×

ハンドルのインプレッション (全 4780 件中 4361 - 4370 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

GN125に純正のハンドルは高すぎ、広すぎなので、低く幅の狭い
ナロー1型を取り付けてみました。ケーブル類の取り回しは
そのままで、少したわみますが使用範囲にあると思います。
ハンドルが手前にくるので乗車姿勢はあまり変化しません。
また、車体が軽いのでハンドル幅はスクーター並のほうが
かえって安定し、乗りやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:29
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ハロゲンランプさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | SMR511 )

3.0/5

★★★★★

ニンジャにbremboラジポンを取り付けると、STDのスイッチBOXではアクセルワイヤーに干渉してバンジョーボルトが締め付けられない・・・。
予定外のハイスロに合わせて、スイッチBOXも新調しました。

基本的に昼間でもライトON派なので、使う機会があまりないのですが、夜間の信号待ちの時にライトOFFが出来るようになったのはなんとなく嬉しいです。
あと、ニンジャにポジションランプはないので、”PO”のスイッチはいらないですね。

使用に関して特に問題ありませんが、キルスイッチの赤が日焼けして白くなる・・・という情報を知人から仕入れましたが、どうなんでしょうか?

最後に、もう少し安くならないでしょうかね?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:28

役に立った

コメント(0)

yamaranさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: MT-01 )

3.0/5

★★★★★

さすがRIZOMA製、見た目はかっこいいです。
ただ、グリップ根元が細くなっているので操作性はあまり良いとは思えませんでした。
また、アルミ剥き出しの部分は冬場キンキンに冷えて辛いです(笑)。
左側グリップの固定はイモネジなので定期的なマシ締めが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:27

役に立った

コメント(0)

hasegawaさん(インプレ投稿数: 20件 )

3.0/5

★★★★★

MXVIRUSのデカールと合わせてつけています。取り付けも簡単ですし、インパクトのあるデザインで気に入っています。反対側は別のカラーで、リバーシブルのように使えるので、気分転換に変えることもできるのでいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:27

役に立った

コメント(0)

syu3さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: NORDEN 901 | クロスカブ110 )

3.0/5

★★★★★

ノーマルと比較して待ち乗り程度では剛性感がアップしたようには感じられませんが、なんといってもノーマルの鉄板プレス品とは比較にならない高級感が得られると思います。
跨ってすぐに目に付くところなので、これは重要と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:27

役に立った

コメント(0)

おざぴさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: CRF250R | APE 100 [エイプ] | XT660Z TENERE [テネレ] )

3.0/5

★★★★★

値段に負けて購入。ホントはサイクラが欲しかったんですが。
モノの仕上がりがあまり綺麗ではないです。裏側はスジがはいってたりザラザラだったり。
でも装着には問題ない部分だし、安いので良しとします。

プロテーパーのウッズHIに装着しましたが、やはり調整は必要でした。
マスターシリンダーが大きい事もあり、別途スペーサーと長いボルトを用意して、各部ゆるゆる状態で仮組みしてからやや無理やり装着。という感じです。
テーパー部のクランプが不安でしたが、ここは思ったよりしっかり固定出来ていそうです。

まだコケてませんが、出先でレバーを守ってくれる事を期待しつつ、一応予備レバーも持ち歩いてます(笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:27

役に立った

コメント(0)

PHOTATOさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

転倒時に削れて砂が混入し、スロットルが戻りにくくなっていたので、コストパフォーマンスに優れる本製品を購入しました。
これを機にハンドガードを付けようと、穴あけ加工が不要なオープンエンドタイプを選びました。
'03年式のKLX250ですが、取り付けに際して特別不便なこともありませんでした。他の方が言われるように内径が若干大きめなのが気になりますが、それによる恩恵も悪影響も今のところ感じていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:27
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

SRVさん(インプレ投稿数: 43件 )

3.0/5

★★★★★

V125に装着してみました。

選択の決め手は手ごろな価格です。
汎用タイプなので、工夫次第で何とでもなるというのも選択要因です。

取り付けは適当なプラス配線から割り込みで取ってきて、アースをフレームなどにしてやるだけの簡単装着です。

V125は純正のスロットルパイプにはリブがありますので、装着するにはそのリブを全て削り取るか、プレーンタイプのスロットルパイプに変えてやる必要があります。
自分の場合は、リューターで全てのリブを削り落としました。


使用感としては微妙です。

実際Hi以外は使いものにならず、グリップがオーバルディンプル形状のためグローブとの接触面積が狭く、あまり暖かさを感じません。
グリップ自体も純正と比べると大分太くなるので結構違和感があります。

一番気になるのは左右の温度差で、カプラーを付け替えても常にアクセル側のほうが暖かいので、個体差なのかと諦めています。

あと気になる点としては、Hiでしか使わないからか、バッテリーが上がりやすくなりました。

あれば便利な商品ですし、取り付け自体もハンドルマウントやミラーマウントが選べて、温度切り替えスイッチ付きとお得なセットですが、価格相応といった感じでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/11/24 10:35
6人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

kerukariaさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB250R )

3.0/5

★★★★★

前に使ってました。事故って純正ハンドルが曲がってしまって交換しました。
純正に比べると随分と軽く、ポジションも遠くなって低くなって純正慣れした人間からすると違和感がありまして・・・そしてその違和感が解消する前に再び事故って交換をする羽目になりました。
軽い→強度が・・・って事を勉強しました(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/11/16 10:20

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

ドレスアップ商品です。フレームの穴埋めをしたい方に。
メッキカラーでしたが、オリジナルカラーにしてしましました。
もうちょっと形が違う形であれば良いかなぁ。
でも、多少はドレスアップに貢献しているので、はい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/11/16 10:20
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

中古品から探す

ハンドルを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP