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3.0/5
はじめに、貼ってあるステッカーは慎重にはがさないと汚れます。
ねじ穴の部分にあるステッカーは糊が残りやすいので丁寧にはいだほうがいいです。
左側を取り付ける際は簡単なのですが、右側は少々てこずります。
アダプターをハンドルのほうに取り付ける際には少々かためにしたほうがいいと思います。ゆるいと、実際にミラーを取り付ける際に反対にしめる力がかかるので、ゆるんでしまいます。ここの微調節は難しいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
立ちこけで折れてしまったのでこれに交換しました。
値段的にはおススメですので、高級なレバーを付けていておってしまったらどうしよう。。。と不安な人にとっては良いと思います。
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3.0/5
FZ1Fazerをハンドルミラー化した際に選択しました。
シャープなデザインで稼動範囲も広く気に入っています。
新しい車両だとミラーの規制が変わっているので、使用には注意が必要です。
また汎用ゆえにそのまま取り付けただけでは極端に視界が悪い場合があります。
取り付けポジションの変更等が必要な場合がありますので、平均的に★★★とさせていただきます。
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3.0/5
FZ1Fazerをハンドルミラー化した際に使用しました。
社外のミラーの視認性がイマイチだったのでこちらを採用。
自分の腕しか見えなかったのがきっちり後方確認できるようになりました。
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3.0/5
ハンドル交換に伴い、グリップの交換をしました。
グリップの条件は、グローブをした状態でしっかりとグリップできるもの。
いくつか試してみましたが、手の小さな私には出来るだけ細いものが合うようです。
デザイン的には可もなく不可もなくといったところですが、常に手のするところなので実用面を重視しました。
グリップとしての機能は申し分ないです。
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3.0/5
4ミニ用みたいですが、SKYWAVE（CJ46）に付けました。
重量はノーマルと結構違いますが、サイズ的にはピッタリ。
今のところ問題有りません。
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3.0/5
取り付けに制約があるので、両側の角度を合わせるのに意外と手間がかかりました。小さいながらも風防効果があり、真冬のツーリングでも指先に風が当たらずよかったです。
シャープな見た目もGOOD。
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3.0/5
愛車（CB1300SF06年式）が立ちゴケして、ブレーキレバーがグニャっと曲がったので、交換のために購入しました。
決め手は値段の安さです。
見た目は純正品そのものに見えます。よって、ドレスアップ効果は期待できないと思います。
値段が安いので、不意に折れた時などの、予備のレバーとして購入するのも良いのではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
KSR110に取り付けました。
MIKUNI VMφ26＋キタコハイスロットルをつけています。
ハイスロットルキット付属のケーブルだと長すぎるので、こちらを買ってみましたが、汎用なので仕方ありませんが、これでもやや長めで、取り回しが少しコツがいります。もう5cm短いケーブルでもいいかも。
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3.0/5
ビューエルの純正品は大きすぎる感じなので、小ぶりなこちらのガードを購入しました。
○グリップエンド側のみの固定ですので、装着は簡単です。
○80キロ以上で効果が表れます。
○横から見ると、形が独創的でカッコいいです。
×前から見るとサイドのデザインがゴツイ感じです、もう少しコンパクトでも良いかな？
×装着の際グリップエンド側にカラーを入れる訳ですが、このカラーを入れるとかなり外側に本体が出てしまいます。スリムが売り物のビューエルですので、短いボルトを別途購入しカラーなしで装着しました。
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