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ハンドルのインプレッション (全 14683 件中 2121 - 2130 件)

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beyond390さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

価格は高いなあと思いましたがカッコいいので取付けました、転倒時にハンドガードをガードしてくれそうですね。取付けは位置決めをしておいてからパーツクリーナーをたっぷり吹き付けて一気に挿入するのがコツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/18 20:28

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beyond390さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
握り心地 5

ハンドガード取付けのためオープンエンドタイプに交換しました。純正品のグリップよりゴムの質感が柔らかくダイヤモンドカットのエッジも立っているので操作感がいいです。ボンドを使わずにワイヤリングをしました。私はグリップの取り替え作業は苦手で嫌いです、動画などを見てコツをつかんで頑張ってくださいね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/18 20:22

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beyond390さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

アーマーハンドガードと一緒に取付けました。ハンドガードに空いているビス穴に2本のビスで取付けるので本製品自体の取付けは非常に簡単です。防風重視であればもう少し面積の広いXCプロの方がいいかも、季節によって取り換えもアリかも知れませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/18 20:00

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beyond390さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

MD47の2023年式に取付けました、車種別の専用品なので本製品自体はキッチリと設計されていてるので問題なく取付け出来ました。本商品を取り付けるのに伴うその他の作業、グリップの付け替えが結構な手間でした、

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投稿日付: 2024/11/18 19:50

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zさん(インプレ投稿数: 80件 )

利用車種: MT-10
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • ミラー面積の広い方を外側にした

    ミラー面積の広い方を外側にした

純正ミラーの可動部分が経年劣化で緩くなってきた為交換。
ミラー形状、視認性を考えDAYTONA デイトナ ハイビジミラー パラレルを購入。
取付位置を好みにできるのでとても良い!
後方視認性も、ミラー面が大きいため抜群です。

*車種適合なのに適合に載っていない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/18 07:23

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KGさん(インプレ投稿数: 24件 )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 0
  • ノーマル

    ノーマル

  • ノーマルとの比較

    ノーマルとの比較

100Km以上高速巡航続けると、細かい振動で降車後結構手が痺れるので、1番重そうで好みのデザインなこちらの商品を試してみることに。
完全に振動が消えるわけではありませんが、私はかなり軽減されたと感じられました。
他の方の書き込みにもあるように、ネジに緩み止めは塗布しておいたほうが安心ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/17 21:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:エンドオープン | サイズ:ショート(115mm)
利用車種: X FORCE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

手が小さいので純正の樽型グリップはしっくりこない。なのでこの太さサイズは使いやすい。長さやエンドオープン、クローズが選択できるのもありがたい。小型車のみならず大型車にもフィットすると思う。

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投稿日付: 2024/11/17 19:23

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たなぼーさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NSR50 | CB250R )

タイプ:大径バー 28.6mm用
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

元々CB250Rのハンドルは幅広で低いのでハンドル交換等を検討していましたが、とりあえずスペーサーで対応。色々なものを検索した結果、ノーマルのワイヤー類がそのまま取り回しも変えずに付きそうだったので購入しました。問題無く取り付け完了し、14mmアップが自分には丁度いい感じの高さとなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/17 18:23
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ジークさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: RMX250S | TS125 ハスラー | XLH883 )

入数:10個
利用車種: TS125 ハスラー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

79年のスズキTS125ハスラーに使用しました。
走行距離が伸びれば必ず交換するパーツですので、供給していただき幸いに存じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/17 17:00

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とかげのおっさんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ジェベル200 )

利用車種: Z650RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

純正と変わらず問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/17 14:47

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