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3.0/5
他社のハンドガードの調整用に購入しましたが、長すぎました。
カットしてねじ山をきるのにも十分な長さがあります。
ただ他のメーカーに比べて角ばっていて大きいです。
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3.0/5
値段につられて購入しました。写真で見た感じは結構質感も良く感じられたんですが、実際見てみると思ったより軽い感じでした。
でも、値段が値段なので納得の買い物でした。
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3.0/5
KSRに取りつけました。
ハンドルの内側に持ってくることができるので、すり抜けが楽なりました。
鏡面がもう少し小さくなればいいのと、ジョイント部分が弱ってきて、風圧で倒れてしまいますので、定期的に増し締めをしてやらないといけないのはちょっと面倒です。
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3.0/5
スロットル交換でキルスイッチが無くなってしまったので、単体のキルスイッチで安かったので買いました。
仕様説明でプッシュオンになっていましたが、今までカワサキ車しか乗っていなかったので、キルスイッチは接点OFFで切れる物だと思い込んで、プッシュ保持するものと思い買いましたが、このスイッチは自動復帰タイプのスイッチでした。
ホンダ車等がONでキルスイッチが切れる仕様になっている事を、後で知り、自分の知識の無さを痛感しました。
今回はリレーを使って取り付けたため、最終的に費用が高くなってしまいました。スイッチ自体はちょうど押し易い大きさで、操作はし易いと思います。又、ボタン自体には何も書かれていないので、キルスイッチ以外にも、セル、ホーン、パッシング等のスイッチにも使えると思います。
一点残念な所として、配線が本体より横出しになっている為、左右どちらかにスペースが必要になる事、ハンドルスペースに余裕が無かったので、本体下出しになっていれば、もっと取り付けの自由度があったのにと思いました。
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3.0/5
ハンドガードが欲しくて、購入したのはHONDA純正のハンドガードです。
取り付けは至って簡単。ハンドルから金属を通すタイプではないので、未舗装などで思い切り倒したときには少し頼りない感はありますが、林道の草木などから手を守る面では効果があると思います。
取り付けをしてからまだレバーを折る転倒などはしていないので何ともいえませんが、
ガンガン林道を走る方はハンドルに金属を通すタイプのガードのほうがいいと思います。
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3.0/5
ハイスロとの同時装着です。
コンパクトなボディがなかなか…。じい的にはハザードはボタン式の方がいいかなぁ…なんて思いますけど。
ハイスロ装着時必須アイテムですよね(^o^)
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3.0/5
左右セットで購入し、ホンダシルクロードに取り付けました。
このミラーを選んだ理由は、バイクを保管している車庫の出入り口が、ハンドルをこじって出入りするほど狭いためです。
ミラーに当たっても根元から動くので、簡単に元の位置に調整できます。この点は満足です。
走行中のブレはまずまずですが、腕の写りがあるのと高さが少し低いのが私は気になります。ステーがもう2、3センチ長ければ、と思いました。
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3.0/5
社外メーターをハンドルバーにマウントしたかったので、このホルダーを利用しました。
自分の好きな角度・場所に調整できるので、メーターが一番見やすい場所に取り付ける事が出来ました。
ミラー以外にも工夫次第で色々使い道があると思います。
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3.0/5
乗った感じは余り変わり無いかな？高速で風当たりが多くなったのでそれなりに効果はあるのかも、見た目にハンドル取り付け部がスカスカしたのと手首の角度的には効果が無かったのでワンツーリングで取り外し現在ノーマルに戻しています。
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3.0/5
APE50に取り付けました。ノーマルは黒くてプラスチックでまん丸で大きいので、ほぼ見た目重視でこのミラーに決めました。交換取り付けは迷うことなく誰でも感単に交換できると思います。小さくてスッキリした分、後方視界はあまりよくありません。全く見えないというわけではないので、これは見た目のカッコよさで相殺といったところでしょうか！
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