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ハンドルのインプレッション (全 4780 件中 4341 - 4350 件)

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あいうさん(インプレ投稿数: 41件 )

3.0/5

★★★★★

原付用に安かったので購入しました。
今まで冬用の手袋一つだとすぐに指先が冷たくなって痛くなっていましたが、これをつけてからは1時間ぐらいは持つようになりました。
これと冬用の手袋でだいぶ寒さは和らぎますが、1時間以上乗りつづけるのは少し厳しいと思います。
原付だし安いし遠出しないので、まぁまぁ満足です。

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投稿日付: 2010/01/25 10:06

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けんちゅあんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XELVIS [ゼルビス] )

3.0/5

★★★★★

正月岐阜は、20cmの積雪でした。
ほんと寒いのでグリップヒーターか、何か?を考えましたが、
冷たい風がこなければ!!と思い。
が、・・・・コマロ GZ125HS のハンドルは、進行方向側(風下)に向いているのと、ブレーキマスターシリンダー部で特殊で
取り付けが難しく、あきらめゼルビス XELVIS につけました。
これがまた風を防いでくれて寒い(気温3℃)日にも
手が冷えずいいものでした。
2mmの電動ドリルを使用して、邪魔になるところを印をして
穴を開けながら切断の繰り返し。
最後は結束バンドでハンドルに固定し、春になったら
外せるようにしました。

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投稿日付: 2010/01/25 10:06
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いつかんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: WR250R | JOG Z [ジョグ] )

3.0/5

★★★★★

WR250Rに取り付けました。
純正ハンドルバーのサイズに満足していたので
寸法的にはほぼ同じサイズを購入しました。
「プロテーパー」のパッドに惚れて購入したのですが、
装着して1年以上たちますが、運が良いのか数十回の転倒にも負けず曲がり無しです。
塗装のはがれも未だ無く満足しています。

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投稿日付: 2010/01/25 10:06
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いつかんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: WR250R | JOG Z [ジョグ] )

3.0/5

★★★★★

WR250Rに装着しました。
純正品に比べ、振動吸収性は高いと思います。
グリップ力も良く今のところ雨、泥で怖い思いはしていません。

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投稿日付: 2010/01/25 10:06

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タケさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

街乗りではセンサーが効いて全点灯にならないので、テールとウインカーをLEDにライトはHIDに変えて、安定して2個点灯でほんのり暖かい。スピードが乗ると3個点灯になるが、回転数が上がる途中で点滅する。メーター球もLEDにすれば安定すると思われ検討中です。かなり敏感なセンサーで、考えようでは安心です。

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投稿日付: 2010/01/18 10:08

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sfuhhleさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: VT1300CX [Fury] | クロスカブ110 )

3.0/5

★★★★★

私はハリケーン製のミラーを付けていたのですが、ハンドル交換に伴い、まったく視界が悪くなってしまいました。
そこで少しでも良くしようと本製品を購入しました。
ただでさえ角度範囲の少ないカスタムミラーですので、このちょっとの角度が思った以上に視界を広げてくれます。
アメリカンのカスタムはスタイル重視とは言えど、やっぱり安全性も少しは考慮しておこうと思う今日この頃です。

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投稿日付: 2010/01/12 10:36
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ごりさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: BALIUS [バリオス] )

3.0/5

★★★★★

バリオスA1型のハンドル交換の際に50ミリロングを取り付けました。
感想ですが、純正とほとんど何も変わりません。見た目もSTDとほとんど同じですし、引きは軽くも重くもなりませんでした。何も変わらないのはいいことではないでしょうか。
当然ですが、特に最初は入念にグリスアップした方がいいです。その後の寿命や引きの軽さに関わってきます。
また、古いほうのワイヤーの端に紐をつけて引き抜けば交換が簡単です。

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投稿日付: 2010/01/12 10:35
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ひろしさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] | NSR250 )

3.0/5

★★★★★

バーエンドを交換する為に変えました、見た目はシルバーだと純正とほとんどかわらないので変えたくない人にはお勧めですポジションは結構楽になります。

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投稿日付: 2010/01/12 10:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

グリップの交換ついでに一緒にと購入しました。前回取り付けた時から、あまり月日は立っていませんが、水分と紫外線でしょうか、かなり弾力が失われていました。やはりスポンジはこんなものかとは思いましたが、物は試しとシリコングリスを少量塗って、今回は取り付けて様子を見ようと思います。

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投稿日付: 2010/01/12 10:35

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KAZUさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: RA125 | CB400スーパーボルドール )

3.0/5

★★★★★

 ツーリング中に、転倒して純正のハンドルガードを紛失して交換することに・・・。
 金額とデザインで、ジータのスティングレイにすることに決定。 時を同じくして、友人がXCガードを購入したととのこと。
 インプレを聞いたら、ガード面積が小さいとのことでした。
 ならばと私は、あえて被るのを避けて、こちらを購入。
 
 第1印象は、安っぽいって思った、プラスチックも安げだったし、ステーも貧相だった。 取り付けは簡単だったのだが、RA125の右ハンドル側は、付くようにしかつかないって結果で、左右のバランスが若干違ってしまっていた。

 でも、装着してから走行しても違和感は無く、止まって写真を撮れば結構カッコイイ(自分だけか・・・ )
 風圧で、ステーがフルフルしていたが問題なく耐久性もいいのかも知れない。

 とにかく、商品を取り付けて見ると実際の良さは感じてくるものですね。
 

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投稿日付: 2010/01/12 10:35

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sawa11さん 

KAZUさん、こんばんは。
ハンドガードはよく被害がでますよね。私も先の林道走行で小枝が腕にあたり痛い思いをした事もあり、某オクでタイ国製メーカの安物を手に入れ、取付けました。レバーの先までカバーしてくれますが、レバーとガードの隙間が少なくちょっと変な感じです。(^^;
整備日記に写真も載せてますので、よろしかったら見てください。
https://ssl.webike.net/private/diary/0018571/

sawa11さん 

KAZUさんコメントありがとうございます。
スティングレイハンドガードは取付け自由度が大きいようですが構造が複雑ですね。ガード部分だけ交換出来て便利そうですね。写真では上手く付いてるように見えますが、よく見るとウィンカーが若干ライト側を向いてるような・・・、という事はウィンカーステーをライト側に移動して、すぐ外側にガードステーを取付けましたね。私も同じ取付け方をしてウィンカーが内側を向いてる状態です。(^^;

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