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3.0/5
TM-MJN26を取り付ける際に予算がなくヨシムラのものより安いので購入しました。
取り付くのか不安でしたが、問題なく付きました。
見た目はかなり良いです。ただ、少し開け始めまでの遊びが多くなったので気にする人は止めたほうが良いかも知れません。
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3.0/5
TW225Eのノーマルのグリップと比べると若干柔らかいような気がしますが、しっかりしています。感触的にも悪くないですが、使用しているグローブのせいなのか、少し接着感が強すぎるように感じました。
ノーマルに比べると若干柔らかいお蔭なのか、手の疲労感は和らいでいます。
まだ装着したばかりなので耐久性は分かりませんが、素材感的にノーマルよりは消耗が早そうです。
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3.0/5
RMXにテーパーバー装着の為購入。
見た目は大変カッコイイです。クランプがワンピースになった事による剛性UPなどは感じませんでした。まぁテーパーバー装着したかっただけなので不満とかはありません。
あと、RMXの場合ノーマルのメーターだとクランプを奥に4ミリオフセット出来ません。キーシリンダーとインジゲーターも移設する必要があります。ちょっと面倒です。
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3.0/5
旧車チックなエストレアなので、やっぱ丸かな-とコイツにしました。映る部分は狭いので邪魔な景色が、見えなくていいかなと、ブレとかも無く角度を変えるのも楽です。森を見ずに木を見る 俺には超ピッタリです！
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3.0/5
操作系や表示系アクセサリはどうしてもハンドル周りに集中してしまいます。
ハンドルバーと同径のこのパーツを使うことで、複数のクランプをハンドルバーと前後して立体的に取り付けることができます。
ハンドルバーの剛性アップに加え、ハンドル周りの整理にもお勧めします。
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3.0/5
すでに3年ほど使用してますが、壊れずに使用しています。
温度計も夜とかは誤差はないのですが、日中直射日光が当たるとおかしくなります（-20度とか表示されたりして故障かなと思ったりするが、夜になると治る）。
ボタンが小さいため走行中にグローブはめた手で操作するのがすこし難点です。
とりあえず、時計としての機能は見やすく問題なく使用できてますので星３つとします。
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3.0/5
第１車線専用の50ｃｃですので、右側車線の情報は多い方が良いですね。
カタログなどでは、実際の効果が解りにくいので、この値段で・・どうかな？？と思いましたが、御覧の画像のように・・・見える範囲が広がることは事実です。
ただし、元のミラーとでは、物の位置がずれますので（電柱の位置で解りますね）、距離感および位置は変化して居ることを念頭に置いて・・・。
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付けてはみた物の・・・然程の効果は無く・・数ヶ月して 外し、廃棄しました。
3.0/5
耐震ゲルを使用とのことで装着しましたが、確かに気持ちしびれが減った気もします。そのゲル部分も、時間が経ったら割れるとか硬くなるとかいったこともなく、1年以上たった今でも柔らかさを保ち続けています。比較的汚れにくいようですし。
悪いモノではないですが、もうちょっとかなーという気がするグリップです。
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3.0/5
画像はヘビーウェイトバーエンドですが、この中にウェイトナットが挿入されています。
当初、このバーエンドだけ装着していたのですが、手のしびれがとれずウェイトナットも併用しました。
すると、嘘のように震動がなくなり・・・とはいきませんが、いくぶんと軽減されました。(この振動そのものがキャブ調整がうまくいってない証拠でもあったりするので)装着するクルマによっては効果が変わるかもしれません。
でも、無いよりかはマシでした。というわけで★3つ(=中間)です。
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3.0/5
親指側が太く、小指側が通常の太さというのに興味があり、
このグリップにしてみた。
エンド非貫通タイプなので、取り付け前にエンドをカットした。
内側にパーツクリーナーを吹いたら、特に苦労もなく交換は完了できた。
接着剤は使用しなかったので、念のためワイヤーロックをしておいた。
実際に走ってみると、グリップ自体が非常に柔らかく感じる。
ワッフル部分の指掛りは、他と比較しても普通で滑る感じはない。
肝心の『テーパー』は、見た目では太さの違いは良く分からない。
握ってみても、変な違和感はなく、自然な感じだ。
交換後、100km程度走ってみたが、柔らかいグリップに慣れていないため、
普段よりもしっかり握ってしまったらしく、久しぶりに手が痺れてしまった。
これは慣れれば問題ないレベルだと思う。
これは個人的な好みだが、カラーはグレーだと汚れが目立つので、
ブラックがあればいいと思う。
ただ、イメージは結構変わる。
価格的には、消耗品だし、もう少しリーズナブルだったら、なお良いと思う。
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