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ノーマルで乗り続けていましたが、このハンドルを付けて正解でした。
50mmアップですが、数値以上に感じます。これにはビックリしました。
しかし、ハンドルの位置合わせに時間がかなりかかりました。
交換はバイク屋に頼んだ方が楽です。
個人差はありますが、ある程度乗ってから交換するより、購入後早い段階で
交換した方が違和感が無く乗れると思います。
街乗りではカーブでいつもと感じが違いましたが、高速は最高です。
購入して正解の一品です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
純正品より安く作りも悪くはないと思います。
現在もNTB製のZRX400のアクセルワイヤーを2年程使用していますがカシメが取れるなどの事も無く作りは良いです。
特に純正品と比べ同等の品かと思います。今後も必要な場合は購入をしたいと考えています。
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wr250rの青の車体に黒を選択しました。
街乗りにはこれくらいの大きさが良いですね。
防風効果を期待するならもっと大きいものを選ぶほうがいいのでしょう。
取り付けは六角レンチでボルトオン。
片方だけ、デカールの端が少しだけ浮いていました。
使用には問題ありませんが。
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ZETA ジータ アーマーハンドガードベンドと併せて購入。
きちんと形状が作られています。
ノーマルウインカーで問題なく装着できます。
剛性感ばっちり、ハンドル回りもすっきりして見えますね。
前面にZETAロゴが見え、そのロゴがちょっとシックな雰囲気で気に入っています。
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3.0/5
このグリップを国産車に付けようとすると、アクセル側が太くスイッチボックスとの隙間がなく蓋が閉まりません。なので取り付けにはグラインダーなどでアクセル側のスイッチボックスとの隙間に当たる部分を削り、またワイヤー巻き取りの外周もでかくハイスロになるのでそちらも削ります。またワイヤーのタイコを引っ掛ける所の隙間も純正より狭いので当たり前ですが要アクセル調整です。（加工等に自信がない人は買わないように注意が必要です。）
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どうにも寄る年波に勝てず、毎年のように防寒対策が充実（？）せざるを得ない今日この頃です。
今年はとうとうハンドルカバーに進出。
といっても、まだしっかりとした備え付け型ではなく、
比較的簡易なモデル分を購入。
取付には結構手間取ってます。グローブは併用するつもりなので、
ちょっと安いのでお試しという意図もあります。
昨年はヒートグリップの効果は微妙で、バッテリーの死亡を促進させた面もありましたが、
今年はカバーを付けることで保温効果が少しは期待できるのかなと。。
いずれにしろ、12月以降が勝負ですね。
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3.0/5
バリオス2の純正ミラーが丸型で、もっとシャープなものにかえたくて購入しました。使用した感想としては、思っていたよりも小さめで、セッティングがうまくいってないのかもしれませんが、体に近い方の死角が大きくなった気がします。ただこれは慣れてくればなんとかなるし、別売りのアダプターで調整してみようとおもいます。
あと、やはり7~80kmを超えてくると振動、ブレが激しくなります。（なにも見えなくなるほどではない）ビリビリもいいだすので、何か振動緩和の措置をとりたいと思います。
でも値段も手頃な方だし、社外品なのでこんなものかなと。ブルーの鏡面も適度でカッコよく見やすいし、デザインも気に入っているのでまあ満足しています。
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3.0/5
ハーレー用とのことだったので、国産車に付くか試しに購入。やはり付きませんでした・・・スロットル側の外形が若干大きくて入らないです。
ま~ゆくゆくはハーレー購入予定なのでそれまでは部屋のインテリアとしてかざっておきます！
見た目、作りはしっかりしているのでお勧めです！
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お手軽価格でドレスアップできます。
操作感はハードになる感触です。
ノーマルの方が握った感触がやさしいです。
見た目重視と言うことで。
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3.0/5
このミラーを購入した理由は、スタイリングです。メッキの美しさが気に入り購入しました。また、値段も安かったことも購入した理由の1つです。
実際、装着すると期待通りのスタイリングで気に入っています。
しかし、高速に乗るとぶれまくりで、ミラーによる後方確認は難しいです。目視するしかありません。正直、これは想定外でしたので残念でした。
ということで、あまり高速に乗らずに安くてかっこいいミラーをお探しの方にお薦めのミラーです。
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