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ハンドルのインプレッション (全 14685 件中 3081 - 3090 件)

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かじゃさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:レッド
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

車体に挿し色ワンポイントカスタムに購入。
各色あるので好みに合わせれるのが良いです。
回転部が回しやすいのでクラッチ調整がしやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/30 12:27

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ドクぺマンさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: KLX250 | CRF250 RALLY )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 5

防寒用に購入。

ハンドカバータイプの物を最初に買って使ってみたところ、スイッチ類の操作性が悪く何よりカッコ悪いのでコチラに買い替えました。

開封してみると…なんか安っぽい(笑

しかし防風性能は中々良く、冬場でもギリギリ電熱グローブじゃなくても耐えられるレベルです。

割高感はありますが、買ってよかったパーツでした。
ちょっとでも見栄えを良くしたくて部分塗装して使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/29 22:07

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やんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XJR1300 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
握り心地 5

以前から娘に頼まれていましたが、今年の寒波も厳しい為、購入しました。小型2輪(スクーター)ですので、カウルの取り外しには苦戦しましたが、商品の中身には大変満足しています。他にも複数のバイクを所有してますので、順次購入&取り付けをしようと考えてます。コスパがとっても良いと思います

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投稿日付: 2024/01/29 17:21

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マヴーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: バンバン200 | バンバン200 | X350 )

タイプ:左 ( 左右兼用 )
利用車種: バンバン200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
見えやすさ 5

ケースから取り出して取り付けもいいかな?って思いましたが、可動部分がどうなっているかみたくなり、ネジ全て外してみました。可動式部分のバンジョー型ポール部分の接合の間にスプリングバネとジョイントスペーサーが組まれていました。ボルトとスプリングバネの力で可動を固定させているなんて、安くても作りはとても良いです。

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投稿日付: 2024/01/29 03:28

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けんけんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: グロム | G310R | R nineT Pure )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

国内代理店であるデイトナ品と同等商品としてレビューします

【使用状況を教えてください】
→純正ミラーが見えにくいので購入しました
デイトナ品が品切&次回が24/5頃らしく同等品と思われる本商品を購入しました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【取付けは難しかったですか?】
→取り付け自体は容易です(Highsiderバーエンドミラーアダプターを用いて取り付けしました)
ただし純正バーエンドの取り外しには苦慮しました

【使ってみていかがでしたか?】
→純正ミラーでは見えなかった真後ろが見えるようになりました

【付属品はついていましたか?】
→はい

【期待外れな点はありましたか?】
→特にありません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
→デイトナ品とは異なり日本語の取説が付属しません
(デイトナ版取説はデイトナのwebで閲覧可能です)
2006年以降の車両への取付は自己責任になります

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投稿日付: 2024/01/28 21:06

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色即是空さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: Z1000LTD / Z1クラシック )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

この度初めて購入しました。
フィット感良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/28 11:08

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musasiさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:大径バー 28.6mm用
利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

見た目に幅・色は違いますが効果有りました。

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投稿日付: 2024/01/27 21:46

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ヒロさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: トリッカー )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5
  • 運転は楽になりました。

    運転は楽になりました。

純正は遠くて低いので、交換をしました。
アクセルワイヤーの取付はMT09よりは楽でしたが
ブレーキホースとクラッチホースのエアー抜きが大変でした。
装着した感じは少し幅広と感じています。

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投稿日付: 2024/01/27 20:52

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ヒロさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: トリッカー )

利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5
  • たれ風防にも合いますよ。

    たれ風防にも合いますよ。

この商品の絞りはCB1000SFに合います。
他にまだ絞ってあるのを使いましたが、取り回し等がイマイチでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/27 19:58

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とーちさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 装着

    装着

  • コーナンで外周3.1ミリの丸パイプを4ミリにカットしてハンダ付け

    コーナンで外周3.1ミリの丸パイプを4ミリにカットしてハンダ付け

  • 装着

    装着

  • 車両に仮合わせして長さ調整

    車両に仮合わせして長さ調整

  • 1本から2本に分岐する部分のタイコ制作

    1本から2本に分岐する部分のタイコ制作

V-MAX1200FCRのワイヤーが劣化してきたので交換するためにEVO2リペアワイヤー購入
元々EVOのワイヤーを装着してましたので
同じ物をチョイス
タイプ1?3はV-MAX用がラインナップしておりますが
EVO2には設定が無いのでリペアワイヤーを加工しないと装着出来ません
V-MAXのFCRはワイヤー1本からキャブに二股で2本に分かれるので
二股側に繋げるためにタイコを作らないと駄目なので
少しDIYのスキルが要りますが
やるだけの価値はありました
アクセルレスポンスが改善されて
気持ち良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/27 19:04

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