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ハンドルのインプレッション (全 14510 件中 2311 - 2320 件)

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がんすけさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
モンキー125 JB03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ハンドル周りはレッドでまとめたかったので購入したが良い発色です。
【取付けは難しかったですか?】
一度クラッチレバーを外す必要があるが5分もかからないカスタム。
【使ってみていかがでしたか?】
径が大きくなるのでそもそも実用性もあるが、何よりここを変えているカスタム感が大きい。
見た目が思っているより大きく変わるのでこれはおすすめ出来る。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/20 21:23

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タツヤさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

カラー:蛍光イエロー/ブルー
利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5
  • 右側
※グリップドーナツは付属しません

    右側 ※グリップドーナツは付属しません

  • 左側
※グリップドーナツは付属しません

    左側 ※グリップドーナツは付属しません

  • 別売の耐震ゲル用のグリップボンドと併用しました

    別売の耐震ゲル用のグリップボンドと併用しました

  • パッケージ

    パッケージ

  • 3年使ったらこうなります

    3年使ったらこうなります

2回目の購入です。
3年間使っていたら、さすがに擦り減ってツルツルになったので買い直しました。

自分のTE250にピッタリのカラーなのが気に入ってます。
手のひら側は凸凹が少なく、指で握る側(下半分)はワッフルのような凸凹になっています。グローブに引っ付き過ぎない使い心地になるので好きです。

ワイヤリングする際に使いやすい溝があるのも嬉しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/20 13:10

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ND08さん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: KLX230 | テネレ700 )

カラー:イエロー/ブラック
利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

テーパーハンドル用のバーパッドを探していたところ、見つけたので購入。
ブラックとイエローがアクセントになって気に入ってます。
取り付けも簡単

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/19 20:49

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ND08さん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: KLX230 | テネレ700 )

カラー:ブラック | タイプ:大径バー(28.6mm)用
利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 5

ポジションが遠いと聞いていたので納車後すぐに取り付け。
変化は分かりませんが、なんか楽な気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/19 20:47

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ND08さん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: KLX230 | テネレ700 )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

車種専用なので簡単に取り付けが可能です。
海外メーカーは在庫がなかったりするので、早く簡単に取り付けられるZETAにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/19 20:44

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ND08さん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: KLX230 | テネレ700 )

レバーカラー:ブラック | アジャスターカラー:チタンカラー | レバータイプ:ショート(レバー部全長:約143mm)
利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
コントロールしやすくするために購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
すぐ交換できます
【使ってみていかがでしたか?】
調整も簡単でとても使いやすい
【期待外れな点はありましたか?】
ありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/19 20:38

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もんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー125 )

カラー:マットブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 4

ノーマルがアップすぎたのでこちらのハンドルに変更。
数値的にはノーマルより遠くにかつ下に位置するはずですが、乗ってみるとまだまだアップハンドルだなーという感じ。
あと、ハンドル幅プラス3cmが意外と気になる。
遠くなった感じよりも腕を広げてる感じのほうが体感として強い。

でも満足はしています。

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投稿日付: 2024/07/19 18:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:カーボン
利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5

Rough&ROADの中で最も大きい(恐らく)ハンドルカバーです
ハンドルガードの上に被せて使用することを想定して購入しました
Vストロームにちょうど良いフィット感で装着できグリップヒーターと併用でコタツのような暖かさで冬場は手放せません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/18 22:31
2人のライダーが役に立ったと考えています

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Yanさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Z1300/KZ1300 | Vストローム650XT | モンキー125 )

利用車種: Z1300/KZ1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 分かりづらいですが、シートカウル内を通して設置してあります。

    分かりづらいですが、シートカウル内を通して設置してあります。

滅多にない事ですが、クラッチケーブルの切れ
とある事で切れてしまい現在使用しています。
メーカー欠品なので大変ありがたい
もしもの際に予備でシート下にも潜ませています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/18 19:30
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yutaさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | FXS1200 | FL SHOVELHEAD )

カラー:ブラック
利用車種: ゼファー750RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

見た目もよく走行中にブレないのがいい!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/18 16:53

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