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2.0/5
写真で見るよりもずっと細いです。握る部分のゴムが非常に薄く、ハンドルを直接握ってる感覚で、ツーリング等の長距離を走行の際には手が痺れて疲れてしまいます。
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2.0/5
キャブレターとメーカーを合わせヨシムラ製にしました。
コレといった特徴はありません。
もう少し値段をリーズナブルにしてほしいですね。
私のバイク(GSX1100S KATANA)ではハンドル純正の穴では合わないので、新たに穴を開け取り付けました。
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2.0/5
価格が安く抑えられている点は評価できます。
変にデザインがされていないシンプルさが気に入っていたのですが、パーツの製造過程で出来ると思われるパーティングライン（型の合わせ目だと思いますが）が目立ち過ぎです。
シンプルだからこそ余計に目立つと思いますので残念に思います。
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2.0/5
Ape100で使用してました。
見た目の質感は大変よく、メーカーがいうように純正品にもひけをとりません。
ですが取り付けてみてがっかりしました。
この商品に限ったことではないのですが、後ろが見えません。
全くという訳ではないのですが、どんなに調整してもおおよそ見え易い状態にはなりませんでした。
すぐに純正に戻しました。
こちらの片側だけでも「コンベックスミラー タイプminiZ2」両方よりもはるかに見え易いです。
ファッションか実用かと考えたときに難しいものはありますが、やはりミラーである限り後ろがきちんと視認できなければ本末転倒ではないでしょうか？
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2.0/5
ウルトラライトクラッチとセットで購入。ミラーの位置が下がって見えにくいのでアダプターをつけて２cmほど高くすることで通常のミラー位置になります。ミラー用のクランプで取り付けるよりはシンプルだと思います。
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2.0/5
とにかく引きは軽くなります。しかし各パーツの精度は低いし、ワイヤーは変な角度で曲がっているしで、これらを改善するだけでさらに軽くなると思います。レバーを固定しているボルトなど、レバー穴にねじ山がきます。ストローク量が増えるので手の小さな人は要注意です。しかし、とにかく引きは軽くなります。
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2.0/5
ハンドルへの振動が多いバイクであり、少しでも改善すればと思い購入しました。
装着直後は振動が軽減されたかなと思いましたが（プラシボー効果？）、すぐにその状態になれてしまいました。
柔らかいゴムのために、ツーリングのようなスロットル一定で長時間使用するような状態であれば気にならないでしょうが、ジムカーナ等でアクセルを頻繁に開け閉めしたり、講習会等でハンドルフルロックを頻繁にするような乗り方をした場合、スロットルの持ち替えが柔らかいゴムが災いして、夏用のメッシュグローブと引っかかったりして、結構怖い思いを何度かしました。
それと柔らかいゴムのために、私のような使い方をすると１年も経たずにボロボロになってしまい、結局ノーマルに戻してしまいました。
現在は他メーカーの純正グリップで柔らかめの物を見つけてきて装着しています。これは純正採用だけに耐久性も比較にならない物です。ですが、プログリップの方が汎用品だけにお値段は安くつきましたが。
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2.0/5
納車の際にこれを取り付けていただいたのですが、１年でホーンが鳴らなくなりました。配線を調べてみたらなんともなく、原因はこの製品でした。水抜きの穴は開いているのですが、ホーンスイッチ周辺はサビだらけでした。同じ製品に交換したのですが、再び問題が起こるようなら他車の純正部品を流用しようと考えています。コストパフォーマンスは高いのですが、１年しかもたないのは問題だと思い、★２つにさせていただきます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
引く軽さを位置を変えることによって調整できるなど便利ですが耐久性が純正よりはるかに劣るため数回の転倒と使用回数でレバーと本体の可動部が磨耗・変形によりレバーがガタガタになりレバータッチが非常に悪くなります。レバーはホント折れないのですが・・・新品の時のレバータッチ感がいいだけにその変化に「残念」です。
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2.0/5
とりあえず純正から交換しようと購入。
安くて握り具合は良いが、汚れが目立つ。
アクセントとしては効果は大です。
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