3.0/5
ドレスアップにと購入。安いし。
写真の通り、表面のシールははがれます。
ちなみに、取り付け後に走ってはいないので、自然に取れました。ハードなアクセルワークをされる方にはいいんでしょう。
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3.0/5
ハンドルバーをアルミのロータイプに変更したので、POSHヘビーウェイトナットとセットで交換しました。
バーエンドを何も付けない状態で走ってみましたが、かなりの振動でした。
もしかして、何も付けない状態でも振動が気にならないよなら、わざわざ重たくするものを付ける必要もないので、テストでやってみたんですが、ちょっとこれじゃキビシいです。
POSHヘビーウェイトナットとセットで付けましたが、かなり効果がありました。
純正のハンドルバーと純正のウェイトのセットに比べると、振動は強いように感じますが、このぐらいの振動におさえられていれば、実用上は問題ないかと思います。
内径の大きなスチーハンドルにも付けられるようになっているので、内径の小さいアルミのハンドルに付けるには、ビッグバーエンドに付いているスリーブ状のものを外してとりつけるようになってますが、とりはずしたスリーブに薄くゴムがまかれているので、スリーブを外すとゴムがない状態になり、このままハンドルに入れてみると、けっこうなすきまがあります。
この状態のままネジを強引にしめてつけても、振動をおさえる効果があまり期待できそうもないので、水道に使うシールテープを何回かまいて、クリアランスを調整して取り付けてみました。
機能としては星4つぐらいなんですが、意味のない溝が2つ付いてるのと、ネジがプラスなのが良くないので、星3つにしました。
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3.0/5
プラスチックのステムキャップと交換して取り付けます。
ホンダのオプションカタログにも記載されており、
品質はとてもいいです。
Oリング(ゴム)が付属でしっかりと取り付けできます。
ドレスアップアイテムなので見た目オンリーです。
カメラスタンドを多用する人には向きません。
なぜならば、取り外しが大変です。
それぐらいしっかり付くので、
走行中に無くなる心配はありません。
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3.0/5
モンキーにはミラーの位置が低いので
スタイルはカッコいいが、若干見にくいです
自分で体制を変えて後方確認しています
ミラーの前面部分はプラスチック製です
角度調節で締めすぎると割れそうです
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3.0/5
グリップ交換に合わせて購入しました。
形状はノーマルと同じと思っていたら、根元の形が
若干違ってホルダの取り付け部と隙間ができます。
スロットルワイヤをきちんと張らないと、この隙間に
落ちてしまいます。使用感は純正と差がありませんので、コストパフォーマンスでは○です。
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3.0/5
思ったより短くなかったですが、コストパフォーマンスはいいです。
造りは値段相応、純正とかわりません。
操作感はレバーが短くなったせいか若干、重い感じがします。
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3.0/5
純正と同じサイズ、同じような形状をしています。
コストパフォーマンスが若干いいだけで、操作感、造りも然程、差がありません。
取り付けも特に問題ありません。
お好みで選べばいいと思います。
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3.0/5
クラッチ側をショートにしたので、合わせてショートを購入しました。クラッチ側にも書いたのですが、短くなった分、操作が重くなったような気がします。
コストパフォーマンスはいいので、お試しにはいいかと思います。
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G650gsに取り付けました。25mmですが、違いは大きくポジションに余裕が出、取り回しもかなり楽になり、車体が軽く感じられました。商品には満足ですが高価すぎます。
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