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3.0/5
ハリケーンというメーカー名は昔から馴染みがあるので、ブランドを信頼して買いました。
スロットルワイヤーですから、とくに性能や使用感に違いがあるものではありませんが、問題なく装着できて普通に動作しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
CB400SFにて使用
■選択のポイント
他社製品より安い
レーシーな感じにしたかった
■メリット
スイッチ穴が標準であいているホース変更の必要なし
以上より加工が不要
■デメリット
構造変更申請が必要かもしれない
私の場合は不要でした
角度を下げすぎるとフルロックした時にタンクと指が挟まる
■所感
やはり持った感じは純正よりも少し下がった感じ
ハンドルが下がるので攻めやすい
■お勧めポイント
セパハンにしたいけど
セパハン化はお金もかかるし
スタイルも崩すのでちょっと…
という人におすすめです
逆に現時点で特に気にならない人や
車検が厳しい地域の人にはあまりおすすめしません
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3.0/5
CB400SFにて使用
■選択のポイント
ハンドルバーと統一したかったので選択
■メリット
ハンドルのビリビリが軽減
ハンドルバーウェイトなので当然の機能です
■デメリット
特になし
■所感
取り付けは楽ですが
純正のバーウェイトで十分だった気がします
■お勧めポイント
ハンドルバーと合わせたい方にはおすすめです
それ以外の人には純正か同製品のバーウェイトでいいと思います
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3.0/5
セローの左用に購入しました。純正が壊れたので左は無しで乗ってましたが、やはり左右ないと街乗りは不便です。これからは斜線変更に気を遣わずにすみそうです。
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3.0/5
セローで林道ツーリングをするので純正から交換しました。取り付けの調整に少し手間取りました。やはり小ぶりなため写る範囲が狭いので街乗りメインの人にはおすすめしません。
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3.0/5
手持ち車両全部に付けてます。
換えてから曲がったことないです。
まぁ、そのために付けてるんだけど。
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3.0/5
車体全体を青色で揃える為に購入。
悪くも無く手ごろな値段だと思います。
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3.0/5
錆や汚れなど経年による劣化をしたときに交換しました。
メッキ加工してあるので、光って見えとてもきれいに映ります。
ドレスアップ目的の交換も結構お勧めかもしれません。
純正ということもあり強度的にも問題は今のところ無いです。
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3.0/5
クラッチレバーと同時に購入し、交換しました。
オリジナルよりやはり光っているのがとてもかっこよく見えます。
クラッチレバーを買ったならこれも同時に買うことを勧めます！
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3.0/5
ちょっとしたミスでミラーを壊してしまったときに交換しました。
形は純正なので何も変化はありませんが、ノーマルハンドルにはこの形が一番合うと思います。
視認性もばっちりです。
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