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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
品質は良いです。
ハンドルサイズを実寸して、購入すれば、問題なく取付できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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レバーカラー：チタンカラー | アジャスターカラー：レッド | レバータイプ：ショート(レバー部全長：約143mm)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルからショートに変更しました。
二本指で握る方にお勧めですが、クラッチは薬指に多少干渉します。
中華製を知ってしまうと割高な気もしますが、安心の値段なんでしょう。
軽さは特に変わりなし、見た目は小さい個体にピッタリだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
見た目は最高です！
2023モデルはスイッチボックスのポッチ穴開けが必要。
純正のハンドルポジションが思ってたよりゆるかったので、もっとスポーティにしたいと思い装着しました。ま、そんなにスパルタンなポジションでもなかったので乗りやすさも十分です。なにより見た目がかっこいい！
注意点がいくつかあって、2023モデルは左のスイッチボックスが別物なので位置決めポッチの位置が違います（ちゃんと適合出てるモデルならポッチ穴開け済みなので無加工で装着可能です）。自分でドリルで穴開けしました。
また、ハンドルバーは中空ですが、入り口から2cmくらいは16パイ、奥は14パイという変な構造。奥行きがある構造のバーエンドで14パイサイズのものを選ぶのがいいです。もちろんcbr250rr用で出てるバーエンド類は取り付け不可。
という感じで、少しクセはあるけど製品は最高です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
フルパワーにするととても暖かくなり冬になれば大活躍！
取り付けも特に難なくつけることができました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
いわゆるZ2ミラータイプを使っていましたが、古くサビも目立ったので、交換しました。ハンドルがコンドルで幅が狭く、Z2ミラーだと飛び出ていましたが、小型にしてスッキリしました。小さい分少し見にくくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
同製品のグレーを使用していたのですがカラーチェンジでシルバーを注文。
艶感のあるシルバーを期待していたのですが、なんだか表面がくすんだクリアーみたいな感じで質感がイマイチ。
グレーの方が質感は良いのですがこちらも色味が中途半端なんでシルバーを使用。
純正の重さは忘れましたがこちらは約580gで体感では半分位ですかね。
内径は14mmで汎用ハンドルバーが問題なく使用できました。
ポジションはCafeと無印の中間位。
幅広による肩こりは改善されましたが低くなるので長距離向きではない。
延長スペーサーが無いと車検に通りませんが、車検のついでにプラザで5000円位出せば構造変更してくれるのでスペーサー買うより良いと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
1000sxに付けましたが、特にクラッチが小指半分はみ出ます…あと1センチ長かったらベストな感じだったのですが…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
握りやすく手のひらにも優しく感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 剛性感 | 4 |
| ポジション | 5 |
簡単な作業で独りでもできますが、誰かにハンドルを支えて貰うと楽だし傷を付ける可能性も減ってよいかと。
CL250に取り付けましたがケーブル類の延長や取りまわし変更は不要です。
19mmアップの効果は体格に拠ると思いますが自分には効果ありました。コスパ良いです。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 4 |
レブルのハンドルが広く感じたので交換してみました。
少し狭まったのと、少し手前に来たかな。
70K?100Kの振動も減った気がします。
私としては、goodです。
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