'08 FZ1 FAZER に無理やり取り付けました。
間違ってこのハンドル内径14?17mm汎用を買ってしまった。ヤマハ用を選ば無ければイケなかったのに。
付属ボルトより10mm長い70mmのボルトやスペーサーを使ってなんとか装着できた。
重量が激重ノーマルに比べ約1/3位だが、特に振動が増えたとも思えず安心した。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ハンドルカバー

78ccにボアアップしたディオに取り付けて見ました（＾u＾）

値段が安くて簡単に取り付けたり取り外したり出来るのでひとつ持ってると極寒の日のお出掛けには重宝します。
直接風が手に当たらないのでグリップヒーターと兼用すると更に効果がアップすると思います(^・^)

見た目はお世辞にも格好良いとは言えないです(^_^;)
親指の部分が透明になっているので操作性は悪くないです。
ハンドルカバーだけでは直接風は手に当たらないものの寒さで冷えたグリップやレバーは冷たいので薄手のグローブは必要です・・・
※ウインターグローブでも手が入れば操作性には問題無いですが転倒した場合は手が素早く抜けないと危険です(+o+)

雨の日や雪の多い日はハンドルカバーの袖口が濡れるので一度濡れると乾き難いと思います(>_<)
※サイドスタンドの場合ですがハンドルを左に切ってロックをすると車体は右側上がりになるのでグリップ側に雨が浸入しやすくなります。
※センタースタンド付きのバイクだと心配する必要は無いと思います。
見た目よりも実用性を重視する方にはお薦めのアイテムです（＾-＾）

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セロー用に買いました。
いざという時に倒すことができるので非常に便利です。
しかし、後方確認としての性能は純正より落ちました。

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見た目は丸いラウンドフォルムで上から見た感じはドラえもんの手のよう。塩ビの表皮は少々の雨なら防いでくれます。防寒性も良く80キロぐらいまでなら余裕で防いでくれます。冬場も素手で大丈夫、とまではいきませんが薄手のグローブでも近乗りなら十分OKです。
ただ不満点もいくつか、
当方125ccのスクーターに取り付けていますが、取り付けの穴位置に気をつけないと前述のドラえもんの手のような丸まったデザインのためにブレーキレバーの先の方にカバーの内側が干渉しブレーキが戻らなくなってしまいます。
スイッチの操作性にも問題が、方向指示器を出すとき右方向は押し出す感じなので問題ないが、左方向に出すときはかなり苦労します。手首でカバー全体をグリっと動かして指をまわしこむように操作しないといけません。指部分のカバー素材が硬くウインカーを出すつもりがその下のホーンボタンまでいっしょに押してしまう事もあります。
スイッチの操作系の周りの部分は防寒性よりも柔軟性の素材を使いもう少し余裕のある寸法にした方が良いと思います。操作部分の透明カバーも要りません。バイク乗りながらスイッチ類見ながら操作する人っているのでしょうか？前方不注意で危なくて仕方ないでしょう。透明のビニールも寒くなると硬くなってしまいます。

汎用製品ですが取り付け車種には気をつけた方がよいと思います。どのバイクにもとりあえず付けられると考えた方が良いかも、50ccのスクーターぐらいが最適でしょう。
防寒性は高く価格も安いので汎用としてはコストパフォーマンスには優れた商品だとは思います。

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CB400SF(NC39)に取り付ける予定でした。

ポン付けすることが出来なかったので、車体側ではなくちょいスロを削ったのですが、削り過ぎてしまい結局取り付けられませんでした。

NC39に取り付ける場合は、素直にハウジング側の二箇所（引き側の出っ張り）をリューターで削れば取り付けられそうです。

性能面に関しては使用していませんので評価できません。
金額が一般的なハイスロを入れるよりもかなり安いこと、加工することが前提といことを考慮し、購入することをオススメします。

個人的には純正の見た目のままなのが良いと思いました。

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4D9マジェスティに取り付けで、プレース用シャフト タイプ2とセットで購入しました。
メッキタイプを選択したのですが、仕上げは綺麗で満足です。
ただ、他の方も言われていますが、マスターシリンダーと干渉する為どこかで妥協が必要です。
思い切ってプレース付きハンドルと交換したほうが、ルックス、ポジションとも満足出来る気がします。

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4D9マジェスティに取り付けで、ハンドルブレースクランプとセットで購入しました。
メッキタイプを選択したのですが、仕上げは綺麗で満足です。
ただ、取り付け時マスターシリンダーとクランプが干渉する為、スタイル、ポジション共にどこかで妥協が必要です。
思い切ってハンドル自体をプレース付きハンドルと交換したほうが、満足出来る気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エイプ100に装着しました。取り付けにはフックレンチが必要でした。装着後はフロントの剛性が変わるか期待しましたが、私の運転では分かりませんでした。私的にはドレスアップパーツでした。
購入の決め手はノーマルのライトステーが使えることでした。フロントフォークの突き出しの調整ができることが今のところのメリットです。

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【取り付け】まずは取り付けですが、付属のレースを使用したところ凹凸が不快でした。ヒーター部分を指先に持ってくると、手のひらにレース部分が当たってしまいます。
そのため釣り竿用の滑り止め（熱収縮チューブ）での固定としました。ガリンドーのグリップはやや肉厚ですが、内径40mmのチューブでうまく固定することができました。
レース留め（蝶々結び）の商品写真を見て購入を躊躇している方も多いと思いますが、こんな付け方もできるということで。

【使用感】続いて使用してみての感想ですが、気温3℃のなか2時間程度一般道を走りましたが、熱くも冷たくもなくといった感じです。ハンドガード（風よけ）を併用していますが、小指の爪側はやはり冷えてしまいます。
ホットグリップに依存せず厚手のグローブはMUSTです。できれば風よけも。

【総評】強いて難点を挙げると、皆さんのインプレにもあるようにグリップ部分が太くなるところ。とはいえ少し無理すればスロットルロッカーも使用可です。
やはり熱源があるとずいぶん楽です。巻きタイプは取り付け（取り外し）が簡単なのもいいですね。消費電力も11W程度とのことですから配線上の問題も少ないと思います。価格も抑えめですので、グリップヒーターのお試し版として良いのではないでしょうか?

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ノーマルミラーが壊れたので非常用に購入しました。値段の割にはミラーの見え具合も悪くないです。高速走行でもミラー部はずれなかったし。
ただデザインはバイクを選ぶと思います。質感はやっぱりプラスチッキーです。
正ネジアダプターと逆ネジアダプターが入っているのは良いですね。

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