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ハンドルのインプレッション (全 1230 件中 1111 - 1120 件)

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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

2.0/5

★★★★★

90年式カタナ1100にて使用・・してました。 キズキズのため買い替え。スマートで繊細な商品のイメージで購入したが、現物はゴツくて太い。そしてとにかく重い。 重いわりには安定感が無く、鏡面がビビリます。 軽量化にも気を配っていた車両なので残念ですが取付けを諦めて外しました。 重量増が気にならない車種にでしたらお勧めできるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/07 10:04

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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

2.0/5

★★★★★

89年式GSX-R1100に使用。 結論から言いますと、使いこなせれば便利かもしれません。 自然に操作できるほど慣れればという意味です。言い換えれば、慣れないうちはよほど注意して操作しないと危ないです。 自分の場合はとっさのハードブレーキングのときにアクセルが戻りきっていなくてパニックになりました。 特に適切な位置に取り付けが出来てないと操作ミスを誘発します。 頻繁なアクセルワークをする場合も不向きです。 高速道路のロングラン専用の装備と考えたほうが良さそうです。 自分は慣れるまでのリスクを避けたいので装着はしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/07 10:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

クラッチレバーと同時購入しましたがクラッチよりだめでした。
交換するとブレーキスイッチが常時点灯するようになりました。
原因はブレーキマスター側のレバーで押す出っ張り部分が短く
ブレーキスイッチにレバーが届かない事でした。
スイッチが押された状態で消灯する仕組みなのでマスター側の
出っ張りに半田を盛り付けて対処しました。
次に、レバーの調整ダイヤルを1から5に動かしても純正の3つ分
位しか変わりません。
純正で3に合わせていたのですが、このレバーだと一番近くに調整しても少し遠いです。
もうひとつ気になるのは、純正にはこけた時
先のほうで折れるように肉抜きされているのですが、
このレバーは何も無いので、根元から折れる可能性が在ります。
念のため切り込みを入れておいた方がいいと思います。

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投稿日付: 2009/08/10 11:08
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さとしさん(インプレ投稿数: 27件 )

2.0/5

★★★★★

■バイク
Z1000(2006) [ZR1000A6F]

■購入理由
ハンドルバーをEFFEXのEZ-FIT BARに交換する時に同時に購入しました。
プロテクション効果と値段を考慮してメーカーはPOSHにしました。
NASAタイプにしたのは単純に見た目の問題です。
色はハンドルバーと合わせてシンプルなブラックにしました。

■取り付け
プラスドライバーがあれば誰でも取り付け可能です。

■良い点
・色が選べる。
・形や大きさで4種類から選べる。
・パイプハンドルなら内径14~19mmまで対応できる。

■良くない点
・プロテクション効果は疑問・・・。

■感想
外径が22mmでハンドルバーと同じ径なので、グリップの厚み分はみ出してしまいます。
少し小さいかなと思いましたが、慣れてしまえば特に気にならなくなりました。
ちょうど慣れてきた頃に転倒しましたが、衝撃で外れてしまいプロテクション効果は「?」です。
幸いハンドルバーもグリップもレバーも無事でしたが、それはタンクが受け止めてくれたからのような気がします。
タンクは見事にへこんでいました。
次は同じPOSHで外径が30mmのVIVIDビッグバーエンドにしてみようと思います。
転倒時に外れてしまうという失態のため、残念ながら星2つです。

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投稿日付: 2009/07/21 10:00

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じゅん@トランザムさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: GSX-R125 | GSX250R )

2.0/5

★★★★★

断面がティアードロップ型と言う事で「かっこいい!」と思い、装着しました。
結論から申し上げればいまいちです。
その断面構造から手へのフィット感は抜群なのですが、動かない左手側はいいとしても、スロットルの右手側がアクセルを開けたまま保持すると手首に負担がかかります。
持ち直せばいいだけの話ですが、そうすると逆にフィット感が悪くなり・・・。
結論:ハンドルグリップは円柱構造に限る!と言う事で・・・。

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投稿日付: 2009/07/13 09:55

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hatake no endouさん(インプレ投稿数: 19件 )

2.0/5

★★★★★

シグナスへバレンミラーを取り付けるには、そのままではカバーへ干渉してしまいます。高さをかせぐ為、8mm逆→10mm、8mm→10mmを各1個ずつ購入しました。機能的には何ら問題ないのですが、目立たない様にブラックを選んだところ、塗装が弱いのか、取付け時に何度もスパナで調整したせいなのか、スパナが当たる六角形の角が剥げて錆が見られるようになりました。まぁ、価格からしてこんなもんでしょう。

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投稿日付: 2009/07/06 10:01

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たいがさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: VMAX | ZXR250 | ジャイロキャノピー )

2.0/5

★★★★★

他のメーカーのバーエンドのようにもっこりとしたのが気に入らないのでこれにしました。
ロゴが安っぽいプリントなので彫り込んであればなお良かったと思います。
そうなるとコストがかかるので値段も上がりそうですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/29 10:01

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さんさんさんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: モンキー125 )

2.0/5

★★★★★

フルメッシュ化のために購入ー

見た目以外はなんでもないので摩擦がどうこうはわかりません
クリアのチューブが若干短いのが気になりました
それ以外は普通ー

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/29 10:01

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seiさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] )

2.0/5

★★★★★

ノーマルが磨り減ったので耐震ゲルとドゥカティーワークス
が使っているとの事で交換しました。
グリップ感は最高でしたが・・・
耐久性があまりにも有りません、サーキット走行1時間で
磨り減る所か切れてしまいました。
二度と買いません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/29 10:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

アクセサリーです。
ミラーとしては期待できません。ミラー自体見にくいし振動にも弱く見えにくいです。ただ角度は自由に決めれる点はいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/22 11:27

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