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モンキーの純正ハンドルでは操縦安定性に問題を感じたのでバーハン化するために買いました。こちらで取り扱っている中で一番安かっただけあって素材や加工は安っぽいです。ハンドルの固定には何一つ問題ないのでとりあえずバーハン化したい人にはお勧めです。クランプを固定するボルトは即効で錆びたのでステンボルト等に変えるといいと思います。
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3.0/5
最初からついていたケーブルが古かったので新調してみました。特に可も無く不可も無くといった感じです。安いわりに結構目に付くので弄った感を出したい人にはいいかもしれません。
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3.0/5
アーマーハンドガードを取り付けたかったので交換しました。
チタンカラーを選択したのですが、アーマーハンドガードのチタンカラーとは色調が違うので同じだったらもっと良いと思います。
ハンドガードをつけてトータルの重さがノーマルハンドルに近くなっていると思いますが、多少純正ミラーが振動で見辛くなりました。
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【Webikeモニター】
元々付いていたものから交換。
操作し易い、ショートレバーなので、転けたときのリスクが軽減されると思う。
但し、ブレーキの調整ネジがスイッチボックスに干渉するので、スイッチボックスの位置変更は必要。
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他の方のインプレを見て、少しハイスロになると思って購入しました。
ノーマルのスロットルと比較してみましたが、ほとんど同じでした。
同時に購入したドミノグリップが気に入ったので、それを装着するために購入したと考える事にしました。
ノーマルの代わりと考えれば装着しやすかったので、まあGOODです。
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3.0/5
バーハンドルでない原付には装着はほぼ無理でしょう。
物は良いのに取り付けられなかったのは残念です。
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【Webikeモニター】
バイク仲間と林道に行くため、CRF250Lに取り付けました。
仲間によると、純正ミラーだとまず折れるでしょう、とのことです。
確かにこのミラーですとぐるぐる動くので壊れなさそうです。
内側に倒しておけばまず当たらないだろうし、、、
ちょっと後ろが見にくいのが難点ですが壊れちゃうよりは良さそうです。
林道で何度か転倒するとありがたみが出てくるでしょうか？
見た目はオフ車っぽくてグッドですね！
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3.0/5
今までは車線変更時グリップを戻してウィンカー操作をしていたのがこの商品をつけてからスムーズに車線変更ができるようになりました。
作りに関してはもうちょっとしっかりしているものをイメージしていたのですがコストパフォーマンスはいいと思います。
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3.0/5
純正にアダプターを噛ましたら思ったよりミラーが上になった為交換しました。
コンパクトにしようと短いタイプにしてみましたが思ったより内側に入ってしまった為、後ろがあまり見えなくなってしまいました。(長いやつのほうが後ろが見やすいと思います)
あと他社のこのタイプのミラーでも書かれていますが振動で後続の車が見づらいのが残念です。
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【Webikeモニター】
整備中の店頭によりブレーキレバーの先端が折れてしまったので交換するために購入しました。
ブレーキレバー側は純正レバーと同じ形状で問題なく取り付け出来ました。
クラッチレバー側は少し形が違いましたが支障はないでしょう。
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