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3.0/5
噂のアントライオンをようやく入手しました。
とにかく軽いのに、質量はあるので、タッチ感に違和感を感じることはなかったです。
転倒時に折れない…との事ですが、純正も折れずに曲がるだけだったので、純正でも十二分だと思っています。
とにかく値段がネックですね。定価なら手を出しません。
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3.0/5
取り付けは簡単です。質感も上々です。見た目違和感はありません。乗り心地はほんの少し楽になったかなという感じですかね。
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3.0/5
テンプメーターステーとして使わず、長方形の形の時計を両面テープで貼り
ハンドルに取り付けています。
このようなステーは汎用性があり、色々な用途に使えると思います。
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3.0/5
ハンドルをチョッパータイプに交換するにあたり、純正でも何とか届くかなと思っていましたが、やはり届かず購入となりました。
2本のケーブルが通っているゴムブーツが付いているのかどうか不安でしたが、きちんと付いていました。
そのゴムブーツの形状は、純正と若干違いますが、アクセルケーブルホルダに差し込む部分は、ほぼ同形状なのでそのまま差し込めます。
距離にもよりますが、グリップ部が純正より高い位置になるハンドルや、幅の広いものに交換した場合は、必要になると思います。
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3.0/5
個人的には、ホットグリップと兼用すると、星5つです。
カバーだけでは、ナックルグローグ（Mサイズ）が必要になり、カバー内が狭くて、操作及び出し入れが、やり難い。
ホットグリップで、軍手に変更すると、快適です。
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3.0/5
セパハン化に伴い、グリップと一緒に取り付けました。ハンドル内が空洞でなかったためボルトとゴムを10mmほど切断し取り付けました。ボルトが十字穴なので少し安っぽい気がしますが、コストパフォーマンスは良いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
GN125に純正のハンドルは高すぎ、広すぎなので、低く幅の狭い
ナロー1型を取り付けてみました。ケーブル類の取り回しは
そのままで、少したわみますが使用範囲にあると思います。
ハンドルが手前にくるので乗車姿勢はあまり変化しません。
また、車体が軽いのでハンドル幅はスクーター並のほうが
かえって安定し、乗りやすくなりました。
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3.0/5
ニンジャにbremboラジポンを取り付けると、STDのスイッチBOXではアクセルワイヤーに干渉してバンジョーボルトが締め付けられない・・・。
予定外のハイスロに合わせて、スイッチBOXも新調しました。
基本的に昼間でもライトON派なので、使う機会があまりないのですが、夜間の信号待ちの時にライトOFFが出来るようになったのはなんとなく嬉しいです。
あと、ニンジャにポジションランプはないので、”PO”のスイッチはいらないですね。
使用に関して特に問題ありませんが、キルスイッチの赤が日焼けして白くなる・・・という情報を知人から仕入れましたが、どうなんでしょうか？
最後に、もう少し安くならないでしょうかね？
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3.0/5
さすがRIZOMA製、見た目はかっこいいです。
ただ、グリップ根元が細くなっているので操作性はあまり良いとは思えませんでした。
また、アルミ剥き出しの部分は冬場キンキンに冷えて辛いです（笑）。
左側グリップの固定はイモネジなので定期的なマシ締めが必要です。
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3.0/5
MXVIRUSのデカールと合わせてつけています。取り付けも簡単ですし、インパクトのあるデザインで気に入っています。反対側は別のカラーで、リバーシブルのように使えるので、気分転換に変えることもできるのでいいですね。
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