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3.0/5
エイプ100に取り付けました。ノーマルよりもアップポジションを狙い寸法を比較して決めたつもりが、ノーマルとほぼ同寸でした。汗、汗、やはりハンドル寸法測定は外してからではないと駄目ですね。製品のほうは私の肩幅に合わせ両端を15ミリカットして装着しましたが、私のだけかハンドルとグラブバーを持って押したり、後輪を持ち上げたりするとハンドルバーがみしみしいいます。アルミなのでやはり剛性が無いのかも...
しかし、装着して2年が経ちましたがアルマイトの色あせもなく
なんだかんだいって結構気に入ってます。
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3.0/5
KSR110をハイスロ化した際に同時に装着。
ハンドルがノーマルなので、バーエンドが丸見えだとカッコワルイので非貫通型を選択しました。
指を引っ掛ける突起がついているのがなんとなくカッチョイイと思ったので。
グリップ長は115mmでちょうどいいです。
握った感じはやや純正よりも柔らかいかな？という程度ですが、グリップの突起があることで、指を引っ掛けてリーンアウトしやすいかもしれないです。
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3.0/5
KSR110をキタコのハイスロキットでハイスロ化したことで、キルスイッチのボックスが邪魔になったので、本品を装着。
この製品はスイッチが「ON」だと「導通が切れる」状態なのですが、KSR110はそもそもの構造がまったく逆でなので、スイッチが真逆に働きます。
なかなか探してもKSR110に使えるスイッチがみつからないので、ぜひスイッチ「ON」で「導通する」バージョンも出してほしいです。
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3.0/5
スカイウェイブタイプ CJ45A につけました。
けっこうギリギリです。
マスターシリンダーについちゃいそうです。
見た目は満足です
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3.0/5
ブルーミラーは以前から欲しいと思っていた商品でしたが、別に無くても困る商品では無いために先送りになっていました。
しかし、今回Web!ke￥5、000以上送料無料キャンペーン＆ポイントで目出度くGETしました！！
この商品を購入する少し前にクルマ用のブルーミラーを購入して既にブルーミラーの良さは体験済みでしたので安心して購入に踏み切る事が出来ました。
カラーはインプレなどを参考にライトブルーをチョイスしましたが思ったよりブルー色が薄くてブルーを選択しても良かったかなと思いました。
ブルーミラーは見た目はもちろん防眩効果に優れ、見える範囲も広がるのでカスタムパーツとしては手軽に且つカスタム感がアップします。ただ、値段が少々高いのと色が薄すぎなので☆3つにしました。
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3.0/5
純正よりも自分の好みのポジションにできるため、このセパハンを使用しています。
問題としては、エンドキャップをプラ仕様にしていますが落ちやすいですね。ビニールテープでも巻いて取り付ければ落ちにくくなりますが。
可もなく不可もなくなので、★3つです。
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3.0/5
セパハンなど設定されていないMotoGuzzi Jackal改に使用していますが、じっくりと自分に合うポジションを煮詰めていくことができるため、最初のセパハンにはとても良い一本。自分も人生初セパハン（笑）だったため、最初はずいぶんポジションをきつく感じ、微調整を繰り返しました。
特に垂れ角によってずいぶん肩と首の負担が違うことが実感できたのは良かったと思います。ただし、垂れ角をとるとフォークからハンドルが離れてしまい、必要以上に大柄なポジションになり、見た目もすっきりしなくなります。このため、ポジションが決まってしまった後は、角度調整のないシンプルなものに買い替えたくなるかも。この点が星が3つの理由です。
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3.0/5
裏面です。ツメがひっかかる形で固定されます。ツメが当たるので、取付には一度ハンドルバーを外す必要があります。取付に手間がかかるので、星3つにしました。青が好きなのもありますが、青アルマイトはキレイです。ステムのグリスアップ時のついでに、同社のステムナットと一緒に交換しようかと思います。値段も手ごろなので良い盆栽パーツです。
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3.0/5
迷わんナビに使っています。
欠点は、振動でだんだんシガーソケットから抜けてくることです。
対策用に、スポンジのシールが付属していますが、あまり効果がないような・・・。
私はシガーソケットを若干上向きに取り付けして対処しています。
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3.0/5
取り付けも簡単で値段も安いのでおすすめカスタムです。
キャブはノーマルですが、若干ハイスロ化されてます。
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はじめまして ゆきさん！
私のハーディーはミッドです
ノーマルハンドルとほとんど同じ寸法ですのでケーブル類は延長しなくてもOKです
装着して５年ぐらいたちますがアルマイトの退色がほとんどなくいいですよ
まだ納車されたばかりで
ド・ノーマルです
これから少しずつカスタム
していきたいと思います
ありがとうございました。