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ハンドルのインプレッション (全 4780 件中 4091 - 4100 件)

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ZX-10Rさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZX-10R | VECSTAR125 [ヴェクスター] )

3.0/5

★★★★★

取り付けの時、タンクをはずさないと、付けれないのが、めんどくさいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/16 13:44

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ZX-10Rさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZX-10R | VECSTAR125 [ヴェクスター] )

3.0/5

★★★★★

感じがよくなりました。結構見やすいです。

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投稿日付: 2011/05/16 13:44
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0784さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: ZX-25R | Z900RS )

3.0/5

★★★★★

ハンドルの位置を少しUPしたかったので取り付けました。
若干のUPにより少し姿勢が楽になった気がします。
ケーブル、ホース類そのまま使用できるのでハンドル交換するよりも作業は簡単です。
ただもっと値段が安かったらいいなーと思いました。
おすすめです。

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投稿日付: 2011/05/09 11:41

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ポンタポンキチさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Z900RS )

3.0/5

★★★★★

ワイヤーツイスターで巻き過ぎると切れます。加減が難しいですね。もうちょっと太いワイヤーでもよかったかもしれません。

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投稿日付: 2011/05/09 11:40

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しょうえいさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: スーパーカブC125 | MT-07 )

3.0/5

★★★★★

予備レバーとして購入しました。
純正に比べるとレバー端の玉1個分短いですね。

純正には無い衝撃を逃がす折れ部があるので、万が一転倒しても根本から折れることは無いと思います。

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投稿日付: 2011/05/09 11:40

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キングさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: HORNET600 [ホーネット] | MONSTER S2R1000 )

3.0/5

★★★★★

22.2mmのハンドルに交換する為、予算も安価で済むスペーサーを購入しました。取り付けは、いたって簡単なのですが一回締めて微調整の為、緩めるとスペーサーが思うように動かず、一人だとチョット苦戦しました。取り付け後もスペーサーが見えるのが、みっともないのでハンドルクランプを、買うまでの応急部品位に思ってます。

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投稿日付: 2011/05/09 11:39

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暁の明星さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: XR250MOTARD )

3.0/5

★★★★★

XRは右のミラーが左に比べて若干位置が下になるので、その対策としてこのアダプターを使用しました。
加えてブレーキマスターからしみ出るブレーキフルードによるミラーの塗装の劣化を防ぐ意味での位置調整の役割もあります。
使用していたシャークミラーが上記の理由で塗装がはげましたので同じ悲劇を繰り返さないためにも対策は必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/09 11:39

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カタナ400さん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: GSX400S カタナ | V-MAX 1200 | KDX250 )

3.0/5

★★★★★

劣化していたせいか、ミラーに体が軽くぶつかって折れてしまいました。Vmaxの純正デザインを変えたくなかったので、このミラーを選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/09 11:39

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うちのDEGREEさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

3.0/5

★★★★★

大型オンロードの時はグリップヒータ(巻きタイプ)で凌いでいましたがオフ車に乗り換えたので躊躇なく付けることにしました。
XLディグリーはクラッチの上にチョークレバーが付いており厚みが合わず若干?の逃がし加工が必要でした、インシュロック兼用でうまく付けられたと思います。
グローブ無しで走った感じではいい感じに風をよけてくれてますが長距離だとちょっとキツイかな?グローブ併用ならばグリップヒータ付けなくて済むかも。。。
値段も安くてそこそこ使えるアイテムってところでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/09 11:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

ライディングポジションをよりレーシングスタイルに近付けたくて購入しました。

が、気になる点、残念な点が幾つかあります。

1。ハンドル開き角度
角度が選択できますが一番外側をチョイスしてもアッパーインナーカウルとはギリギリでした。
内側にしたいのであればスペーサーは必須だと思います。

2。心許ないバーエンド
樹脂製なので心許ないです。
自分はショップの方に加工してもらい、
通常のバーエンドが装着出来るようにしてもらいました。

3。ハンドルバーが空洞
ベース部から中身が丸見えです。
この個所もショップの方に加工してもらい、
穴を塞いでもらいました。

値段の割には以上の点が残念な為、「★3」とします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/02 11:18
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