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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 1 |
2013年式SR400でノーマルのハンドルバーと交換しました。
作りやデザインについては非常にコストパフォーマンスの良い商品だと思います。
ただし、地面に対して水平に取り付けるとデコンプレバーがタンクとぶつかります。こちらのサイト記載のようにバーエンドを上げ気味に取り付けると、このハンドルバー本来の良さがなくなり不自然なポジションになります。ハンドルクランプを高さのある物に交換するか、ハンドルストッパーをつけるか、デコンプレバーをハンドルバー以外の場所につけるキットを使うか、いずれにしろこのハンドルバー単体での交換では使い物になりません。
商品説明に明記するべきでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 1 |
| 見えやすさ | 1 |
グロムに装着しましたが、ハンドル位置が低いため、ミラーの角度を上向きにしないと後方確認ができません。ミラーの角度は全くといっていいほどあがりません。
購入の際は所有するバイクのハンドル位置をしっかり確認することが大切ですね。
いい勉強代でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 1 |
見た目は良いんだけどすぐネジが緩む
ツーリング行く時は必ず六角持ってかないとダメ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 剛性感 | 1 |
| ポジション | 1 |
ハイパーモタード７９６には合いません。買ってはだめです。質は良いので水冷の方はかっこいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 1 |
ハンドルポジション変更をと思い好評価の多いこのハンドルを簡単な気持ちで購入しました。
結論から言うと大失敗！まずはノーマル絞り角24度から37度へ大幅に絞りがきつくなったことで右手首がとても窮屈で、すぐに手首が痛くなります。
そしてハンドル幅と高さが上がった事で、コーナーリング中にハンドルの乱れがより大きくなり不安定になりました。
少しでも改善しようとハンドル幅を左右で切り詰めましたが、ここで問題が。ハンドルの絞り角度がつく部分より10mm手前くらいに凹凸があり、レバースイッチ類をセンターギリギリまで寄せる事ができませんでした。
曲げ加工上仕方ないのかな、と思いましたが某有名ハンドルメーカーの製品は曲げ部分も真円に近かったです。
色々と勉強になった買い物でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
一人でどうにか取付できましたが、
割ピンを飛ばして一つ紛失しました。
追加購入したので、ノブだけ一つ残りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
| 握り心地 | 2 |
左右で違う径の物が来ると思ってたんですが、全く同じものが２個来て、
結果左はがばがばで使い物にならず！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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カラー：ブラッククローム仕上げ
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| ポジション | 4 |
塗装が厚過ぎ。アクセルホルダーが入らない程。
アクセル部分だけ塗装を全て削り落として装着。
良い値段であり得ない品質。残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
残念ながら私のNINJA ZX25Rにはボルトの穴の位置がズレており取付け出来ませんでした。一応「私の」と付け加えました。
一度適合保証にてメーカーで検品確認したものを交換してもらいましたが、残念ながらボルトの穴のズレはあり、ボルトがミラホールカバーの穴に噛んでしまい最後まで締められませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
なぜか純正のアクセルホルダーに組めなかった。
自分不器用じゃないと思うんですが。。
製品がおかしいのか？？
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