ツーリング後半で手首が痛くなってくるのをなんとかしたくて、ハンドルの絞り？と垂れ角？の問題かなと、こちらのスワローなハンドルが車種専用で発売されていたので取付けて見ました。

取付にはクラッチケーブルを専用品（こちらはセットになっているものを購入したので付属品）に交換する必要がありますが、古いケーブルを抜く前に、画像5枚目のように下側（クラッチケース側）の端部に新しいケーブルのレバー側を結束バンドで固定しておけば、引き抜きと引き回しが同時にできて一石二鳥です。
※純正クラッチケーブルはヘッドライト裏で固定されているので、ここの固定を外すのがちょっと面倒です。

ハンドル本体の取付については特に問題は無く取付可能で、当方の車両はハンドルポストの位置を3cmほど下げているのですが、好みの角度で取付けてもギリギリタンクと干渉しないところで収まりました。
※交換したクラッチワイヤーはハンドル周辺に結束バンドで固定しないとメーターに干渉します。

ポジションに関しては、かなり前傾になったためシフトペダルを上げる動作が若干やりにくくて、バックステップのペダル角度を調整しました。
また、ハンドル交換後に300キロ程度のツーリングに行ってみましたが、ハンドルを抑えないようにニーグリップを意識するようになったので、自分には良い方向になったと感じました。
ただ、1ヶ月ぶりのツーリングだったことと、普段からの運動不足で後半は体力が尽きてハンドルを抑えることが多くなって次の日は肩周りが筋肉痛でした。
※（手首の痛みも同じだったので当方のハンドルの握り方が原因ぽいです。）

あとこれはネイキッドでモタードとかストリートファイター的なポジションのMT-09SPなので仕方の無いことなのですが、高速道路で向かい風？？？の時や追越で一時的な法廷速度+αで、空気抵抗が大きいというか浮き上がりそうな感じがあり、伏せるとハンドルの位置が高いことでかなりつらい体勢になっていましたが、今回のハンドル交換で伏せたときの辛さはけっこう改善できました。

最後にハンドル位置などのポジションは好みによるので、実際に取付けて見ないと製品ページの数値だけではなかなか判断できないので難しいですね。

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25年ぶりにバイク購入。
いわゆるリターンライダーです。
大型バイクでのUターンで転倒しブレーキレバーを破損。

バイクパーツショップに行きましたが適用パーツがありませんでした

友人に相談してらWEBIkeを教えてくれました

発送も早く満足です。

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取り付けスペースが限られていたので助かりました。

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付け外しが安易で、既存のグリップにも馴染みやすい形状でタイラップなどで固定しなくても滑ったり外れたりする事をなく使えます。
風が直に当たると効果は薄いですが防風して使えば問題ないです。

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ヤマハRZ250Rに 使用 ハンドルにガタが出て 調整で直らなく走ってられるものじゃなかった 純正はボールベアリングでそこそこの値段がするので どうせならテーパーベアリングにしようと??最高です??旧車は ほとんどボールベアリングなので テーパーに変える価値はあります。いろんな車種に使えるので ハンドリングおかしいと感じたら テーパーに変えるべきです??

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カッチリとして非常に良い感じです

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ZX25Rのマスターシリンダーでドッグレッグレバーを使用したところ、最遠位置でも近すぎて指に当るので交換。
社外レバーには珍しくストレート形状なのでハンドルバーとのクリアランスに余裕あり。

切削で派手すぎない意匠がデザインされていて質感良し。
可倒部や可動部の精度が高いためガタつきが無く使用感も良い。

ショートレバーとありますが3本掛け程度であまりショート感は無いです、2本掛けならスリットに指が掛かることもなく面取りもスムーズで触感が良いです。

可倒部と調整ダイヤルの座面が抉ってあるので突起が小さくスッキリした印象、調整ダイヤルを奥にねじ込むと少しつまみにくくなるのがマイナス点。

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【使用状況を教えてください】
購入時からレーサー仕様だったNSR250R(MC21)の公道仕様戻しにこちらの商品を選びました。
それまでは色々カットされたハンドルスイッチがついていたため、わざわざ配線を一本一本たどるよりはポン付けで行けるなら、と思い購入にいたりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品説明にあるものは一通り付属してきました。

【取付けは難しかったですか？】
元々あったハンドルスイッチのカプラーとメインハーネスからリレーまでにあるコネクターに差し替えるだけなので簡単です。
ハンドル側のスイッチの固定はまわり止めの突起の位置も含めバッチリでした。
配線だけややごちゃごちゃしますが上手いことRCバルブのモーターさえよけておけば大丈夫かと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
元々ついていたハンドルスイッチだとヘッドライトが点灯せず配線を追いたくなかったので本商品に交換してみましたがバッチリでした。
(配線が元から色々といじってあるのでポジションランプとホーンだけは別で取っているので未確認です)
スイッチの操作感についても固かったり引っ掛かりがあったりということは無くスムーズに動作します。
純正品でもいいじゃんとも思いますがMC21のハンドルスイッチは中古品でもオークションでそれなりになってしまうのと、同ブランドのロービームリレーが前から気になっていたこともあり本商品の購入にいたりました。
作業時間10分程度で悩んでいたヘッドライトの配線問題が解決して満足しています。

【付属品はついていましたか？】
写真のものはすべて付いてきますのでポン付けで作業完了です。

【期待外れな点はありましたか？】
全くなし！

【総評】
ポン付けでハンドルスイッチが新しくなり、ロービームリレーもセットになっています。
「絶対に純正じゃないと嫌だ！」というこだわりがある方は別ですが個人的には充分値段以上の価値を感じました。

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バーエンドミラーが好きではないので、以外で探し取り付けました。
お気に入りです。

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エリミネーターに簡単に取り付けできます。
もちろんサイズもピッタリポン付けできます。

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