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3.0/5
Φ32だとそんなに変化を感じ取れないかも。
あと、キャブとつないで長さを調整するのは
結構時間かかります。
あと転倒するとすぐに傷つく部分でもあります。
だからちょっと錆が。。
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3.0/5
自分はヘッドライトスイッチとしてではなく、ウキウキ太郎くん（ハザードキット）のスイッチとして使いました。
問題なくハンドルに取り付けできましたが、ケーブルがスイッチの上の方から出ているので自分は逆さまに取り付けました。
小さいスイッチ付けるより見栄えもいいので満足しています。
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3.0/5
ST250に取り付けました。
純正のミラーは四角く格好悪かったのでこのミラーに交換しました。
○良い点
・アルミ製のため、高級感がある。
・ステーが短く、コンパクトなためかっこいい。
×悪い点
・肘を折り畳まないと後ろが見えにくい。
・80km/h以上で走ると振動で見えにくい。
外見重視で性能面では問題があるパーツですので、購入には注意が必要と思います。
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3.0/5
ノーマルに比べれば柔らかいっす。握り心地は・・・・・フツウ？
最初は白い粉みたいなものがついていました。使ってれば気づかないうちに消えます。スロットルチューブ（ジータ テフロン スロットルチューブ）やハンドルバー（ハーディー MXハンドルバー タイプ2 ハンドル径：22.2Φサイズ：プロ 汎用 ）に通しやすくて助かった。
しかし、柔らかいからか、ボンドで所定位置にぴったりくっつけたと思ったら・・・・縮みやがった。まぁボンドの付け方が甘いのは認めます。はじめてだもん、こんなもんか。。。。
しかし、見てもらえば分かると思いますが・・・・地味だな。
次機会があれば、もっと派手なのにします。
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3.0/5
クラッチ操作を頻繁に行うトレッキングでは、整備不良の場合ワイヤーが切れてしまって往生することがあります。
そんなとき、このストッパーを工具入れに入れておくと重宝します。なにせ小指の先より小さい物だから、収納場所を取りません。いざというときのお守りとしてお勧めです。
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3.0/5
ブレーキ側を変えたのでクラッチ側も変えてみました。
確かに握りやすく軽い力で操作できます。
ですが、ロングレバーだと人によっては指が届きにくいこともあるかもしれません。（ブレーキ側も同様）
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3.0/5
KSR110にNISSINタンク別体式マスターシリンダーを取り付けたところ、純正ミラーがサイズ違いで取り付け出来なかったため購入。
仕上げは綺麗ではないが、値段も安いしブラックを選べばアダプラーが付いているのも目立たない。
必要に駆られて買う商品なのでオススメがどうとかいう製品ではないと思うが、ミラーアダプターを出しているメーカーの中では最も入手性がいいと思う。
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3.0/5
250TR用に買いました。
AZ2ミラーを使っていまして、大き目のミラーで便利でしたが大きすぎると思い、本商品を買ってみました。
画像は手で合わせたところですが、取り付け位置が微妙かつ小さすぎると思い結局つけることなく倉庫にしまいました。
明らかにスクーター用で、セパハンには無理がありました。
物自体は綺麗なブルーミラーで、黒いところは全て金属でしっかりしていました。
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3.0/5
ハンドルを交換した際に穴埋めに買いました。
作りがしっかりしてあり色も安物とは違います。
こういう小物こそセンスが問われる部分ですので慎重に選びたいですね。
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3.0/5
グリップヒーターと併用して寒さを乗り切る作戦で、Ninja250Rに付けるべく購入しましたが…。全く付けられそうにありません。ハンドルのミラー用の穴からでもステーを作れば使えそうですが、それはそれで、他箇所への干渉が…。結局、VOXに取り付けとなりました。こちらは、一部を削って、穴あけだけで取り付けられました。効果はありますが、デザインがスクーターとは合わない感じです。
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