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3.0/5
サーキットで転んでしまいミラーを破損して交換しようと思い注文しましたが 届いた現物を見て驚いてしまいました。こちらの商品は鏡の部分だけなのですね。。。本文をしっかり読まずに注文してしまい申し訳ありませんでした。商品の精度は素晴らしく純正ミラーと寸分変わらぬ寸法なので購入を検討されている方は安心してご購入ください。
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3.0/5
通勤のスーパーカブ用に購入しました。
カブの場合左側はレバーが無く問題ないのですが
右側のスイッチ類の操作がうまくできませんでした。
寒さに関しては風を通さず快適でした。
また初めて使ってみてわかったことですが、手を素早くハンドルから離したり再度ハンドルを持ったりするのがめんどくさいです。
自分の場合、信号待ちで手をぶらぶらさせたり、しょっちゅうヘルメットのシールドを開けたり閉めたりするのでもっとゆったりできているものの方がよさそうです。
あと、もし転倒したら・・・・
と考えるとちょっと怖い気がしました。
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3.0/5
こういうパーツは操作性が良くなるとか軽量化といったパーツではないので、まぁ車体色との色合せ程度のプチカスタムって感じですね。
商品自体は良く出来ています。
出来れば、クローズタイプのこの形が欲しかったのですが・・・。
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3.0/5
ZZR400に取り付けました。取り付けはとても簡単でケーブル類も純正をそのまま使用できます。ただ、取り付けてみての感想としては、思ったほどの変化は感じられませんでした。値段がもう少し安ければ良いのですが、それなりにするので個人的にはあまりお勧めしません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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CB400SF HYPER VTEC SPEC3に装着。
色はシルバーを選びました。
純正品が汚くなってしまったので購入。
回し易くなったので助かります。
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3.0/5
【Webikeモニター】
純正のミラーがウサギの耳みたく嫌だったので交換しました。
ミラーを収納できる点は気にいってますが、バイクの振動がミラーまでつたわりかなり見にくくなります。慣れれば問題はないかと思われます。純正ミラーが嫌な方は、カスタムにいかがですか。
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3.0/5
先日こかして、レバーが折れたのを機に購入しました。
純正に比べ全長が短く途中で折れ曲がる機能が有るため、出先で転んでも根元からポッキリって事は、なさそう
純正に比べて、かなりガタツキが有るのが残念です
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3.0/5
高速道路走行時などレーンチェンジの際、ミラーで確認後“さあ行くか”と横を見ると車がいて、「おっ！」なんて事になったことがあります。めったにないのですが、一歩間違えばと思うと結構切実。
カウルマウントのミラーは、ハンドルマウントと比べて死角が大きいため、少しでも解消すべく導入。色は、ライトブルー。
取付は、両面テープを自分でカットして取付。テープはミラーより少し小さくカットした方が、貼付け後のはみ出しを防止するかと。
写りは全体的に縮小され、広角レンズを使った感じ。
思った程ではなかったかな、もちろん純正より視界は広いですが。んー、別途サブミラー付けようかな・・・。
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3.0/5
250TRに取り付けました。純正が丸型のミラーだったため、交換することで見た目がグッと引き締まりました。ただ、ミラー位置の長さ方向の調節が出来ず、若干後方視界が狭くなった気がします。また、振動でぶれが発生し見えにくい時があります。見た目重視の方にはお勧めですが、今度は長さ調節のできるタイプのものにしようと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
チタン色ということですが、薄いピンク色？といった印象です。
作りはしっかりしていますが、写真にあるテフロンのシートが一個だけ附属しており、用途に悩みました。
恐らく、アクセル側のグリップが接触したときに滑りを良くさせる為か？説明書きがあればよかったです。
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なるほど！ カブの参考になりました。