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ハンドルのインプレッション (全 4796 件中 2321 - 2330 件)

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葉秋さん(インプレ投稿数: 31件 )

3.0/5

★★★★★

取付け時に毎回悩みます。
ラジペンで引っ張って太鼓の部分を引っかけるだけだと思っているのですが、すんなりといったことがなく、毎回ワイヤーを痛めてしまいます。(単に自分が下手なだけかもしれません)
なので、正しい取り付け方の解説が欲しいですね。

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投稿日付: 2016/04/10 10:22

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葉秋さん(インプレ投稿数: 31件 )

3.0/5

★★★★★

デザインは良いですが、想像したよりも細くスロットルが回しにくい気がします。
あと素材の問題ですかね?柔らかすぎる感じがします。グリップを離してもねっちょりとくっついて感じがあって気になります。
ただ、装着したばかりなので、違和感でそう感じているだけかもしれませんが。

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投稿日付: 2016/04/10 10:10

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

純正のハンドルポジションの高さに嘆いていたところ、知人が譲ってくださったのがこのカーボンハンドル。

丁度計量器を用意くださったので純正と重量を比較したところ、レンサル製極薄純正ハンドルとほとんど変わらなかった。

ただ、レイアウトは大きく変わり、ハンドルを交換したことによって純正以上に低く、かつ遠いポジションをとることができた。
また、ハンドル幅も狭まったため、上体がよりコンパクトに収まる。

ただ、剛性感で言えば純正におとり、カッチリとした作りだった純正に比べて、こちらはハンドルに目一杯力を入れると少ししなる。
もちろんそこは好みにより様々だが、私は硬めのほうが好みだな(笑

内側にアルミ芯、その回りをカーボンが覆っているようで、もちろん表面コーティングは樹脂クリア。
クランプなどで過度な力が加わった部分は少なからず損傷を受ける。

穴を開けるのは躊躇われるので、スイッチボックス等はダボを削ってゴムシートで回り止めをして固定している。

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投稿日付: 2016/04/09 21:19
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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 420件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
・転倒によりミラーが破損してしまったので、急遽購入しなければならなくなった。そこで純正ミラーより値段の安いNTB製のミラーを購入する

【実際に使用してみてどうでしたか?】
・作りはミラー裏側の刻印が違うだけで、ほぼ同じミラー。固定ナットは二種類あったがそれは使わずに、純正ミラーのナットとカバーを移植した
・右が純正ミラー、左はNTBミラーで暫く走行してみたが、変な振動はなく見やすさも純正と同じ

【期待外れだった点はありますか?】
・なし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・個人的にはナットとカバーの組み合わせが良かったので、ナットの種類を選択できればよかったです

【比較した商品はありますか?】
・純正ミラー

【その他】
・特に不具合もなく値段も純正ミラーより安いので、また破損させてしまったらNTBミラーを買います

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投稿日付: 2016/04/07 18:58

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centipedeさん(インプレ投稿数: 64件 )

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】一番スタンダードそうな感じで価格が安く振動軽減ということで。
【実際に使用してみてどうでしたか?】プニョッという感じで持ちやすく気持ちいいし良いです。グローブをはめても握りやすいし振動の伝わりが弱くなってよかったです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】接着剤をぬってグリグリ押し込みます。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】薄めた中性洗剤で内側をぬらしても入りやすくなると思います。アクセル側はスロットルコーンのでこぼこを削って平らにしないと入りません。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】磨耗の早さ。僕は手が小さいので、クラッチ側のグリップが力がとてもかかるのかだいぶもろもろになって磨り減っています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もうちょっと磨り減りを抑えてくれたら最高です。
【比較した商品はありますか?】プログリップのでこぼこの山付の奴

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投稿日付: 2016/04/07 15:04

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紋zさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | KLX250 )

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
KLX250FIショートレバーはDRCのみの販売のようでしたので。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
6年使用していたクラッチショートレバーが曲がってしまった(上)ので再購入です。
ハンドガードを取り付けていますので、ショートレバーは必項でした。
ショートなので人差し指、中指、薬指の3で握るので慣れが必要です。
【期待外れだった点はありますか?】
特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
値段が安く重宝しています。この価格帯を維持してください。
【比較した商品はありますか?】
一択。

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投稿日付: 2016/04/04 22:40
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紋zさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | KLX250 )

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
6年前にZETAのハンドガードと同時購入しました。破損により再購入です。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
右は6年も経過しているので脱色や劣化が顕著です。消耗品ですね。
プロテクターはブッシュでの走行で手を守ってくれます。もう少し大きいと風防になるのですが転倒時に破損する可能性が高くなるのでこの大きさが適当なのかなと思います。
【期待外れだった点はありますか?】
特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
消耗品なのもう少し価格を抑えていただけると・・・・
【比較した商品はありますか?】
一択。

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投稿日付: 2016/04/04 22:34
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オレンジさん 

サイズと大きさがとうど良い感じですね。やはりプラなので、経年劣化は致し方がない部分でしょうか?非常に参考になりました。

夏さん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: W800

3.0/5

★★★★★

ワイヤー類の限界内での変更になるため、劇的な変化は感じられません。
私は170cm弱なのですが、チョット物足りなかったです。
だた、これ以上を求めると総取替えが必要なので、・・・・・迷ってます。

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投稿日付: 2016/04/04 11:12

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hinatapapaさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: リードEX )

3.0/5

★★★★★

一般的なバークランプは、スクーターではハンドルカウルに干渉します。 もしくは取り付けの角度がしっくり来ません。
こちらの品を選んだ理由は、

(1)ミラー取り付け穴を利用して取り付けたいが、ハンドルカウルが邪魔なので高い位置に付けて干渉避ける。

(2)スマホホルダーをバークランプに付けた場合、スマホ角度や向きを微調整させたい。

以上の二点を満たすバークランプはこの商品以外見つからなかったです。

取り付け後の感想は、予測以上に高さが出てしまった事と、可動バーの六角ネジが振動で緩みやすく動きます。

またパイプエンドにプラスチックの蓋が両端を塞いでますが、嵌め込みが浅く取れやすい点が弱点です。

ブラック塗装はしっかりされています。

価格が高いです。 1500円程度で販売してほしい。

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投稿日付: 2016/04/02 16:10
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はるさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: V-MAX 1200 | TDR80 | HAYABUSA )

3.0/5

★★★★★

武川のクラッチカバーに交換する時ノーマルレバーを使用する場合に必用になります。ケーブルアダプターを買うかレバーKITを買うか悩む所ですが、右レバーも替えないといけなくなるのでコストを考えるとこれになりました。

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投稿日付: 2016/03/31 22:33

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