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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
鉄製だと思います
構成部品
この程度の傷？凹み？はご愛敬で。
スチール製ハンドルの内径にフィットします。
価格がとにかく安いので、質感などは求めてはいけません。
表面の処理や、じーっくり見ると小傷はありますが、私の感覚では全く問題ありません。
むしろ純正部品のように目立たない感じで、かえって好感が持てます。
いかにもな感じのアルマイト処理とか無駄な装飾切削されたバーエンドって、かえってバイク全体をチープに見せてしまうことがあると思います。
マウントは、ハンドルに差し込んでエンドのボルトを締めることで、内部のラバーパーツが広がって保持するタイプです。何度も付け外しするパーツではないので、この方法で充分です。
適度な重量感があるので、樹脂やアルミの軽量タイプよりも防振力があるかもしれませんね。
耐久性は過度に期待していません。まだ分かりませんがノーマル然とした耐久性はあるように思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ZX-14Rにて使用。
クラスフォーエンジニアリングのZX-12Rライクのミラーに取り付けようとしたが、サイズが合わず断念。
ショートミラーは後方確認性が悪かったので、標準ミラーに取り付けて使用してます。
サイズ感は全てをカバーできる感じでは無いが、問題無く使用できるレベル。
概ね製品には満足している。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目も操作性も問題無しです！
レバーの開きもネジで調整するので細かい調整が出来ます。
問題があるとすれば値段かな？笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
操作感は良好です。
ブレーキレバーは純正よりショート
クラッチレバーは純正と同寸
操作性は指の掛かる部分のR取りも良くしっくりきます。調整もやり易く質感も良し。Bレバーは純正より玉1個分ショートですが指３本掛けでも問題なし。クラッチレバーに後付けスイッチステーの説明書に図解があれば良いですが文字だけなので悩む人もいるかも？純正ブッシュは再使用です。アクティブのレバー共、比べましたがデザインが細身なのでこちらにしましたがトータルで良い商品と思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
世の中には、同じ形状で半額ぐらいのキルスイッチもありますが、メーカー品だと気持ちが安心できます。
つくりを見ていると防水とか大丈夫か？と思うけど、今のところ大丈夫です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
交換するにはガソリンタンクを外したりなどの作業があるので楽ではありません。ただ取り回しが決まってしまえば調整の幅が広いのでスロットルの調整がしやすいです。錆びるのが嫌ならステンレス製一択です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
元がかなりガッシリとした作りのハンドガードの汎用品に車種別のマウントを付けているので大きめの原付二種とは言えCT125にはかなりゴツい感じですね。
でもスクードプロテクターを付けているので殆ど見えないのですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
ノーマルより絞りが浅いのでハンドル周りが広く感じられるので、自分の体格だとポジションが少し楽になり操作性も良くなったと感じます。
質感も良く満足度も高いですね。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
アルミ製故振動は多いです。
交換してすぐは振動で疲れちゃうほどでしたが馴れました。
幅はバーエンド分長くなった感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
取り付け部に目立たないゴムカバーがついて、とってもスマート
新保安基準に完全適合であり、しかもミラーが何かにぶつかった時倒れる機構がとてもスマートで、さらに安っぽさがなくしっかりした作りでおすすめです。残念ながら私の個体は片方のミラー調整部分が緩くヘルメットや車体カバーをかけるとすぐ動いてしまうので頻繁に調整の必要があります。もう片方はちょうどいい硬さです。硬さを調整できないかな？売り文句の通りブレに強くまた広角なので後方視界は極めて良好。ダサかっこいいのが好きな私はブルーミラー仕様が欲しいなーと贅沢を言ってみたりします。
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