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ハンドルのインプレッション (全 4780 件中 2221 - 2230 件)

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利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

ワイヤーが切れた時のために買ってバイクに積みました。
アクセルが1本ワイヤーですから切れるとどうしようもできません、保険に持っておきます。
ただ、小さすぎて無くしそう(爆)

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投稿日付: 2016/07/24 20:25

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TNKさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

利用車種: ホーネット600

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ミラーのブレが気になっていたので評判はいまいちですが
効果はありそうなので取り付けてみました。
確かにブレは少なくなった気がします。
もう少し様子を見たいと思います。

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投稿日付: 2016/07/24 10:49

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TNKさん 

2個中1個が残念ながら壊れてミラーがグルグル回ってしまいました。半年持ちませんでした。

1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

ディスク20枚超を達成するにはこのボルトが必要です。
精度よく丈夫で、特にメンテなしで3万km以上使っても折れたりしませんでした。
ただちょっと高価ですね。。昔買ったときはもう少し安かったんですけど、
それでも3500円くらいしてました。
長いネジなので締め込みには注意が必要です。間違うとネジ穴をだめにします。

ちなみに代替しようにもインチネジなのでミリネジでは代替できません。
ノーマル長程度ならネジ屋さんで手配できそうですが、ロングタイプは折れない
ように(←作業性も考慮しているのかも)首下が数センチネジを切っていない
造りになっているので代替は困難だと思います。
素材もよくあるタイプのSUS304ではないっぽいので安直に代替するのは怖いかな。

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投稿日付: 2016/07/22 10:40
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みどりマンさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: XLR125 | SV1000S | DR-Z400SM )

利用車種: DR-Z400SM

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

質感は良いがグリップを装着するとほとんどが隠れてしまうので残念。隠れてしまうのであれば樹脂製でもいい思う。アクセル開度は10%ほどハイスロットルになったが、実際にのてみても劇的な変化は感じられない。ただフローティング構造というだけあって開閉動作は確かに軽くなった。

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投稿日付: 2016/07/21 22:37

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王国民さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: XR250 | GSX-R1000 | GSX-R1000 )

利用車種: XR250

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 3

XR250に乗ってるんだけど、身長が高いのでスタンディングで相当膝を曲げないとハンドルに手が届かないので購入。
だいぶスタンディングポジションが改善されて乗りやすくなった。コスパも悪くないし。
シッティング時も装着前と比べても殆ど違和感はない。もっと早く付ければよかった。

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投稿日付: 2016/07/21 00:23

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バイク海苔さん(インプレ投稿数: 55件 )

利用車種: W650

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 3

何が購入の決め手になりましたか?】

  純正アップハンドルのケーブル類を交換しなくても良いから
  専用のハンドルで穴あけ加工などをする必要がないから
  ポジションを少しスポーティーにしたかった

【実際に使用してみてどうでしたか?】
  アップハンドルはアメリカンのようなポジションでしたが、
  気持ち前傾姿勢になりました。
  質感は良く、剛性も問題なさそうです。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
 
  ハンドル交換をした事のある方でしたらそれほど大変ではないとは思います。
  専用ハンドルですので穴あけなど必要ありませんので楽な方の部類です。
  私の場合はETC他のアクセサリーが多数ハンドルに取りつけてあったので、
  外すのに苦労し、取り付けにも時間がかかりました。

【期待外れだった点はありますか?】

 質感は高く、専用ハンドルですので、加工無しの点は良いですが、
 マウントする場所を純正のハンドルのようにマークしてほしかったです。
 専用品ですし、お値段もかなりするのでそのくらいはやってほしいです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

 ステンレスの銀色と焼き付けの黒のハンドル2種類がありますが、銀のほうがだいぶ高いので、
 同じくらいにしていただきたかったです。

【比較した商品はありますか?】
 他社のハンドルで好みのサイズをいくつか見つけましたが、
 専用品ではなく穴あけ加工は必須だったので面倒で止めました。
 また、W650はハンドル径も特殊なので、
 一般的なハンドルの取り付けにはスぺーサーが必要になるので、
 価格は高いですがこのハンドルにしました。



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投稿日付: 2016/07/21 00:02

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: NSR50

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

Nチビに使いました。ステーがついていて安価だったので。
そもそも車種専用品ではあるのですが、明らかにストロークが短いため取り付けに工夫が必要でした。フォークの外にクランプを持って行きたいところですが、内側に少し回す必要アリ。

段階は6段ですが、一番強くしてもそんなに重くなりません。これは良いと思います。
デイトナのように急激に硬くなるものではないので普通のステダンとして使えます。

せっかく付けたのですが地味なのと重量もあったため、半年程度で取り外してしまいました。
性能自体は良いと思います。

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投稿日付: 2016/07/20 10:15

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: FTR250

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4
使用感 2

質感や使い勝手はすこぶるいいです。
以前NHKの安いスチールタイプとデイトナのものを使っていましたが、動きのスムーズさは
NHK以上デイトナ以下という感じ。
1年で外したため厳密な耐久性は分かりませんが、油抜けも無く使えてはいました。

外した理由は単純に硬かったからです。最弱にしてもNHKの3クリック目くらいの硬さを
感じました。気温による変化もそれなりにあり、真冬は結構硬かったです。
まあ気温変化は各社あるので仕方ないですが、ミニモトのものは変化が大きめ。
オイルが安いのかな。

そこらへんを理解し納得して使えば良いものだと思います。

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投稿日付: 2016/07/20 09:44
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マッスルさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

多少削らないとすんなり入ってくれませんでしたが、値段も考えるとまぁオーケーな範囲かと思います。たまたま棒ヤスリを持っていたので、助かりました。取り付けに関しては、非常に簡単ではありますが、純正のハンドルポストの裏面の受け皿?が必要なので、注意が必要です。多分、ホムセンなどでも似たような物は用意できるとは思いますが。

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投稿日付: 2016/07/15 01:46

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みっちーさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: CRF250L

3.0/5

★★★★★

取付作業1分程度。くぐり抜け 転倒には発揮しそうなので
選びました。レビューでもあるとおり折りたたみ式の為
途中で緩みそうです。工具は持ち歩いた方がいいかも!
万が一壊れてもこの金額です。いい買い物です。

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投稿日付: 2016/07/10 15:56

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