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ハンドルのインプレッション (全 4780 件中 1341 - 1350 件)

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鯛さんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ストリートマジック | GPX250/R/R2 | アクロス )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

VT【MC15】の純正より細くて短い。
どの製品もネジが同色でないので
取付後ネジを塗装してやっと満足。
グリップ側も塗装しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/10/24 19:02

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たつきちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: シグナスX SR | GSX-R1000R | YZF-R6 )

利用車種: GSX-R1000R

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ブレンボのブレーキマスターを付けているので少しでも守る意味合いで取り付けしました。カーボンの部分もしっかりしてそうです。気になる部分はバーエンドがノーマルが鉄に対してこの商品はアルミなんで軽いのが良いのか悪いのか?気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/24 15:13
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シュウタロウさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: シャドウ400 | シャドウ400 )

利用車種: エイプ50

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 1

ノーマルでは付けれません。
ネジ穴ピッチが合いませんでした。
値段もそこそこするのでその辺なんとかならないのかなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/23 18:11

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プリさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TZR250 )

利用車種: TZR250

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 1
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 4
  • 左側ミラー。バルブ交換時にレンズを脱着したらボディが破損…接着&テープ固定

    左側ミラー。バルブ交換時にレンズを脱着したらボディが破損…接着&テープ固定

  • 付いていたT10の

    付いていたT10の

  • 前から

    前から

  • 斜め後ろから

    斜め後ろから

デザインは良いと思います。
巷で販売されている最近のバイク用ウィンカー付ミラーは昆虫の触角の様にシャフトが長く、旧型レーサーレプリカの様にほぼ最外側にミラーを取付けた車両には不向だと思います。
純正標準ミラーと比べて見ても長さ的にほぼ同等でした。
作りはガラス細工の様に繊細です。
ウィンカーレンズの固定は小さな皿タッピングビス1本で止めています。
右側ではレンズ側のネジ山がもろいので一度バルブ交換で外すとビスは空回りしました。ネジロック剤(樹脂に効くか?)と穴埋めテープと念のためレンズもテープで止めました。
左側のレンズ固定ビスは効くのですが、ネジ穴のミラーボディが割れて鏡の枠にまで及ぶ破損。見た目はあきらめて瞬間接着剤を塗布。
仕様はバルブはT10タイプ15Wのクリアとアンバー、レンズはクリアとオレンジが入っています。配線は外径1.8mm
芯は約0.7mm?スケア
配線の通しはミラーからシャフトの中を通って2本出ています。配線を車両側に引きこむ際はミラーが前後に稼働した時に配線が何処にも挟まれない様に注意して取り回しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/21 23:52

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プリさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TZR250 )

利用車種: TZR250

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4
  • 写真は40?50mm用で左側は加工前、右側が加工後。彫刻の作業になります。

    写真は40?50mm用で左側は加工前、右側が加工後。彫刻の作業になります。

  • 付けたいミラーに付いてたアダプターとゴムブーツ。このブーツが付かないと意味が無い

    付けたいミラーに付いてたアダプターとゴムブーツ。このブーツが付かないと意味が無い

  • ゴムブーツ付きました。

    ゴムブーツ付きました。

4種類入ってます。
ユニバーサルミラー(6291?6294)に5種類付属されていると思われる40mmは入ってません。
溶着されているナットのネジ山は無茶な取扱はナメますので注意。
加工はプラ用ノコとカッターとプラ用棒ヤスリでまるで彫刻の様にサクサク削れます。
このアダプターが破損したらユニバーサルミラーを取寄せてみたいと思います…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/21 22:04

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tacさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: YZF-R25

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 3

R25に装着。装着自体は特に問題はありませんでした。握り心地に関しては、アルミ部分で好き嫌いが出るかもしれません。ゴムの柔らかい感じがいいと言う人はあまり合わないかもしれません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/19 21:25
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モンモンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: ZX-14R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

ついてきたボルトが長すぎて、いっぱいまで絞めてもブカブカ。多分、5?10mmくらい長いんだと思います。
ホームセンターで10mm短い同じボルトを買ってきて、無事付けれました。
見た目はばっちり!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/19 18:44

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yossyさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z1000 (空冷) )

利用車種: Z1000 (空冷)

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2

評判が良さそうなので購入。
造りはしっかりしている感はあり。
フリクションも少なく良いのでしょうが、新品に変えた時はどの商品でも良くなるもので、そこまで特筆する程ではない気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/18 19:48

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BOBさん(インプレ投稿数: 115件 )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 3
視認性 3

トランポに積む際、ミラーを外さずにたためるミラーを探していて、このミラーに決めました。

根元部分はミラーのダブルナットを締めると角度が決まる仕様となっていますが、
そのやり方がダメだったのか、高速走行時にミラーの角度が勝手に変わってしまいました。
※通常走行時は問題ありません!

そして、思いっきりダブルナットを締めたら折れてしまいました。。。
デザイン、機能的には充分な商品だっただけに、自分の扱い方がダメだったと反省です。

250CCくらいまでのオフロードバイクでしたら、この商品を選びたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/18 19:35

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BOBさん(インプレ投稿数: 115件 )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 3
視認性 3

トランポに積む際、ミラーを外さずにたためるミラーを探していて、このミラーに決めました。

根元部分はミラーのダブルナットを締めると角度が決まる仕様となっていますが、
そのやり方がダメだったのか、高速走行時にミラーの角度が勝手に変わってしまいました。
※通常走行時は問題ありません!

そして、思いっきりダブルナットを締めたら折れてしまいました。。。
デザイン、機能的には充分な商品だっただけに、自分の扱い方がダメだったと反省です。

250CCくらいまでのオフロードバイクでしたら、この商品を選びたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/18 19:34

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