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ハンドルのインプレッション (全 14513 件中 3641 - 3650 件)

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さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XLH1200C SPORTSTER CUSTOM )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 3

クランプもしっかりして問題ないです。
見やすさは純正には負けますが問題ない範囲です。
何よりカッコ良いんで気に入ってます。
値段もお手頃ですし!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/30 01:15

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HR1さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: DR-Z4S )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

振動軽減し、デザインも良く大変満足です。

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投稿日付: 2023/04/29 09:48

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snake_eyeさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: Z1000J | 916STRADA | KLX250 )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

これがついてるおかげで転倒時に綺麗に路面を滑り無駄なダメージを回避してくれます。

もちろんハンドルバーエンドに対して垂直に近い角度で衝撃が入るなどすると意味ないですが

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投稿日付: 2023/04/28 20:09

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snake_eyeさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: Z1000J | 916STRADA | KLX250 )

カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
握り心地 4

下手くそなので練習に行って予備の純正レバーを使い果たすと言うことが起きてしまったので…
間接で折れてくれるのでマスターシリンダーへのダメージも回避してくれることを期待しています。
自分のバイクのマスターシリンダーはすでに緩くなってるのか取り付けは特に苦労しませんでした。
上下にグラつかずカチッとしたフィーリングがいいですね。

苦言ではないのですが補修用のレバーの先側はどれを買えばいいのか、もしくはWebike上にないのか全くわからないですね。Amazonにはありますが。

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投稿日付: 2023/04/28 20:02

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yasさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KLX250 | ニンジャ 1100SX )

アジャスタブルボルトカラー:チタンブルー
利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

調整機能が純正クラッチホルダーにないため交換しました。
色々メーカーはあるがレバーを変更したかったのでこちらの商品に。

クラッチも軽くなったし調整もできるようになった

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投稿日付: 2023/04/26 20:42

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MAT.さん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: GSX-R1000R )

カラー:ライトスカイブルー
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
握り心地 5

世に出回っているカスタムグリップのネチャっとした感じが嫌いで
もう何年も愛用しています。
ネチャっとしてないのに充分なグリップ力を持っていて、驚きでした。
実際、素手で触ってもベトつかず、柔らかさによる不安感も有りません。

ワイヤーロック用(?)の溝が切ってあり、レースでの使用にも対応出来ています。

【使用状況を教えてください】
ツーリング?サーキット

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
YES

【取付けは難しかったですか?】
簡単(社外ハイスロットルに装着)

【使ってみていかがでしたか?】
満足

【付属品はついていましたか?】
無し

【期待外れな点はありましたか?】
無し

【メーカーへの意見・要望】
価格が安いのに高品質で言うことありません。
ただ、現在120mmのラインナップしか無いんで115mmを熱望します。

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投稿日付: 2023/04/26 15:28

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3110さん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: ツーリングセロー | プレスカブ50 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 純正カバー付けられます

    純正カバー付けられます

2フィンガーでクラッチ操作がしたくて購入しました。
少しお高めですが質感も良く、フロントアップ時の安定感も増した感じがします。
純正のゴムカバーもドライヤーで温めながら嵌め込めば装着できます。

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投稿日付: 2023/04/25 23:42
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

アジャスターカラー:レッド
利用車種: CB750F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

クラッチパワーの低減ができました。
購入して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/25 23:34

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warioさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: YZF-R25 | グロム )

カラー:ゴールド | 内径サイズ:Φ14
利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

YZF-R25です。

剛性感、質感ともに最高です。

セーフティパーツとしての役割も完璧に果たしてくれるでしょう。

色褪せることもなく数ヶ月経った今も輝いています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/25 16:36

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こっぺぱんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: Vストローム250SX )

カラー:ブラック
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
  • 赤字で注意書き

    赤字で注意書き

取付方法はスポンジの内側とレバーを水で濡らして、取り付けました。
無理やり取り付けるとスポンジが破れたり・千切れたりします。

※取り付ける際、有機溶剤・油脂類はすべりや劣化の原因になるから使用するなと赤字で書いてありました。

効果抜群です、寒い冬のレバーは結構冷たくなるので有ると無しでは雲泥の差です。

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投稿日付: 2023/04/25 13:27

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