グリップヒーターを付けていないＣＢに取りつけてみました。

取り付けはただハンドルとクラッチ・ブレーキレバーに通すだけなので簡単です。

使用感としてはウインカーのスイッチを操作しにくい感じもしましたが、
まぁ慣れでしょう。

購入して見栄えを気にしましたが、見栄えより暖かさ優先です。
さがに風を通さないので指先は冷たく感じませんでした。

見栄えも思ったより落ち着いていてよかったと思います。

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商品は申し分のない物です。柔かなグリップでグローブへの食い付きも良く、軽い力で握れます。
グリップの素材がエチレンプロピレンゴムですので、一般的なグリップボンドでは接着できません。
セメダインのスーパーXハイパーワイドというポリエチレン　ポリプロピレン対応のボンドでしっかりと接着出来ました。

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【期待外れだった点はありますか？】ミラーのネジが長いのか、アダプターに底つきしたのでボルトを1ヶかませました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ミラー側のめねじがもっと長ければ、BEST。
【比較した商品はありますか？】なし

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】８ｍｍミラー正ねじ、10�oハンドル正ねじアダプターってありそうでない。
【実際に使用してみていかがでしたか？】ぴったり
【取付は難しかったですか？】なし
【取付のポイントやコツを教えてください】なし
【説明書は分かりやすかったですか？】なし
【付属品はついていましたか？】保証書。はたして必要か？
【その他】 現在品切れなんですね。

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他の製品を使用したことがないので比較はできませんが、気温3度の箱根をグローブ無しのハンドルカバーのみで走って、少し寒いかな？程度でしたので、効果は絶大ではないかと思います。
見た目が悪いとか、手を出し入れし難いとか、ネガティブな要素はありますが、寒い時期にこの暖かさに勝るものはありません。

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車の広角サイドミラーは販売数も多く、私も便利に使っていますが、バイク用となると数少ないのが実情です。バイクにも同様な製品が無いかとずっと探していましたが、ようやく販売されることになったようです。
　私のバイク（Ninja）のミラーはノーマルですが、ツーリング時だけでなく日常の乗車時にも後方確認がうまくできず怖い思いを何度も経験していますので、商品を見つけたときに即購入してみました。

　カラーは、「ブルー、ライトブルー、シルバー、ゴールド、ピンクパープル」の5色で、曲率は「1000R、600R」の２種。それに撥水加工の有無を選択できます。
　私は、車で愛用している「ブルー、600R」を選択し、オプションで“撥水加工”も追加しました。
純正ミラーに貼りつける方式ですので、元のミラーとの隙間が若干できますが、視線から離れますので、気にならない程度だと思います。
　私の場合は、ホームセンターで調達したスポンジ素材を細くして隙間に少しだけ入れてみました。（ミラーの端は割れやすので、かなり注意が必要です。小細工はあくまでも自己責任で）
　装着後に確認しましたが、“後方が良く見える”、“後方ライトが眩しくない”、“見た目がカッコいい”の三拍子で大満足な商品でした。耐久性等については、これからの使用なのでまだ確認できませんが、購入して良かった商品と感じました。(^^♪

価格は若干高い気もしますが、車と比較してかなり数少ない生産量かと思いますので納得できる範囲かと思います。

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スーパーカブ（JA10）に装着。

カブには純正のグリップヒーターが装備されていますが、気温一桁台では効果が実感できず指先が寒くてつらいためハンドルカバーを付けることとしました。

コナミ、ヤママルト、大阪繊維資材の製品を比較検討しました。

比較の１点目は、素材。
冬の現場作業でネオプレーンの作業手袋を使っていて防寒・防水に効果があることを実感していたのでPVC製よりネオプレーン製を選択。
２点目は、手の差込口の形状。
吐息でシールドが曇るので、信号待ち等でシールドの上げ下げでハンドルから手を放すことが多くなります。そのため、手の出し入れがしやすいこと。挿しいれ口がつぼまっていると防寒効果が期待できますが、手が出し入れしやすいことを優先し、口の広く開くタイプを選択。

デザインは、コナミ製の方がおしゃれとは思いましたが、上記の条件を満たした大阪繊維資材のハンドルカバーを選びました。

装着の際、ハンドルを通すため空いている穴が小さく見えたのですが、装着してみるとピッタリでした。後は紐で縛るだけなので簡単に取り付けできました。

早速、薄手の革手袋をして、ダウンジャケットを羽織ってグリップヒーターをオンにして近所のスーパーに出かけてみました。
気温は３度。
走り出すと防風性が高いことが実感できます。しばらくするとグリップヒーターも温まってきて、いい感じです。
ダウンジャケットの袖部分までハンドルカバーの中に入るので、口が大きく開いていても寒くありません。

期待どうりの製品でした。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ボアアップしたＧＲＯＭにＫＯＳＯ：Ｍｉｎｉ３デジタル空燃比計をさり気なく尚且つカッコよく取付けするため！

【実際に使用してみていかがでしたか？】
Φ２２．２ｍｍハンドルバー用ですが、余程のハンドルではなければ、殆どのハンドルに取付け可能かと思います。またミラー取付けネジサイズも２種類ありますので、購入の際は確認が必要です。今回はアクティブ：デジタルモニター コンパクト ステーに合わせ、Ｍ８・ピッチ１．２５を購入しました。

【取付は難しかったですか？】
取付け場所が狭く作業がし難い場所でしたので、他のパーツに傷をつけないように気をつけながら作業しました。また取付けボルトがＭ４サイズになりますので、締め付けトルクは慎重に！です。取付け位置は今後のカスタムを見越した位置に取付けです。

【取付のポイントやコツを教えてください】
取付けのポイントはメーター同様の角度と位置ですね！何度も確認し、実際メーターステーが他の所に干渉しないか！また他のメーターと被らないか！最終形にして仮組みし何度か確認をしました。

【その他】
価格は２３００円程です。価格が安い！とは思いませんが、製造が日本製なので、品質・仕上がりには文句は有りません。今回はＫＯＳＯ：Ｍｉｎｉ３デジタル空燃比計をさり気なく尚且つカッコよく取付けするために準備しましたが、メーターも含めるとかなりかかりましたが、此方の部品も自己満足の世界に御満悦しております。

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乗用車と車庫を共用しており出し入れを容易にしたくてショートタイプを購入しました
　
　保管時ハンドルを左フルロックでも壁にレバーが当たりません

　出し入れ時にハンドルと乗用車のミラーがほぼ同じ高さに有るのですが容易に
　なりました。

　これは未確認ですが標準より３センチほど短い為転倒時には破損の確率が減るかも？

　操作感に関しては私の手も大きい方では無いので違和感は有りません。
　左右共小指はレバーに掛かりませんがXSRはクラッチも軽いので問題無しです。

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トレール車などでミラーを外してオフロード走行を行なう際にミラーホールにこの製品を入れて泥が入らないようにします。
安心して泥だらけにできるのでオフロード走行をするなら買っておいて損はないです。

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オフロード走行で長時間のエンデューロレースで使用していますが手の疲労が他のグリップに比べても楽です。
程よい太さと柔かい握り心地でくせになりますね。
柔らかいのでグリップの突起の角が早めに丸くなってしまいます。
グリップとしての寿命は短めですね。

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