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ハンドルのインプレッション (全 4780 件中 4061 - 4070 件)

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mukumukuさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

今回は、安いミラーの中で見栄えするモノ?を基準に選びました。

ミラーが思ったより小さかったのでですが、その方が、自車に付けた時のSTYLEは良いと思いました。

注意する事は、ミラーの取り付け部に線傷が付くので、高さを一度決めたら変更シナイこと位です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/19 13:07
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

デザインは良いと思います。
ただ、本当にゴムゴムしているので、すぐに亀裂が入ってしまいました。
(取り付け方にも問題あったと思いますが・・)

あと振動の軽減も今一つ分からなかったです。

とりまグリップは消耗品ですし、このくらいの値段ならばとショックはなかったです。
(安物買いの銭失いになりそうですが・・)

デザインの良さと値段の安さを推して「★3つ」とします。

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投稿日付: 2011/07/14 19:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

配線がわかれば取り付けは簡単です。
便利な商品ですが、車検時に付けたままにしていると、アウトです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/12 13:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

見た目と価格、そして取り付け場所の自由度の高さには大満足です。

ですがミラーとしては可視性が悪くあまり使い物になりません。
ちょっと残念。

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投稿日付: 2011/07/12 13:45

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yoshiさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: TW200 | ZOOK [ズーク] )

3.0/5

★★★★★

カブ カスタムに取り付ける為に買いました。
安いのに高級感があり、視界も良好です。
これはデザイン重視なので特に良い悪いはないと思いますが、TWにつけているスクエアミラーは同じ場所に保管し雨に濡れて錆びているのに、こちらは錆びていないので、錆びに強いのかもしれません。ただTWにつけているのは、ネットオークションで購入した安物なので比較対象になるかはわかりません。
それとネジ穴のサイズには気をつけて下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/11 15:24
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A-16さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: スカイウェイブ400 )

3.0/5

★★★★★

バンディッド1250用なんですが、スカイウェイブ(CK44)に取付けています。
アグラスさんのバーエンドは車種別に細かく設定されてますが
付属の六角穴付ボルトを変えてしまえばほぼ汎用といっても良いと思います。

デザインに惚れて購入したのであまり強くは言えませんが
値段はもうちょっと頑張って欲しいトコロです。

あと私としてはもっと鮮やかなレッドを期待していたのですが
実物は割りと深い、ワインレッドのような色でした。
これはこれで良いんですけどね~

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投稿日付: 2011/07/04 13:58

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

3.0/5

★★★★★

パイプハンドルの防振効果を求めたり、パイプハンドルの剛性向上を求めても、それらの達成を果たす事は不可能でしょう???


こちらの製品の素材はアルミですし、上述のスタビライザーとしての効果を求めるならばスチール材にしなければその効果は期待出来ません。。。


こちらの製品は、あくまでもデコレーションパーツであるでしょう。。。


但し、こちらの製品の唯一の機能性として、小さなバッグを備え付ける為のシャフトとしては大いに役立ちます。


当方の所有車両は1インチハンドルですので、勿論、ハンドルブレース・クランプは1インチ用を選択しました。
シャフト部分は、アルミ材の削り出しです。
アルマイト処理が施されたそれは、色味の個体差が顕著ですが、小綺麗な印象が強いです。
そして、、、
クランプ部分もアルミ材の削り出しなのですが、造りの粗さが目立ちます。。。
アルマイト処理の皮膜厚は、シャフト部分よりも薄く感じます。
付属されるボルトは、ステンレス製のM5x20のキャップボルトが2本になります。


あまり褒められる様な製品では無い印象が強い、ハンドルクランプですが、、、
装着すれば、その造りの粗さは目立たなくなります。


当方は、デコレーションパーツとしての解釈を向上させる為に、装着ボルトをポジポリーニ製のアルミボルト(テーパーキャップボルト)に換装しました。


かなり、ルックスが向上しますヨ!!!


更なる、豪華なルックスを求めるならば、、、
ポジポリーニ製のチタンボルトが最適でしょうね!!!


ハンドル全体のアクセントが絢爛になる事間違え無しですぞ!!!

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投稿日付: 2011/07/04 13:58

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ユナパパさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: アドレスV125 )

3.0/5

★★★★★

少しポジションが楽になった気がしますが、私の感想はお金をかけて替える程ではありません。バランスウエイトも付けて居ますが、ノーマルより微動によるシビレが手に残る気がします。グリップのみの交換で良かった気がします。

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投稿日付: 2011/07/04 13:55

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mao-sougetuさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

3.0/5

★★★★★

純正のワイヤー類をそのままとりまわしを変えて取り付けました。ワイヤー長さが余るため少々無理をしてる感は残りますが見た目は最高にかっこいいです。
 星三つにした理由は、ワイヤー同様ブレーキホースも長さが余り、またブレーキのマスターシリンダーがトップブリッジと干渉しミラーの角度がとれず微妙にみにくくなた為。多分、W寸法がもう少しあればミラーの問題は解決できると思いますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/27 15:17
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YUSANさん(インプレ投稿数: 24件 )

3.0/5

★★★★★

黒のベンドタイプです。純正ハンドル、純正レバーに取り付けました。WRの純正グリップエンドはクローズタイプなのでグリップは貫通タイプに交換しました。取説通り取り付けたのですが今一つしっくりきません。バーエンドは芯がずれるしバークランプはアール部分にきてしまいカッチリと決まりません。特にアクセル側の芯がずれるとバーエンドに隙間が空き転倒の際、砂利等が入るでしょう。また芯がずれているためガード端部とグリップが干渉しアクセルが戻らなくなったのでグリップは奥に3mm程つめました。順番通りに各ボルトをかなりきつく締めこんでも力を加えるとガードが動きます。立ちコケ程度でも間違いなくずれるでしょう。”アーマーガード”のネーミングからすれば少し頼りない気がします。まあ汎用商品なので良しとします。あと両レバーとのクリアランスは1cm以上空きますので問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/27 15:15

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