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3.0/5
ゴムにシルバーの絵の具がついてるだけだった。
実物見ないで買うのはダメだな~と思った。
実物見て納得されてる方は、いいんじゃないかと。
画像だけで判断されると、届いてからのガッカリは
相当なもんです。
あと太い。太けりゃいいもんでもない。
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3.0/5
安さに惹かれて購入。
ハンドルも軽いし、何より安いからおすすめできる。
ブレスバーの作りは少し悪かったけど、使っても効果体感できないので外して使ってます
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3.0/5
セパハンは高速や峠では楽ですが、一般道ではさすがに手首が痛くなります。
そこでバーハンも考えましたが、ハヤブサはやっぱりセパハンが似合いますのでハンドルアップスペンサーを付けました。
ポジション的には高速や峠はやや前傾姿勢が立つので違和感を感じましたが、一般道は少し楽かな？
ただ16mmの違いはすぐに慣れてしまうので、ノーマルで慣れてしまえば必要なかったかも？
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カーボンの色調もいい感じですし見た目も高級感があってよいのですが、周囲のカット部分の面取りはしてあってもよいのではと思います。角で手を切りそうになるほどスパスパで自分で軽く角を落としました。まあ見た目重視で購入したので満足はしています。
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3.0/5
右側立ちゴケ3回経験済故、購入決定。
以前はキジマ製の￥2、000の補修レバーを購入していましたが、可倒式でない為毎回破損していた。
当該商品は「可倒式＆アジャスタブル」 レバーとしては安価な部類に入ると思います。
他の方も指摘されていましたが、ボルトが多く常に緩みの確認が必要でしょう。又アルミのレバー本体とハンドルにボルト留めするブラック塗装部分の取付ボルトの増締が極めて困難(下側ナットの周りに余裕がなく工具を嵌めるスペースなく、私はザウルスペンチで挟みました）。
ハンドルに取り付けた後も、上下にかなり遊びが残っているので、ブラック部分の厚みが少し足りないと思います。
レバーの作動自体は、問題なし。
追加：あと気になる点は、可倒部分のボルトの締めトルクをどの位にすれば、有効に機能するか、余り硬く締めると可倒式ではなくなるが、緩すぎるとレバー操作時に不安定になるし？ほどほどにしておきますかな？
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
dominoグリップですが、今迄使用していたプログリップに比べて意外と細身です。
なので、握りの感じがかなり変わります。
それにも増してdominoグリップは硬いです。
手に振動が来るので長時間はキツイです。
見た目はイイのですがこの辺を改善しないとチョットストリートでは使えないです。
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前々から気になってはいましたが、思い切って購入！！
購入翌日には受け取りました。
まだ取付はしていませんが、やはりBEET！！
存在感や質感は抜群です。
ただ、他の方のインプレにもあるように、ポイントカバー等に比べ商品が小さい割に、このお値段は少しお高いかと・・・
とは言え、Webikeさんで購入すれば送料は無料なので、某オクで購入するより断然オトクだと思います。
以前某オクで、希少品として2万で売られていましたが、BEETのカタログにも有りますし、こうして現在も新品で購入出来るので騙されてまダメですね。
あまり見かけないのでオススメです。
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3.0/5
RSV4用を買いました
はじめてのレバー交換で少してこずったけど一人でも交換できました。
感想としては間接部分などが少しカタカタするのが気になりました。個体差もあるかもしれないですが少し隙間が大きかったです。値段が安いので我慢。
ブレーキの感触が純正と少し変わりました、慣れれば問題ないです。
可倒式とありますが自分の場合は根本から折れましたw
サーキットで60キロぐらいのスリッブダウンで一撃です。
立ち転けぐらいなら大丈夫かも知れないです。多分
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3.0/5
GAILSPEEDのマスターシリンダーに変更したらオイルラインが純正スロットルケーブルと干渉してしまい、レバーの位置が動かせなくなってしまったため、もっと自由度の高そうなこの製品を購入してみました。
レバーの位置は好みの位置にセットできたんですが、スロットルがずいぶん重くなりました。定速で走っていてもグリップがずりずりと戻るような感じがあります。
巻き取り径を1サイズ大きくしたのでそのせいでしょうか？
ワイヤーケーブルのグリスアップも含めてもうちょっと調整してみようと思ってます。
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3.0/5
近所の量販店には無い商品でした。
商品云々よりも、WeBikeでは色や形状もカタログにあるものをある程度入手出来る点で助かっています。
納期も早く対応にはとても満足です。
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