| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
セパハンまでとはいかないけど前傾が取れて荷重移動がしやすくなった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
格好良くコンパクトなミラーを探していて、購入しました。若干チープな所はありますが、全体的に良く出来ておりかなり格好良い!カスタム感が一気に出ると思うので、純正の守りに入ったデザインが気に入らない方におすすめ!添付した写真を見て頂けたらわかりますが、取り付け用のレンチが付属しています。ゴムの切れ端は付属していないですが、取り付け時にあると便利だと思います(緩み止めに)サイズが小ぶりなので原付?軽二輪向けですね。流石に大型だと小さすぎると思います。かなり格好良いのでお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Kaedearのステルスミラー/スリムラインのオフセットに使いました。
ミラーをそのままつけた状態だと腕で3/5ほど隠れてしまってました。
この商品だと痒いところに手が届く感じで思っていた車体シルエットと実用性を得ることができたので満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
| ポジション | 5 |
20mmのをダックス125に取り付けました。
もともとライディングポジションは楽なのですが、個人的にやや気持ち前傾気味だったので試してみたところ
さらにグッと良い感じになりました。
気になっていたワイヤー類の取り回しは、ブレーキホースの角度がちょっとつっぱり方向になったくらいで
追い追いなんとかしたいとは思いますが、とりあえず様子見でもよさそうな感じです、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ヤマハスクーターのジョグZにナポレオンミラーを取りつける際、ミラー穴が逆ネジのため、このアダプターを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
パッケージは2個入りのものでしたが、内容は1個入りでした。
先人の方が既にインプレされていたため、1個入りというのは予想どおりです。
【取付けは難しかったですか?】
ネジ穴に挿入して締め付けるだけですが、逆ネジなので混乱しないように取り付けしましょう。左回しで締め付けとなります。
また、穴に対して平行に挿入しましょう。力任せに斜めにねじ込むネジ穴がなめてだめになります。
【使ってみていかがでしたか?】
高さが若干変わりますが、カラーも黒なので目立ちません。
緩みなくしっかりとホールドされてますので安心です。
【付属品はついていましたか?】
アダプター以外はありません。
【期待外れな点はありましたか?】
素材がスチール製なので経年劣化でサビが浮いてきます。
▼車体側がアルミ製なのでネジ穴を慎重に締め付ける必要はありますが、簡単に装着はできます。社外ミラーには必須のアイテムですので一家に1つはオススメします。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
28段階の調整ができるのが良い。
質感が良い。
色が派手すぎないのが良い。
値段が手ごろ。
信頼できるメーカー。
上記が購入の決め手で、自分には合っている。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アクティブ製品が欠品中で早く欲しかったので、こちらを購入。
指の力のかけ具合が向上する事とアジャスターが緻密で好みに合わせやすくなります。
そして何といって黒のカラーでカッコよくなります!
ヤマハ純正アクセサリーですが、製造元はアクティブ製品と同じです。違いは、
1.こっちの方がちょい高い
2.レバーにMTの専用ロゴが入っている
3.レバーの肉抜き穴がこちらの方は小サイズ×2穴
4.アジャスターのアルマイトカラーがブルー
上記です。
オリジナルのアクティブ製品とどちらにするかはお好みで。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ミラーを交換したあと、ボルト穴を隠すためだけのもの。
目的に対して機能は満足するが、プラでできており値段なりかといえば割高な思いはある。
頭をたたいてとりつけるのでガッチリはまり、取り外すにはマイナスドライバーなどが必要になりそうだが、外すときや変形や塗装のハゲが伴いそうな気もするし、そうなるとまた買い替えか…という気持ちがよぎる。
同じ値段で倍入っていればいうことないかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ミラーとしての出来はしっかりしています。
歪みもないし質感も高いため安っぽさはありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 3 |
【使用状況を教えてください】
カワサキZ400で約1年4ヶ月使用しました。
走行距離は約5,000km、ほぼツーリング用途での走行です。
【使ってみていかがでしたか?】
もともとプログリップのグリップが好きで10年ほど使い続けてましたが、前回からホンダの通称ドクターグリップ形状のものを使用したいと思い、キジマドクターグリップからの交換でした。
あと、ワイヤリング用の溝もありますのでワイヤーにて固定される方にとっても嬉しい商品とも思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
キジマドクターグリップとの比較では、本商品のほうが握り心地は硬く、ツーリング用途では個人的に手が痺れることもしばしばありました。サーキット走行等スプリントではこちらの製品がいいと思いますが、ツーリング用途でいけばキジマドクターグリップがよいと思いました。しかし、耐久性は本商品のほうが格段にいいと感じております。約5,000km走行での写真もアップしますが、まだまだ全然使用できると感じました。本家ホンダロッシグリップはまだ使用したことがないのですが、純正同等の耐久性はあるのでは。と思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
握り心地が硬いので、硬めのグリップが好みな方、サーキット走行メインでロッシグリップ形状が好みな方向けかなぁと思います。個人的にツーリング用途では硬すぎと思います。ツーリング用途ではキジマドクターグリップがオススメです。
【一緒に購入するべきアイテム】
ワイヤーツイスター、ワイヤー、ボンド(グリップ用やスーパーxなどの弾性系がオススメ)
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