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3.0/5
ETCのセンサーとLEDインジケータの固定用に取り付けました。固定にはマジックテープを使いました。取り付けはハンドルブレースシャフトにクランプしました。角度に自由度があり細かな調整が出来ます。デジタルメーター類の固定にも使えると思います。機能的には良いものですが仕上がり面で、やや不満がありました。クランプ部は問題無いのですがステー部のアルマイト処理がイマイチでした。私はブラックを購入しました。
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3.0/5
4L風味仕様の為ミラーを変えようと思いキタコZIIタイプとPOSHが候補になりました。
もちろん失敗してもどちらも安いんで許せる範囲だったのででPOSHにしたのですがもうちっとステーが長ければ・・・・
ある程度調整が出来るんですが・・・・
見た目はいいんですが・・・・
オフセットアダプター入れれば見えそうな気も・・・・
ミラー選びは難しいですね~
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3.0/5
ディトナのホームページで見てあーこれいいな~と思ってとりあえず失敗してもいいように右側だけモンキーに付けてみました。
可動範囲が広いので今までの中でかなり見えて見た目もスッキリ出来て良かったです。
もうちっとミラーが小さいといいですね~
今はＰＯＳＨのミラーで後悔してます・・・・
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3.0/5
この商品デザインで決めました。写真はディオですが、ズーマーにも使用しています。この写真の取り付け方だと後ろは見づらくなりますが幅を取らないためシルエットは最高です！
悪い点はやはり、ミラーが小さく見にくいという事です。
純正が一番見やすいのは分かってましたが・・・
基本は目視なのであくまでもデザイン重視で選びました。
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3.0/5
一応有った方が良いかなーと思い取り付け車種をあまり限定しないスティングレーを購入。
ガード面積も大きめなのが気に入りました。
ガード部分は横にスライドさせて調整可能ですが縦方向までは出来ないのと樹脂製なので強度的に結構不安感があります。
やはり買うなら高価でも芯入りの頑丈なハンドガードにしといた方が良かったかも。。。。
たぶん立ちゴケ程度でバキッと折れそうです。
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3.0/5
XR100モタードにヨシムラTM-MJN24の組み合わせでこちらのハイスロを使っています。以前使っていたキタコの物よりも開度が大きく、ヨシムラキャブとの組み合わせでも問題なく使用できます。
ノーマル同等のハンドルを使用していますが、少々ケーブルが長すぎるので余ってしまいました。
あと、ホルダー部分が結構大きいので幅のないXRやAPEのハンドルでハンドルに色々物を付けていると邪魔になるかもしれません。私は増設していたキルスイッチを移設しなければなりませんでした
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3.0/5
鏡面加工でサイドは死角が減りましたが、自分の後が見えにくくなりましたが、多少内側に調整すれば、後方も、両サイドも問題なしです。
目の疲れを和らげると言うことで『ライトブルー』をチョイスしました。
取り付けた時は、違和感がありましが全然問題なし。
後方からHID車両がきても眩しくなくて良いです。
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3.0/5
薄くて使いやすそうなスイッチを他に発見できなかったので…
CBR1100XXの水温がすぐに高くなるので強制ファンスイッチに使用する為に購入。
商品的には配線に割り込ませるだけなので難しいことはない。
問題があるとすればブラバのハンドル周辺にはキレイに隠すスペースがないってこと(；´∀｀)
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3.0/5
今回、ポッシュ マルチアングル ハンドルクランプステーを購入したのは、元々ハンドルマウントのETCユニット（分離式）をハンドルブレースに移設する目的の為です。
ETCユニットがハンドルマウントだとタンクがヒンジで上がらなくなりますし、振動のきつい機体（FZ6-S2）なのでハンドルブレ-スは付いていた方が良いからです。
本来、この商品はより小さい油温計等の取り付け用だとは思うのですが、、、
今回は、若干ハンドルブレースの径が細いのでゴムシートを巻きつけて対応させ、メーターや鍵穴の障害にならないように一番左に追いやって、Y'S GEARのETCケースの金属板を両面テープでくっつけてあります。
フローティング構造ですが、コレでキッチリ取り付けられています。
商品自体は、方向や角度も自在に変化させられるので、かなり自由度の高い取り付けが可能で悪くないのですが、、商品の用途の割にはやや高コストです。
その点を考慮して評価を下げておきましたが、目的次第では有効な商品でしょう。
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3.0/5
カラーがカッコイイですね！
ステーとダンパーが別々なので面倒です。
値段も少し高め(-”-)
自分は、武川のダンパー付けてますが…。
SHIFTUPさんという選択肢もありました(-”-)
そっちの方がデザインも悪くなく
値段もリーズナブルで考えます(^^♪
この商品の取り付けは問題ありませんでした！
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