2.0/5
ハンドルバー交換に伴い、一緒に購入しましたがXR純正のグリップと変りません。色はグリーンのようなグレーのような微妙なもの。結局純正に戻しました。
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2.0/5
ビレットレバーの利用時に不可欠になるアジャスターピースです。
質感も高く良いものですが、同じ色設定でもレバーと色が異なる場合があります。
また、専用品ということもありますがパーツとしての価格が高いこともあるため、評価は★2つとします。
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2.0/5
いままで、POSH製のバーエンドを使用していましたが、今回アルキャンハンズのバーエンドを使用してみようと思い購入しましたが、届いた商品を取り付けた感じ何か安っぽい感じがしてしまい、再度POSH製のバーエンドに変更してしまいました。もう少し高級感があれば良いかな
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2.0/5
チタンブルーのクラッチレバーとブレーキレバーを購入しました。
握った感じはよく使いやすいと思います。
ただ…
加工のあとが荒いので、もう少しきれいなほうがいいなーと思うことと、一つ一つの色はいい色なのですが、二つを比べてみると微妙に色が違うのです。少し濃い色と薄い感じで…
同じチタンブルーでも違いがあるので購入する時は、よく見たほうがいいかも。
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2.0/5
ハンドルバー交換の際、純正からグリップを外すのが面倒だったため購入。結論から先に言うと、当然のことながら普通に使えます。ただ、純正はグリップを奥まではめ込むと結構余裕があるのですが、これにはあまり無いです。そのためややグリップとスロットルホルダーが干渉してますが、走行に支障はありません。もう1点言うと純正の色は黒です。個人的には黒い方が好きです(笑)ですが、上記のようにグリップとスロットルホルダーに余裕が無いので、外からは見えることはません。安いし、普通に使えるので損したとは思いませんが、これから換えようと考えている方は面倒臭からずに純正を使うことをオススメします。
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2.0/5
XR100モタードで検索したのに、厚みがありすぎて付きませんでした。あと、ほんの少し薄かったら付いたのに・・・・。
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2.0/5
コンパクト&ブルー鏡で見た目は格好良いのですが、視界性はとても悪いです。トラッカーハンドルの様に幅が広ければ良いのですが普通のバーハンだと自分の腕しか見えません。あと80キロも出すと振動で見えなくなるのも困りものです。
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2.0/5
バイクの全体のバランスに合わせて使用しています。
良い点
・バイク全体のフォルムを低くすることが出来てかっこいい
・スタイル重視なら◎です。
・頑丈そうです。
悪い点
・140キロくらいの風圧で、ミラーの向きが変わってしまう。(ボンドで固定しました。)
・自分のバイクにはアームが短すぎて、後方確認の際にヒジを内側に捻る必要がある。
・頑丈ですが、重いです。
近々変更するつもりです。
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2.0/5
形状と材質は良いのですが、質感(仕上げ)が日本製ではないため、いまいちに思えます。左右の大きさは違うし、取り付け穴は開いてないし、ステッカーは適当にに貼っているし・・・。海外製と思いあきらめるなら買いでしょう。
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