質感・剛性は問題なく、ミラーも歪みなく綺麗です。
ハンドル周りを低くしたかったので、イメージ通りになりました。
ただし、自分の使用環境下では調整幅が不足し、目一杯上を向けてもほぼ地面しか写りませんでした。
取り付け部分やハンドガードがタンクに干渉するため、ミラー以外の調整幅も限定されているのも原因でした。
ハリケーンの角度アダプターを使用し、正常に使用できる様に調整しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドルバー&ミラー交換で、調整幅が不足したために購入しました。
品質的に問題はありませんが、見た目的にボルト・ナットを溶接して作りました感があり、削り出しの様な綺麗さが欲しいところです。
目的のミラーの調整幅の不足は解消されたので、機能面では問題無しです、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アフリカツインはクラッチ側の調節機構がないので私の場合は渋滞などに入ると手が痛くなってくるのでレバーを交換しました。福島県にツーリングに行った時3時間の大渋滞を経験しましたが純正レバーだったので翌日まで手が痛かったです。レバーのアルマイト塗装は非常に綺麗です。今までずっと立ちごけはしてきていませんがアフリカツインは重たい部類のバイクなので念のため可倒式タイプの物を選びました。車種専用なので当たり前ですが精度が綺麗に出ているので干渉などもなくグリス塗ってポン付けできました。私はもう１台バイクCB400を所有しておりレバーはユーカナヤの可倒式タイプの物を使っているのですがユーカナヤと比べると可倒部分のナットが出っ張ってるのでちょっとダサいです。小さいポイントですがすごく気になります。ユーカナヤより値段が少し安かったのでスピードラにしましたがやはり細部の差を感じてしまいますね。レバーを握った感じ角が綺麗に落とされているので長距離でも手は痛くならなそうです。レバーアジャスターのクリック感は少し固いですが大体位置を決めてしまえばほとんど動かさないと思うので問題はないです。クラッチの引きは位置変更したお陰もあってかずいぶんと軽くなりましたので渋滞でも大丈夫そうです。１つ残念なのは可倒した時に純正のハンドガードに干渉するので実際立ちごけした時にハンドガードがつっかえ棒になって可倒しない可能性があるので実際転けた時にどうかな?って感じです。スピードラもバイクでは高級ブランドですし作りは決して悪くはないのですが細部を見てみると個人的にユーカナヤの方が良いかなって思ってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
　オープンエンドのグリップが欲しくて購入しました。
　ツーリング、街乗り、林道走行で使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　思ったよりもソフトコンパウンドチューブは柔らかかったです。

【取付けは難しかったですか？】
　純正グリップを外す際にやや力が必要ですが、取付は簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
　振動の軽減になります。また、疲労の軽減にもなります。
　ただ、グリップの直径が大きくなるので、手の小さい人は注意が必要です。
　ソフトコンパウンドチューブは簡単に着脱できるため、複数台バイクを所有している場合に使いまわしがききますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

作りも高級感がありポジションが楽になり長距離ツーリングにはなくてはならないものです。数ある同様な商品では一番だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
CRF125Fのハンドルを交換する際にグリップが必要になったので購入しました。
ゴーグルメーカーのSCOTTがグリップを出してきた珍しさと、グリップドーナツが付属しているので選んでみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像よりもごついというか太いグリップです。

【取付けは難しかったですか？】
一般的なオフロード用のグリップと変わりませんでした。
エンドが硬いので、オープンタイプにするのがちょっと大変ですかね？プロテーパーのピローグリップくらいの感じです。

【使ってみていかがでしたか？】
残念ながら自分には合わず。。。
太すぎるのが絶望的に合わなかったです。手は一般的な人よりも大きいのですが、それでも大きいです。太めのグリップが好きな方、おすすめです。
握っていてのグリップ感は中々のものです。が、少し攻撃性が高いのか、久しぶりに手の指の根本の硬くなってしまっている部分の皮が剥けました。
クッション性は太いのもあり高めです。手のひらは剥けることもなくダメージはありません。

【付属品はついていましたか？】
グリップドーナツが付いてきます。一緒に買い忘れることが多いので助かりますね。

【期待外れな点はありましたか？】
ちょっと太すぎるところ。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
やっぱりプロテーパーのピローグリップがエンデューロには一番良いのかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

S1000rrに取り付けました。
最近グリップの磨耗が気になっていて、この商品のことは知っていたのですが、購入を先延ばしにしてました。
握りやすさ、質感等共に凄くよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

機能的には何の問題もなく使えます。質感がすごく良いわけではありませんが、値段を考えると充分満足できるレベルだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラッチ側は、ゲイルスピードのレバーが付いてましたので、そのまま交換しました。少しネジが入りづらく、突起が出ている部分をヤスリで削り、難なく装着。自分なりに気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z125PROに使用しています

ハリケーンのコンドルが入荷未定のため、一先ずこちらに変更してみました

廻り止め用の穴あけなどしなくてはいけませんが、ポジションは良好

ストライカーのバックステップとで攻め過ぎずラフ過ぎず良い感じになりました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。