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ハンドルのインプレッション (全 14513 件中 2901 - 2910 件)

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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

全長:115mm
利用車種: Z1000J
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

今まで使っていたグリップが摩耗していたので、バイク店の勧めもありヨシムラ製の物に交換しました。
グリップヒーターは別として、グリップ単品としては今までそれほど拘っていた訳ではないのですが、今回替えたものを握ってみたところ、引っ掛かり感、握り心地、太さなど絶妙で感心しました。
しかもツバの部分にさりげなくヨシムラロゴが入っていて、思わずニヤリとしてしまいますね!

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投稿日付: 2024/01/14 18:48

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katsuさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 5
  • 右がロングタイプの、タナックスナポレオンカウリングミラー13です。

    右がロングタイプの、タナックスナポレオンカウリングミラー13です。

質感はすごく良い。
ミラーの鏡部分が色付きで見やすい。
タナックス以外のミラーを買ったことないが、不満はない。

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投稿日付: 2024/01/14 18:18

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こんたろうさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

adv160に装着しました。簡単に取り付けました。
防風効果あります。冬場は助かる。
値段も安く見栄えもよく、コスパいいです。

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投稿日付: 2024/01/13 17:55

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たなぼーさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NSR50 | CB250R )

カラー:オレンジレッド
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

VTR250、MT-03と使用してきて今回も購入。グリップといえばアイグリップ一択になってます。色はボディカラーにあわせてオレンジレッドにしたが、ハンドル部の良いアクセントになった。取り付け時は少量の接着剤をずれ防止として使用しワイヤリングは無しとしました。

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投稿日付: 2024/01/13 16:54

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たなぼーさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NSR50 | CB250R )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

グリップを交換する為に購入。安価でちょっとだけハイスロになるのでこれを選びました。まだ全開にはしていませんが、個人差・好みはあると思いますが、スロットルワイヤーの遊びも少な目にしたのもあって操作しやすくなりました。

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投稿日付: 2024/01/13 16:43

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お薬手帳さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

私にとってのハンドルポジションは、ノーマルに比べ、すこぶる良いです!
ノーマル比で、10cmほど低く、4cmほど手前で、なによりハンドル幅が左右各4cmほど短くなり、体格的にとてもマッチしたポジションになりました。

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投稿日付: 2024/01/13 14:20
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TM5252さん(インプレ投稿数: 27件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

質感、剛性共に良い感じです。が、ハンドルブレースでほぼ見えません(笑)自己満足ですね。

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投稿日付: 2024/01/13 02:16

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: Vストローム250SX )

タイプ:L(左側)
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 4
  • 両方替えましたが、写真はリッジミラーL_NA-001L となりますね。

    両方替えましたが、写真はリッジミラーL_NA-001L となりますね。

  • まーまーの値段で、軽くてよいですね。

    まーまーの値段で、軽くてよいですね。

  • なかなか面白いデザインですね!

    なかなか面白いデザインですね!

不慮のトラブルによりミラーを変えざるを得ない状況になりまして、アドベンチャーのVスト250SXとはいえ、ほぼほぼロードモデルのミラーにはなりますが、OFF系に近い軽さを兼ね備えたモノがないかな?と考えに考えて、程々のコスパで軽量なものと言う事で、コレに行き着きいました。

アルミ系の高級ラインではないコスパの安めのモデルで、かなり軽いのだけどOFF系のような貧弱過ぎて振動でビビッて見えが悪くなるようなこともなく、少し純正よりは小さめ(内側に寄ってて背も少し低い)なのですが、鏡面がワイド寄りですので、見え自体が悪化するようなこともなく、良いバランスだと思います。

この、リッジミラーには、その他に「レイヤーミラー(NA-002R)」「プロテクトミラー(NA-003)」という兄弟がいるようですが、デザイン的にはこちらが一番空気抵抗さえ気にしている(...かのような(^^))形状でどれよりもお気に入りです。

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投稿日付: 2024/01/12 23:20
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TM5252さん(インプレ投稿数: 27件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

娘のセローに装着。スイッチ、配線類も問題なく取り付け出来ました。普段通勤に使っていてポジションも良い感じみたいです。なんといっても質感がかなり良いですね。

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投稿日付: 2024/01/12 22:11
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Kinaさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:ブルー
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

サーキットのレギュレーションで装備が必須だった為、発注しました。
なるべくコストをかけずに探したのですが、見た目も良く非常に満足しています。

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投稿日付: 2024/01/10 11:18

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