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3.0/5
【webikeモニター】
アルミ削り出しで価格も手頃なので、注文してみました。
出来としては、まあこんなもんかなと言う感じです。若干安っぽさを感じました。
見た目を変えると言う意味では、価格も安く良いかなとは思います。
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3.0/5
転倒してハンドルが曲がってしまいどこのハンドルを付けようか悩んでいました。そこで悩んだすえ純正ハンドルに同メーカーのアーマーハンドガードを取り付けていたので決めました。ですがハンドルを付けアーマーハンドガードを付けようと思ったら内径が純正ハンドルより小さく取り付けが出来ませんでした。少し残念でした。乗り心地は純正ハンドルとほぼ同じサイズなので違和感はなく気持ちよく走行出来ました。
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3.0/5
スポーツグリップヒーターの車種別取付けに必要なアタッチメントです。
スポーツグリップヒーター本体は汎用品で、グリップとコントローラーしか梱包されてませんので、取付けにはこのアタッチメントが必需品になります。
今回購入した対象車種は、NC42型のCB400SF/SB用でしたが、NC39型でも説明書通りで問題なく取付けられました。
コントローラーは、説明書通りに付けると写真の様に、バッテリーカバーに両面テープで貼り付け、穴あけ＆タイラップ固定となります。
ただ、動かなければ問題無いので、自分で取付けされる方は都合の良い場所に両面テープ固定されるのが多いみたいですね。
ヒーター本体と、このアタッチメントの他には、グリップ用の「Honda ボンド a」が必要になります。
（私は市販品の接着剤を使用しましたけど、特に問題無かったです）
コレ無しには取り付けできないので、評価はこんなもので（笑）！
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3.0/5
D虎125に装着するのに購入しました。
しかし、純正ハンドルの場合、バーエンド部が塞がれているので
純正ハンドルを加工するか、社外ハンドルに交換するしか方法がありません。
自分は社外ハンドル（バーエンド貫通タイプ）を購入するつもりなのでまだ装着はしていませんが、商品自体の品質は問題ありませんし、アルマイトカラーの色がきれいなので満足しています。
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3.0/5
CB1100へ同社のナックルバイザーを取付けるため購入。
ステーとカラーでこの値段は少し高いと感じました。
ナックルガードは風圧でたわむようなこともなくしっかり付いてます。
錆とかの耐久性は今後使う中で観察してみます。
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3.0/5
グリップヒーターと車側のハーネスをつなぐサブハーネスなのでこれがないと始まりません。グリップが汎用的な商品でサブハーネスが車種専用といったところです。
本体と本製品で合計3万円弱になりグリップヒーターとしては比較的高価な商品ですが、性能はとても良いので満足しています。
冬だけではなく通年で使おうと思っているので、長く使えることを期待しています。
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3.0/5
安い割りに意外と丈夫で、転倒してしまったときも
曲がったり破損してしまったりといったことは
ありませんでした。
位置の調整等も簡単にできますので
安さに釣られて購入しても
損はないと思います。
ただ、本体が軽いためか振動により
後ろが見えづらいことがあります。
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3.0/5
ZZR400に装着しました。高速を走っていて風が強い時など、ハンドルがブレて怖い思いを何度かしたため、試しにこのステダンを購入しました。
高速走行ではかなり効果を感じることができ、安心感が増しましたが、町乗りでは余り必要ないかもしれません。
また、個人的に嬉しい効果としては、やはり見た目がカッコ良く なることだと思います。価格もほどほどでカスタム感が感じられるいい商品だと思います。
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3.0/5
GSX-R1000 K6に取り付けました。
車種専用となっていますが、一部の車種と共用になっています。
取り付けはGSX-R1000はサイドリンクなので簡単ですが、ワイヤーの取り回しが結構ギリギリです。ワイヤーの取り出しは下向き以外無理そうです。グリップは純正が好きなので、そのまま使ってます。
対費用効果から★3つにします。
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3.0/5
GSX-R1000に取り付けました。
取り付けはカプラーをつなぐだけなので簡単です。
自分でタンクとエアBOXを外せる人なら30分でできます。ハザード用配線があまるので、加工すれば、他のスイッチに使えるかも。
もう少し安ければというのがあるので、★3つにします。
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