ハンドルカバーとセットで取り付ければ、指先は全然冷えないです。
握り心地は少し太くなってしまうのですが、そんなに問題でも無い。
温度調整は出来ないのが残念ですが、取付は簡単だし、冬が終われば、取り外しが出来るのは有難い

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モンキー125 の純正ミラーがメッキで、少し高級感を感じましたので、いつもはナポレオン等の社外ミラーに交換するのですが、こちらの商品を貼り付けて純正にこだわりました。
色で迷いましたが夕方に見えやすい黄色より後ろのヘッドライトが眩しく無い、こちらのブルーを選びました。
私的には大満足でレブルに着けていますナポレオンミラーと同じ色になりました。
ミラーの厚みが薄くないので貼り付けた時に若干、貼り付いていますアピールが感じます。仕方ない事ですが。
貼り付けには、そこらの吸盤を真ん中に貼り付けて、せいのーで一気に真ん中を狙って貼り付けました。
粘着テープが凄く強いので失敗したらミラー交換になるかと思います。
お気を付けて貼り付けてください。
良い商品の提供に感謝致します。

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【使用状況を教えてください】
KTM390DUKEにホンダグロム用のデイトナ製ウインドシールドRSを取り付けるために、このアダプターを流用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ステーを延長するのに丁度良いサイズでした。

【取付けは難しかったですか？】
シールドの取り付け方はグロムに取り付ける場合と基本的に同じ方法なんですが、シールドを車体後方寄りに取り付ける必要があったので、このアダプターをシールド取り付けステーの間に挟み込んで、スクリーン全体を後方にずらして取り付けました。

【使ってみていかがでしたか？】
高速道路を100キロで巡行しても風圧でシールドが激しく振動することはありませんでした。念のため、ボルトの緩み止めにネジロック液を使用しました。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

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今回、ネームバリュー&スタイル性でZETAを購入致しました。
取り付けも初心者でも容易にできました。
耐久性に関しては、まだ未使用なので評価は出来ませんが
素材感は高品質だと思います。

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▼商品名
DAYTONA デイトナ ハイビジミラー ダイヤモンド ショート

▼商品番号
16948

▼取付車種
GSX-R125（ 2BJ-DL33B ）2020年式

▼作業工数
10分

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系などあれば完璧

▼何故この商品を選んだか
見やすさとかっこいいミラーにするため

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。思ったより小さい

【取付けは難しかったですか？】
難しくはないです。

【使ってみていかがでしたか？】
見にくい。ロングのほうが良いかも。見やすさを求めるなら。見た目ならこちら。

【付属品はついていましたか？】
説明書とかついてます

【期待外れな点はありましたか？】
値段が高いですね

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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そりゃあもう純正と比べたら視野は狭いです。でも比べるのは野暮な話。とにかくカッコイイ。ビジュアルで他の不満は帳消しです。
ちなみに不満点は純正に比べて見難い、価格が高い、納期がかかった。ですね。

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長年乗っているホンダ リード125 のグリップがツルツルになり
冬用グローブて滑り困っていました。グリップラバー NICEネオミニは、ゴムの質感や太さが丁度よく、アクセルワークが楽になりました。装着も簡単でした。お値段も手頃ですし、もっと早く交換すれば良かったです。

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１０年以上前に比べ、最近のグリップは柔らかさをしっかり実感できるようになりました。２スト車の硬質な振動も伝わりにくくなりました。

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KOSOのメテオグリップが擦り切れてきたためハイスロ装着に併せてDOMINOへ交換。

レースタイプ（いわゆるTZグリップ）とA450と悩みに悩み倒した挙句、A450に決めたのですがコレが大正解^^

どちらかと言うとメテオグリップはTZグリップに近かったのでそれと比べると若干太めで握った感じも柔らかめです。
しかしながらメテオグリップに負けず劣らずのグリップ感で軽く握っただけでも手のひらに吸い付く感じで一切滑り無しです。

シグナスX 4型に取り付けましたが若干長いです。
リブをカットしても10mmちょい余る感じでした ^^;
ちなみにアクセル側（KOSOハイスロ）は5mmぐらい余るだけでしたね。
ま、そこはオープンエンドなのでグリップエンドを取り付けて解決！

それと特筆する点はワイヤリング用のスリットが設けられている点です。
グリップ自体程よい硬度があるのでボンド無しでもワイヤリングだけで問題なく固定できます。（競技使用の際はボンド止めしましょう）

兎にも角にも満足な逸品で間違いなくリピ確定ﾃﾞｽ´ω`*

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取付について
元々S1000F用なため穴あけは必要でしたが、干渉やケーブルの問題はありませんでした。
GTの場合はミラーの心配をしなくていいので角度も自由に決められます。

取付後の感想
高さはノーマルよりやや前傾になった程度ですが
絞りと角度がある分、伏せやすくなって上半身の自由度が上がりました。
また腰とケツへの負担が減って快適になりました。

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