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ハンドルのインプレッション (全 4780 件中 4501 - 4510 件)

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ジュン419さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: 1198 | SR400 | 748R )

3.0/5

★★★★★

純正のハンドルが曲がっていたので、交換しました。
UPハンドルより低いほうが好みでしたので、これにしました。
カラーはゴールドにしたのですが、ハズレなのか、カラーにムラがあり残念に思いました。
ケーブル関係も純正のままでいけました。
タンクにも干渉しません。カラーのムラがなければ★4かな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/02 10:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

量販店で偶然目に止まり、購入しました。取説が無く、多少ですが取付けに戸惑いました。とりあえず無理やりブレーキレバーに差し込んでみたら、先っぽの丸部にサッパリ入らないのでNG。次に潤滑スプレーでも無理でした。熱湯に入れ、直ぐに差し込んでみたところ、すんなりと入りました。操作状況は、多少滑り止めになるかなぁ程度でした。唯一見た目のカスタム度は良いと思います。だけど値段もチョット高いかなぁ。

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投稿日付: 2009/02/02 10:14

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nonameさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ゼファー750 )

3.0/5

★★★★★

ゼファー750に取り付けました。

汎用ハンドルに取り付ける際はネジとナットでゴムブッシュを押しつぶし、その摩擦で固定しますが、純正ハンドルの場合にはナットとゴムブッシュを取り外し直接M5ネジで固定します(両対応)。

サイズと形状はゼファー750純正のものとほぼ同じですので、傷付いた純正品の代替や他の色への変更に適しています。

安価なパーツですが、純正バーエンドは強力なネジロック剤で固定されているため取り外しが結構大変です。 舐める危険が高いので、ショップで緩めてもらうかインパクトドライバーなど相応の工具を用意されることをお勧めします。
取り付け時にはネジロック剤の使用を推奨する旨、パッケージに記載されています。

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投稿日付: 2009/02/02 10:14

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chaosさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Dトラッカー | TL1000S | NZ250 )

3.0/5

★★★★★

以前から若干戻りが悪かったスロットルをグリップ交換するついでに改善しようとお取り付け。
結果、スコスコ戻るようになりました。
それもその筈、内径が若干大きいのですから・・・。
画像はグリップのストッパーを切除した状態です。

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投稿日付: 2009/02/02 10:14

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はたぼーさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

3.0/5

★★★★★

両端にツバのないグリップを探していたところ、量販店にて見つけたので購入。
自分は手が大きいほうなので、この商品の少し径が太めなところと、握る部分の溝のスリットもフィット感がいいです。

良い点
(1)素手や夏場の薄手のグローブ装着時は、個人的にはフィット感、操作性その他すごくいいと思います。

(2)自分はグリップの端のほうを握る癖があるので、グリップ端に凹凸がないため、具合がいいです。

(2)ハンドルに固定する時に使う、ワイヤーが巻きやすいです。

ただ最近寒くなってきて、厚手のグローブに替えた途端、太目の径がかえって操作しづらくなってしまいました。

あと、塗装してあるところは綿棒の先にシンナーをつけてぐりぐりしたら簡単に取れました。

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投稿日付: 2009/01/26 09:32
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はたぼーさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

3.0/5

★★★★★

今使っているバイクには時計がついていないため、これまでは百均の安物腕時計をハンドルバーにつけていたのですが、すぐに壊れてしまって買い換えていたので、他のバイクに取り付けてあるのをよく見かけるのもあって、買いました。

★ミラー固定用と、ハンドルパイプ用とステーが2個付属してあるのですが、ミラー根元に取り付けたら、振動でブレがひどかったのでブレの少ないハンドルのほうに付け替えました。

★二輪車用ということで、なかなか快適に使えています。
が、温度表示は誤差が結構ひどいようで、ほとんどあてにはなりません。


★ステーと本体はマジックテープで固定するのですが、簡単に盗られてしまうと思ったので、無理矢理ボルトで固定しました。

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投稿日付: 2009/01/26 09:32

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odenさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: W800 )

3.0/5

★★★★★

KSRにノーマルのレバーだと、グリップエンドよりレバーの先端が飛び出してしまうので、ショートレバーに交換してみました。
長さのバランスはちょうど良いと思います。
交換はボルト一本で止まっているだけなので、誰でも出来ると思います。

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投稿日付: 2009/01/26 09:32

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サトウさん(インプレ投稿数: 51件 )

3.0/5

★★★★★

Dトラッカーに装着。
レンサルのアルミバーだとロードで使うには(特にスリ抜けには)若干幅広過ぎるものが多いため、幅が狭めのこのロードバーを購入。
透明感のあるオレンジゴールドもレンサルのシリーズにはない魅力で黒い車体とよくマッチした。
加えて純正のスチール製と較べると半分以下の軽さに感じる点もGOOD。
また、アルミ製のため、100円ショップのカナノコでも簡単に(1分くらいで)切断できるので長さの調整も容易だった。
ブレースはアルミ削りだし感のある仕上がりで高級感があるが、屋外駐車などで風雨にさらされると白い点々が出てくるのでこまめな清掃が大切だ。
反面強度的には強いとは言えず、軽い転倒(40キロでのスリップダウン程度)で簡単に曲がってしまう印象がある。(曲がった後にまた同じ物を買ったがそれも軽い転倒ですぐ曲がった)

以降はレンサルの標準アルミバーの両端カットしてレンサルブレースとアルミ芯入ナックルガード(マグナム)を付けて使っているが、この組み合わせだと軽度のハイサイドを喰っても曲がらない位の剛性があり、逆に車体のクランプ部が心配になるくらいではある。
*ナックルガードの取付けが効いているようで、剛性が増した分、振動が硬質なものに変化してしまったのは残念だった。

私は装着当時、サーキットなどで転ぶ回数が多かったので3つ星の評価にしているが、街乗り等(オフロード以外)には端部を切らずとも適した形状のこの商品はお勧め。
仕上げも美しく、試す価値のある製品である。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/26 09:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

XR100モタードに装着
少々インハイにしぼりぎみ、ノーマルとほぼ同じポジション、ブレースバー付きでかっこいい。ノーマルが黒だったのでカスタム感が出た。ちょっと価格が高いかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/26 09:31

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イサオさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: BALIUS [バリオス] )

3.0/5

★★★★★

昔乗っていたJOG ZR ’00年モデルのミラーを
社外製に変える時にサイズが合わないので購入しました!!

取り付けは簡単で付けたいミラーとミラー穴の間に接続するだけです。
自分は右側しか取り付けてなかったので、実質必要なのは一個でした。
写真の様に左側が余っちゃってます^^;
あとスチール製なので重い+サビ易いです・・・
メッキが剥がれたらやばそう・・・

とりあえず社外ミラーはこのアダプタで入ったんで
通常より大きい(10mm)タイプのミラーを取り付ける方にはお勧めです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/26 09:31

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