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ハンドルのインプレッション (全 4796 件中 3891 - 3900 件)

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のりさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NC750X | ディオ110 )

3.0/5

★★★★★

立ちゴケ対策として可倒式レバーが欲しく、本製品に交換しました。レバーの長さは調整できます(ショート化できます)。
機能的には、使用感も良く満足です。ワッシャorレバー先端の黒いプラスチック部分の精度不足で、調整用のネジが外れませんでした(硬くかみ合ってた)。ハンマで叩いて外しました。ので、品質は価格なりかなぁ(made in chana?)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/14 18:56
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カズさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SR400 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
XL250ディグリーへ取り付けました。車体の色と合わせてブルーを購入いたしましたが思っていたより濃いブルー(紫色に近い)でした。他のバーパッドに比べて安いのでOKとしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/10 09:44

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ポチさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XR100モタード | FZS600 FAZER [フェザー] | RMX250 )

3.0/5

★★★★★

XR100モタで使用しています。
キャブをノーマルからPD22にした為、ノーマルスロットルだと握りなおしが必要な場面が増え、購入しました。

武川のコーンのみ交換のヤツを先に使っていましたが最初からコレを購入した方がいいです。

この製品は樹脂コーンなのですがバリがバリバリ残っています。
そのままでは引っかかるのでちょこっと削る必要があるようです。
(私のはそうでした。誰でも簡単にできますが)
取り付け後はスロットルの引きが普通になりました(^^)
値段も安く満足です。
ワイヤー長もコレに付属のでOKです。

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投稿日付: 2012/02/09 21:26

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シンさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: WR250R | CG125 | スーパーカブ110 )

3.0/5

★★★★★

WR250Rでノーマルのグリップからの交換になるので、ノーマルお比べれば握りやすさは良くなりましたが、もう少し厚みがある方が自分は良かったかもです。
ただ今回は見た目で選びましたので、その点では満足しています。

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投稿日付: 2012/02/06 15:03

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3.0/5

★★★★★

 フォークオフセットの変更(トレールを増やす)目的で購入しました。オフセットの変更は専用カラーで簡単に実現できました。
 但し、取付に関しては、バイクに対する深い造詣が必要となります。キーシリンダーは、専用製品にも関わらずそのままでは付かず、カラーなどを追加しました(オフセットの変更とは無関係です)。また、付属のハンドルストッパーではオフセット変更後フレームに干渉し取付できないので、形状を変更したストッパーを新たに製作しました。
 輸入元によるとモデルチェンジをしたようで、アンダーブラケットのネジは3本締めではなく2本締めとなっていました(値段は上がっています)。
 全体的な印象は、レーシングパーツだ、です。何の説明書もありませんので、ネジの締め付けトルクや順序、フォークの突き出し量など自らセッティングする必要があります。
 フォークオフセットを必要としないのであれば、無理に購入する必要はないと想います。

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投稿日付: 2012/02/06 15:03

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CBR600RR’08さん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
・サーキット走行時、スロットル操作の全開、全閉の繰り返しで周回数を重ねてきたとき、手首が疲労してきてスロットルオフ操作が遅れ気味になり、ブレーキングポイントが早くなったりしていました。
また、全開時も手首の角度がきつくなり、全開まで開けてるつもりが開いていないと思うようなときもありました。そこで今回、このハイスロットルを購入して、全開、全閉の角度を小さくして手首の疲労を抑えるために取り付けました。(70°→54°に変更)・取り付け作業は、カウル、燃料タンク、エアークリーナーBOX、トップブリッジ、ハンドルバーのバラシ等と、スロットルワイヤーを開側のプーリーへ引っ掛ける作業が、手が入らないせまい箇所での作業だったのでひと苦労でした。・取り付け状態は、戻し側のワイヤーが短めで、調整幅の10mmで調整して取り付けてハンドルを右いっぱいにきったときに引っ張らないようになりました。当方、レースカウルを取り付けているのですが、ハンドルを左にきったときにスロットルホルダーワイヤー取り付けL型金具がフロントカウルに当たったので、グラインダーでカウルを削って干渉しないようにしました。まだシーズンオフなので使用していませんが、少し暖かくなって乗りに行くのが楽しみです。

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投稿日付: 2012/02/06 15:02

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Masamissileさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: RSV4 | PCX125 )

3.0/5

★★★★★

ハリケーン ハンドル延長バーと組み合わせて取り付けです。
取り付けはいたって簡単。
バーエンドのナットを外し、かわりに、バーウエイトをナット変わりに使用するだけです。
取り付け車両がDR-Z400SMなので、ステダンを購入するより安価で、効果があり、納得しています。

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投稿日付: 2012/02/06 15:02

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Masamissileさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: RSV4 | PCX125 )

3.0/5

★★★★★

DR-Z400SMに取り付けです。
セパハン化するのと同時にグリップも摩耗していたので、取り替えました。
適度に柔らかいグリップなので、周回が重なった時の負担が軽減されると思います。
取り付けも、難なく終わり、オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/06 15:02

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床ペロ歴40年さん(インプレ投稿数: 32件 )

3.0/5

★★★★★

社外品のキャブにホットスターターがついてるんですが、レバーが無くて困っていたので購入しました。

がっ!、公道OKな車両にはスイッチが有ることを忘れていた、ハンドル無改造ならズラせばつくのであろうが、自分のバイクはハンドルが切り詰められているので装着スペースが無い。

製品の精度は素晴らしいのですが、使えないお宝という残念な結果にww

購入の際にはスイッチとレバーのスペースを考えないと自分と同じ運命になります。ご注意を!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/03 10:14
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RYUNOSUKEさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: HYPERMOTARD1100 [ハイパーモタード] )

3.0/5

★★★★★

[webikeモニター]
取り付けしました。まずワイヤーがピカピカできれいです。クラッチの重さはあまりかわりませんでしたが、錆びないのを考えると値段的に買いです!

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投稿日付: 2012/02/02 20:41
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