ハンドルの口コミ・動画インプレッションを探す(337)| ウェビック

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : X1プロテクター

￥2,950 (税込)

34567さん（インプレ投稿数： 200件 )

車体色にピッタシ！

利用車種： XR250

3.0/5

★★★★★

ハンドル、バーパットに合わせ購入。ハンドル周りはZETAで固めました。
サイズも大きくなく見た目も良好。冬場は少し寒さ対策になります。発色も良く、車体色にピッタリの色となりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/24 14:59

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : フィフティーバーハンドル 50mmバック

￥8,180 (税込)

redさん（インプレ投稿数： 3件 )

姿勢が楽になりました！

利用車種： XL1200N Nightster

3.0/5

★★★★★

ナイトスターのハンドルは、バーのようで乗車姿勢が前傾になってしまいがちです。このハンドルは同じ黒色で少し後ろに曲がっていて、しかも不自然な感じではないので、同じような印象で姿勢を楽にして乗る事ができました。170センチの自分にはピッタリのハンドルで愛用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/24 14:59

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アジャスタブルビレットクラッチレバー

￥9,347 (税込)

団長さん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： MT-09 Y-AMT | MT-09 )

ニッシンラジポンに

3.0/5

★★★★★

細部の作りこみ

ブレーキとクラッチと購入したのですが、クラッチ用レバーの後ろ面の面取りが粗い！
携帯の写真ではわかりにくいけど、ガタガタで、まったくド素人の手作業？
高い品物なんだからもっとマシな仕上げして欲しい！
てか、ACTIVEの品質管理はこんなもんか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/05/23 18:03

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : ビッグバーエンド

￥2,160 (税込)

風旅人さん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク：レブル1100 | PCX125 )

鮮やか

3.0/5

★★★★★

純正の黒いバーエンドから交換しました。
ちょっとした変化なのですが、結構感じが変わりました。
交換はネジがとんでもなく硬くて大変でしたが、満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/20 19:46

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さちぱさん（インプレ投稿数： 109件 / Myバイク： KSR110 | ZRX1100 | ニンジャ400 )

劇的に変化するはずもありません

3.0/5

★★★★★

愛車のS4Rsへ取り付けました。
そりゃスペーサー咬ましたわけですから、その分だけハンドル高さは上がります。
当たり前ですがそれだけです。それ以上に、劇的に変化するはずもありません。
(もう少し改善するかと期待していた私が間違っていました)
『値段が高い』ですが、是非納得の上で購入してください。
過剰に期待せず適正な判断のできる方々へお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/20 19:46

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ODAX:オダックス

ODAX:オダックス : カーボン・トップブリッジ・プロテクター

￥5,750 (税込)

ひろちんさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： F3-800 | Megelli250r SE )

傷だらけより良いかな

3.0/5

★★★★★

車種専用なので、形状はピタリ！しかし、取付中に一番細い部分がポキリ（汗）見た目もプラスティックぽくて微妙です。ただ、経年や傷で古っぽいトップよりは良いかなって感じです。価格の割には安っぽいかなぁ。この商品の上からカーボンフィルムなどを貼付けたら良いかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/05/20 19:46

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : レバー

￥2,832 (税込)

おっくんさん（インプレ投稿数： 70件 / Myバイク： APE50 [エイプ] | YZF-R1 )

長距離ツーリング用に

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今回長距離ツーリングをすることになり、万が一に備えて購入しました。
レバー類はもっていて損はないと思いますしね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/20 19:46

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lucky8さん（インプレ投稿数： 29件 )

調整幅が広がる

利用車種： SR400

3.0/5

★★★★★

ハンドル、スロットルワイヤー交換時に同時交換。
このブランドのクラッチワイヤーは、中間にも調整できるアジャスターが付いているので、調整幅が広がって◎です。
しかし見た目的には微妙です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/20 19:45

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tri-Tigerさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： TIGER800XCx )

タイガー800XCに立ちゴケ修理として取り付けました。
レバーの位置だけでなく長さも調整できるので、転倒時のレバーの湾曲に及ぶ程度の破損は回避できると期待できます。

但し、
1。クラッチレバー取付け部がグラつく。
2。ブレーキレバーの戻り方向の動きが悪い。
3。レバーを長めにして開きを狭く調整すると、クラッチが切れないかもしれない。
4。握る部分にRはないので、人によってはなじまないかも？

※取付を工夫すれば軽減できますが、割り切りが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/20 19:45

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