| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 5 |
今回ハンドル幅の低めのものを探しておりこちらの商品が目に止まり購入しました。
実際に届いたものと今ついてるものを比べると明らかにローハンドルになってまさに探していた理想のものでした。
ハンドル幅はやはり長いので左右1.5cmぐらい切り落として私の幅にちょうど合わせて、ハンドル角度を手前に下げ気味にして私好みに調整しました。
実際に使用してみたらハンドルが低く、少し手前に持ってきたため体の可動範囲が広がり思う以上に動ける感じがしました。
ジータのハンドルを使ったのは初めてでしたが物凄くいい商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】キャンプツーリングで山道、オフロードを走り、たまに薮こぎ(?)するので木の枝や枯れ草が手や腕に当たらないのと、高速道で虫の直撃を避けられる。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通り。
【取付けは難しかったですか?】簡単だった。
【使ってみていかがでしたか?】見た目のオフロード感がアップするのみならず、冬場は両手に冷風の直撃を受けないという実用性も重宝する。右直事故防止にも対向車からの視認性が少しでも良くなればと思い、ダイソーの反射テープを張っている(笑)
【付属品はついていましたか?】OK!
【期待外れな点はありましたか?】辺縁部分にバリが残っていて、もう少し仕上げをきちんとして欲しかった。メイドイン中華?
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望 辺縁部分にバリが残っていた。もう少し仕上げをきちんとして欲しい。ブランド名に恥じない品質管理を願う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
車でも同じようなワイドミラーを取り付けていますが、単車は特に見えづらくこのような商品を探していました。
感想としては、今まで見えなかった死角も映るようになり、且つデザイン性も高く、両面テープも外すことができないくらい強力です。
非常に満足な逸品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正ブレーキレバーが調整不可で遠く使い辛かったので、
交換して驚くほど良くなりました!
クラッチ側も素晴らしいです。
両側共ガタつき無く素晴らしい精度!
また転倒時などレバーが大きく動いてくれるので、
安心感が増えました。林道では命取りなので。
少し値段は張りますが、着けておいて損はありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【取付けは難しかったですか?】
ホイール、フロントフォーク、ステムを全て外す必要がある
ベアリングレースの打ち替え等の特殊作業が発生する
装着、使用出来るように微調整が必要な為、難易度は高めです。
【使ってみていかがでしたか?】
高速走行が安定する
見た目がめちゃくちゃカッコイイ!!
【付属品はついていましたか?】
下側のステムベアリングとベアリングレース
【期待外れな点はありましたか?】
アルマイトの処理が少し荒い感じがします
取付けのポイントやコツ
ハンドルロックはワッシャー等で高さ調整が必要でした
センターのステムナットは緩み防止用ワッシャーを外さないと高さが足りなかった
説明書はありません
一緒に購入するべきアイテム
どうせなので上側のステムベアリング、ベアリングレースを購入して交換した方がいいです、オイルシール等も忘れず
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
TW225Eに28.6mm変換クランプとともに取り付けました。
クランプ分と合わせて純正より少しアップで引きが少なくなります。
ノーマルハンドルでのスタンディングで若干低い感じがちょうど良く改善したと思います。
前回はシルバーを買って、今回はブラックを買いましたが黒の質感が思っていた以上に良かったです。
ポジションは好みがありますが、間違いなくコスパは良いのでとりあえずこちらを選んでみるのもありだと思います。
1年以上使っていますが、激しい転倒はないので曲がりに対する強度はわかりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
バイク購入後フロン跡カウルを外した際、トップブリッジが割れていました。
特注で作って貰う際、ハンドルクランプがファットタイプということで、
シルバーを注文したら欠品納期未定でキャンセルされ、ブルーを再注文。
タンクの色がブルー系なので、違和感ないです。
ポジションは以前使用していたハンドルと殆んど変わらず良かったです。
ファットに変更したことでハンドルブレースが不要となり見た目スッキリしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
イメージは「NHKですから」と言ってるウッちゃん風ということで(笑)
タンク割れでACHERBISのビックタンクに交換しまして、
青が在庫切れでナチュラルカラーに。
なもんで、ヤマハが欲しいワケですよ(笑)
ということで導入。
まだ体を打ちつけてないので(笑)効果確認はしていませんが、そこは間違いなく。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
以前はネオのカンツァーグリップ用リプレイスラバーを使用していたが、
ローレットが薄く、すり減りが早いため耐久性に難を感じていた。
比較してキジマはゴムに厚みがありローレットも深い。
耐久性はこれから時間をかけて調べてみたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
買ったその日に右に左に転倒!しっかり守ってくれました!柔軟な素材なので割れることもなく良い物です!林道ツーリングには必要不可ですね!
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