×

ハンドルのインプレッション (全 4780 件中 3721 - 3730 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
めろんさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: SL230 )

3.0/5

★★★★★

このミラーに変える前はバイクを倒したときよくミラーを割っていました。
このミラーに変えてからは割らなくなりました。
このミラーの売りはミラーを使わない(必要としないとき)は、写真のように
ハンドルの中央にミラーをたたむことができることだと思います。
これにより不意の転倒からミラーを割るということがなくなります。
また普通にミラーを使っていて、もし転倒してもミラーが倒れこむので、
普通の動かないミラーよりは割れる確立は減ります。

ただこのミラーは何度もミラーを動かしているうちに、中のユニバーサルブッシュ
が磨り減ってきて?
ミラー本体がバイクの走っている振動で勝手に倒れてしまいます。

でもそんなときは中のプレッシャースプリングを伸ばしてあげると直ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/26 19:02

役に立った

コメント(0)

FJMRさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: リード125 )

3.0/5

★★★★★

添付の写真の一番下がノーマルハンドル、真ん中がライディングハウスアルミハンドルバー、上がアエラのHIGHです。アエラのハンドルは転倒によって向って右側(バーエンドキャップが無くなっているほう)が曲がってしまっていますが、長さ等の参考になると思います。ハンドルの幅はノーマル→ライディングハウス→アエラの順に狭くなります。ライディングハウスは手前に絞られている感じが強いです。ライディングハウスはアエラ同様、バーエンドキャップが同梱されているのが良いところです。今回取り付けをしてみてわかったのですが、右スイッチボックスの穴位置がMONSTER696に合っていませんでした。自分で穴を開けました。また、ケーブル類の交換の必要がないということだったのですが、取り回しはかなり変更しないといけません。ケーブル類は全てタンク側から両フロントフォークの間を通ってハンドルにつながっているのですが、私はブレーキホースとクラッチホース以外のケーブルをフロントフォークの間を通さずにハンドルにつなぎました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/26 19:01
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

カブ乗りさん(インプレ投稿数: 13件 )

3.0/5

★★★★★

純正と比べて、レバー巾が太くなるので指の掛かり具合が変わります。
個人の好みの問題ですが、純正の方が握りやすいと感じました。
純正のレバーも考えられて作られているんだなぁと改めて考えさせられた次第です。
ブレーキの具合も、カブ程度であればパワーレバー1本で劇的な変化があるわけでも無く・・・
でも、カッコいいし質感も非常に高いので個人的には大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/06/25 16:34
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

ZRX1100にと購入。
付けたイメージが違った為、道路に出る前に交換。
自分のバイクには、合わなかったが製品の作りとしては非常に良い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/25 16:34
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ブラックホークさん(インプレ投稿数: 10件 )

3.0/5

★★★★★

webikeモニター
今まで、ジータの製品は、取り付けが簡単で気に入っていましたが、この製品に関しましては取り付けに時間がかかりました。
 まずは、フォークを(右・左)を下にずらしてクランプキットを取り付けたのちにフォークを下から上にフォークの穴にねじこむように、取り付けました。
 又レンサルの標準サイズのハンドルバーしか持っていなかったのっで大径のレンサルのティパーハンドルを別途購入しました。
今から、自分にあったハンドルポジションに調整していきたいと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/06/25 16:29
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ぺけさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: XJR1300 | WR250R | YZF-R6 )

3.0/5

★★★★★

WR250Rにとりつけました。
ハンドルはとりあえず、ノーマルです。
が、バーエンドはご覧の通り、サイドマウントの長穴分+ベントガードの長穴分で調整をしてもエンドの部分は上手く収まりません。
ノーマルより少し絞りのあるもの又はバーの少し長いものであるとつきそうです。
ガードを曲げるなどはできるとは思えないほど頑丈です。
今回はこのまま使い、ハンドルの選択を考えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/25 16:27

役に立った

コメント(0)

赤春さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: アドレス110 )

利用車種: WR250Z

3.0/5

★★★★★

ビラーゴ250に取り付け。
ヤマハの逆ネジも付属していてすぐに取り付け可能でした。
この値段で左右のミラーをそろえる事が出来るのは凄いです。
しかし、ミラーを支えるフレームが樹脂で出来ているので振動に弱い所がマイナス。
走行中には綺麗に後ろが見えません。
エンジンの鼓動があまり無い車種や小排気量のバイクならば耐えられるのでしょうか・・・。
見た目は良いですが、やはり値段相応といったところでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/19 18:53

役に立った

コメント(0)

CB1000さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: レブル 250 )

3.0/5

★★★★★

適合表とバイクの年式が違っていましたが問題なく取り付けできました。
交換したレバーはまだ使えるので非常用に車載しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/18 17:18

役に立った

コメント(0)

はやどんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR600RR )

3.0/5

★★★★★

HPを見たところCB400SFは全年式対応っぽく記載されていました。
VTEC-Spec1対応の製品は、他の年式に比べ少ないので購入に踏み切りました。
が、いざ装着しようとするとブレーキレバーが合わない・・・
仕方がないので接合部を改造して装着するハメに。

評価できる点は、やはりデザインでしょう。派手で目立ちます。
それとアジャスターが6段階に設定できる点しょうか。純正より若干、指の負担が軽減しましたが、実用性が高いとは言えず、アジャスターついてるんだぜ!みたいな雰囲気的なかっこよさがあるので自分は満足です。

ドレスアップで購入するのであれば、なかなかの製品です。
走りを追求するのであれば、あまりお勧めしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/13 17:16
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

おっちゃん小僧さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: ゼファー750 | SWISH LIMITED | クロスカブ110 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
最近、仲間とツーリングに出ることが多くなりました。
転倒したくないですが、下手な自分は転倒の心配が付きまといます。
そんな万が一の時のためのストックです。
工具と共にシート下に忍ばせることにします。
使いたくないけれどね・・高くないから有っても惜しくないでしょう?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/12 19:36

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ハンドルを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP