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3.0/5
【Webikeモニター】
手軽にスイッチが増設できたので良かったです
ただ私のバイクのハンドル外径は21ミリなのでインチハンドル用の本製品を取り付けるのにハンドルに厚手の両面テープなどを巻きました
あと防水性は無い様なので適当なゴム製品でもかぶせようかと考えています
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3.0/5
【Webikeモニター】
最初に付いてきたものはひび割れてしましました。ゴム質が良くない感じです。
さすがの補修用部品。問題なく取り付けられます。耐久性は不明です。
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3.0/5
他の方のインプレ通り、視野が大幅に拡大することも無いです。
若干広がったかなという程度。それと、貼り付け（両面テープ止め）
に関しては、まず最初に良くフィッテイングしたほうが良いです。
完全にぴったり同サイズというわけではないので（ちょっともとのミラーより小さい）位置合わせは重要です。
基本的には上端に合わせたほうが良いと思います。
大抵はミラーよりも目の方が上ですので、下はしが切れていても気になりませんから。逆の場合はすごく気になります。（私はこれやっちゃいました）
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3.0/5
ニッシン製別体マスターとの組み合わせ
ニッシン純正なだけあってジャストフィットで色もピッタシ
構造上、ミラーのネジ位置がそれなりに手前かつ高い位置にある
場合によっては左右のバランスが難しい
ハンドルバーの長さに余裕が有るならば、単体のミラーホルダーを使うとかもアリかもしれない
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3.0/5
純正のハンドルクランプが弱そうで交換したのですが
いざ付けてみるとパーツの主張がすごいです。
もう少し地味なのにすればよかったかもと思いました。
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3.0/5
ZETAのショートレバーに付けるとちょっと長いので半分に切って付けてます。
指がかかりやすくなっていいと思います。
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3.0/5
[webikeモニター]
ノーマルでは握り直さないと全開にはできなかったので40パイを
選びました。サイズを間違えなければ良い物だと思います。
ただ、タイプ3だと薄くてスイッチボックスとの隙間がかっこ悪い。(自分で選んだので製品のせいではないです。)
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3.0/5
zrx1100に取りつけました。
スーパーバイクバーが高さ、幅が私にはジャストフィットでした。
アルミなので純正よりかなり軽いです。
ノーマルの様な重いバーエンドがないため、振動でミラーが見づらくなる傾向にあります。
さすがにアルマイトカラーは時間が経つと色あせが発生しますが、転倒しても曲がりなどは発生せず、頑丈です。
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3.0/5
ゼファー750に装着しました。
取り付けはいたって簡単でしたが、クラッチ側がやけにガタガタするのでこりゃ不良品か？っと思ったのですが、純正のクラッチのカラーを付けるのを忘れていたためでした。
操作性なのですが、クラッチは中指と薬指の2本がけで握るのですが握った時にレバーの長さを調整するナットが人差し指に当たり何回も握っていると痛くなったのでスポンジを被せてなんとかしのいでおります。でも他の人のレビューにはそんなことは書かれていないので人差し指が痛いのはわたしだけでしょう。まぁ外見はカッチョよくなりましたので買ってよかったと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
やっぱり値段で勝負です。純正と比較して変わるところはありません。
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