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3.0/5
モンキーでのキャブセッティング目安にするために
温度計つきの時計を探していてこれにたどり着きました。
デメリット
日光に当たっていると温度を高く表示してしまう。走行中でも。
ELライトのついている時間がちょっと短いかな。
見たくない温度でも表示されてしまう｡・ﾟ・(ﾉ∀｀)・ﾟ・
メリット
ELだから夜でも見やすい
日付表示できる。
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3.0/5
まず、残念だったのがカーボン単体ではなく、プラスチックの厚い板に薄いカーボンが貼ってあるだけのようだった事です。
もしくは、カーボンプリントかもしれません。
GSX-R750に取り付けましたが、トップブリッジは600と共通なのでフィッティングは問題ありませんでした。
付属の両面テープは、厚みがあってうまく貼り付けないとトップブリッジとの合わせ面に隙間ができてみっともないです。
私は、薄手のものを別に買ってきて解決しました。
キーにキーホルダーや他のチェーンロックなどのキーを一緒に付けている場合、あっと言う間にトップブリッジがキズだらけになるので、それを防ぐには非常に有効だと思います。
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3.0/5
ミラーが見えないんでセールの時に買ってみました。
簡単装着です。
見栄えもあんまり悪くないと思いますよ。
で肝心のミラーの見え具合なんですが
無い時よりはよくなった感じです。
んーそろそろ純正に戻すかもしれません・・・・
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3.0/5
☆いいとこ☆
純正と比べれば昼間の色の見え方が変わり、オプティクス効果で後続車のライトのまぶしさが軽減され、効果大でした。
ミラーが大きく純正並に見やすかったです。
☆気になったとこ☆
ミラー位置は調節範囲がとても広いですが、斜めの位置調節しかできないので自分の好みの場所に出来ませんでした。
ミラーを内側に調節すると、ステーが外側に余ってしまうので気になりました。
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3.0/5
古いバイクやバッテリーが弱っているときの暖気時にライトを消しておくと余分な電力を使わなくて済むので取り付けました。
取り付けはヘッドライト内のカプラーを差し替えるだけの簡単作業です。
カプラーが増えるので、HID等を装着してヘッドライトケース内に十分なクリアランスがない場合気をつけてください。
スイッチはハンドルにつけるステーと、両面テープで好きな場所に付けれるステーが付属嬉しいですね。
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3.0/5
ハンドル交換時に購入しました。何でもよかったので安いナイロン製のバーエンドを選びましたがハンドルが重く感じる事もなく振動も何故かなくなりました。またいいのがあれば交換しようと思いますが今の所これでも十分です。
振動もなくなり値段も安いのでこだわりがない方ならおススメです。
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3.0/5
これらのアタッチメントは腕に覚えのある方なら自作も可能でしょうが、部品集めや製作の手間を考えると購入せざるを得ませんね。
もうちょっと安くなってもらえると星5つです。
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3.0/5
自動車学校の教習車CB用に購入してます。
純正のメッキミラーは高価な上に転倒の際に壊れやすいので、その反対に安価で壊れにくいミラーがこの商品でした。
教習に転倒はつきものですので、ミラーは消耗品と割り切る必要があります。その条件を満たしてくれるのが、このミラーでした！
まず、安いのはもちろんですが左右共通で各部が折れ曲がるので転倒の際、壊れにくいのが最大の利点です。
欠点は安いので仕方ないことですが鏡面が見えづらいことです。
ミラーが小さい上に、平面鏡のため見える範囲が狭いことです。
後は壊れにくいと言いましたが、当たり処によってはやはり万能ではなく壊れます。
総評すると長所短所含めてプラマイゼロで☆3つで普通ですね♪
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3.0/5
COMPハンドルバー、XCプロテクターとの同時取付けです。
取付けがかなり大変でした。ブレーキマスターやクラッチレバーのホルダーに干渉したりするので角度を変えて付けてみたり、ホースやワイヤーの取り回しを変えてみたりしながらの作業で時間もかかりました。
別売りのロングマウントアダプターがあればもう少し簡単に取付けできるかもしれません。
取付けが大変だったので★★★としました。
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3.0/5
純正に不満も無く、折れた訳でも無く
「操作性が向上すれば良いな~」
程度の気持ちで購入し取付けました。
私は手も大きく握力もある方なので最初はシックリ来ませんでした。慣れて来れば問題無く使用出来ています。
「わざわざ替える必要も無かったな~」って言うのが正直な感想です。折れた時には値段も手頃ですし良いんではないでしょうか？
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