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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 5 |
ポジション点灯時
リード125 (JF45)に取り付けました。
取り付けはミラーからハーネスが出ているためにちょっと頭を使います。
リード125は純正ミラーアダプターが両側とも逆ネジなので、 長さ33mmほどの正ネジミラーアダプターを１つ買う必要がありました。
配線は、純正ハザードを取り付けてあるので、そこからウインカー線を取りました。
ポジションランプの電源はフロントのポジションランプの線から取ったので、キーオフ残光システムが適応されるので更にオシャレです。
ミラー付属の配線だと中々に余るので、自分で配線を作り直したほうが賢明です。
自分は純正ハーネスを傷つけずに取り付けましたので、いつでも外せる仕様にしてますが、何も考えずに組むと故障時に困るかもしれません。ですので、中々素人様には向かない商品だと思いました。
ウインカーの流れるスピードは速くもなく遅くもなくちょうど良いスピードで流れてくれてカッコいいです。昼間はそこまで明るくないため、ミラーウインカー単体で使用するのは避けたほうがよさそうでした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
他社の製品が倍以上の価格設定の中、良心的な販売価格。しかも商品が届くまではてっきりプラスチック樹脂製かと思っていたところ、まさかのジュラルミン製に嬉しい誤算。ただし一つ気になるのは、他のユーザーさんも言っているように「？」な模様。ワイズギアのタッチアップペイントをエアスプレーで塗装。ディープパープリッシュブルーメタリックなのですが何故か艶消しになるも、まぁ元の柄よりはマシになったかと思います。付属のM6ボルトが首下30で長いので、25のアルミボルトに交換でスッキリしました。
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)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
純正のクラッチレバーはアジャスター機能がついてないので、長時間乗っていると指が疲れてきました。こちらの商品を見つけてすぐ購入。アジャスター機能が付いているので自分に合ったポジションに調整したら長時間の運転でも苦にならなくなりました。色の設定も多く組み合わせられるのもいいです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ハンドルの振動が酷かったので、試しに交換。純正のバーエンドとあまり重さは変わらなかったけど、振動は減りました。もし傷がついてもアウターだけ交換できるのでお財布には優しいかもですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
純正のステムホールは黒いキャップを着けているだけで、見た目寂しいのでこちらを購入。取り付けははめ込むだけなので簡単。もう少し安ければ、、
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ヨシムラがJSBマシンに採用しているいみがわかります。
転倒時に折損を免れることはもちろんのこと、手が大きい私には調整がしやすいです。
何よりとにかく握り心地がとてもいいです。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
もう少しミラーが外側にあれば後方確認がしやすいのに、そんなときの助けとなります。
アルミ製で大変軽量ですのでハンドリングへの影響も少ないです。
また、ミラーの取り付け高さを2段階選べるので位置の微調整も効きます。
ただ付属のボルトがちょっと安っぽいですね。
低頭ボルトであればだいぶ見た目もよかったのですが。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
素人作業ですが、こんな感じに。配線類の取り回しギリギリか。
ハンドルと同径のブレースです。メッキの質感がよろしいですね。
痛勤スクーター、スズキCJ42A。17年目の模様替えで取り付けました。ウェビックさんでゲットしたハリケーンハンドル、ツーリングⅠ型とペアです。サイズに悩みました。推奨はＭサイズとのことですが、ブレーキマスターと干渉しそう。今回は一回り低い位置で止めるＳサイズ255㎜に。だいぶ悩みました。選んでは消し、選んでは消し。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
右のハンドルホルダーのネジ穴から亀裂が入っていました。
左のハンドルホルダーにも亀裂が入り始めていました。
新しいホルダーはネジ部の肉厚が厚くなり強度が改善されていました。
2000年当時バーの垂れ角などを調整可能なハンドルとして購入しました。
ホルダーのボルト固定部分の肉厚が薄くて亀裂が入るなどの話を聞いていたので締付トルク管理を行っていました。
2019年もホルダーに経年劣化で亀裂が入ったため新しいホルダーを注文しました。
取り寄せたホルダーはネジ部の肉厚が厚くなり強度的に改良されていました。
これで規定トルクで締め付けても安心出来ます。
ただし値段はホルダー１セットで２万円越えます。ハンドルバーとライザーは別です。
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