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タイガー800 XCxはワイヤー式のクラッチなのですが、このレバーは油圧式用のため取り付けられませんでした。また、取付部を外してレバーのみで替えようとしましたが、切り欠けの形が違うので、全く使えませんでした。対応リストから外してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 1 |
ロングスクリーンでも付くかどうかが検索するもはっきりした回答が何処にも無かったけれど見た目付きそうだったので購入してみました、不安は的中、スクリーンと干渉、倉庫で眠ってます
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1.6/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 1 |
タイトル通り、7/8(22.2mm)インチに使用したが上蓋、ネジで止める側はかなりきつく締めても隙間が空くしハンドルが前後に動く。ハンドルバーにゴムを巻いてクランプするなど対策したがそもそもハンドルバーを挟む穴のサイズが適合してない、何mmの穴？
商品写真を見ても良く分かるように、穴が楕円形になっていることから22.2mm以下のバー用なのか…？楕円形のハンドルバーなんてないけど、自転車か三輪車、特殊な乗り物用ですか？
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1.6/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 2 |
| 視認性 | 1 |
ミラーとして歪んでて見にくい。買って損した。即捨てるレベル。これ買うなら倍の金払ってハリケーンの物を買った方がいい。やすいと思ったけどむしろ高い。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
レバーの先っぽの丸い部分に入れた時点で裂けた。
パークリぶっかけてもまったく滑らない。
グリップは大正義のプログリップさんですが
レバーグリップは…
結果として一度も使うことなく裂けて終了。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 1 |
箱書き
レバーブラケット取り付けを可能な限り外にしています。
ピースサインでブレーキ握る人専用？（自分はOKサイン)
クラッチレバーは、いたって普通
２０１８年型YZF-R6に取り付けましたがブレーキレバー側が極端に短く小指が掛けられません。
見た目のレバーの左右バランスにも違和感があります。
色の付いてるレバー本体の長さは同じなのでアタッチメントが違うのか、
最初からそういう企画で作られていて、コレで合っているのか判断に苦しみます。
どちらにしろ操作感は良くありません。
特に薬指と小指が繋がっているレーシンググローブとの相性が悪くて困りものです。
精神上及び安全上このまま使い続ける事は無理なので他メーカーの物に変更予定です。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
他の方からもご指摘ありましたが、中央の遊び調整部分にかかってるゴムカバーをめくる時、ケーブルをひっぱるとかしめ部分から、ケーブルが抜けた。かしめ部の品質不良。注意点として表記するか、かしめ部分の強化を是非望む。
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 0 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 0 |
ぼったくり商品です。メ○カリだとほぼ同型のハンドルスイッチが5千円ちょっとで購入できます(本来はこちらの方が正規の価格)。BMWやハーレーみたいにそのバイク固有の機能を操作するのならともかく、たかだか最低限の保安部品を動かすハンドルスイッチが1万円超えなんて有り得ません。やっぱり脱税する会社はやる事が汚いです。ちなみに自分はメ○カリで出品されている方のハンドルスイッチを購入しました。機能は全く同じなのでそちらを買うことを強くお勧めいたします。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
問題のワイヤー
見た目は良いけど
RVF専用のハイスロットルはこちらの商品しか無かったので購入しました。他の商品でも加工すれば着くのですが見た目重視で決めました。到着後早速取りつけ、スロットルを回すが回らない(引っ掛かりがある)。ワイヤー取り回しが良くなかったのでサービスマニュアル通りの取り回しに戻すも回らず。結局4時間程様々な事を試してみるも結局回らず。車種専用品のハズなのにテストしていないかのような商品でした。恐らくワイヤーの構造が悪過ぎる。ワイヤーの途中でアウターが途切れワイヤーが露出する所で曲がってしまい抵抗になり回らないのだと思う、何故このような構造にしたのかが意味不明。良かったのは見た目だけ(中華製とあまり変わらない気もするが、、)アク〇ィブのを加工して取り付けた方がマシ。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 3 |
表面仕上げは有りえない位の醜さです。
有りえない位の仕上げの悪さです。
当方工作機械指導員の経験があるので良く解りますが
フライス加工品で使い古したチップで切削してますね…
フェイスミルの切削跡が醜いです。
このような商品を新品で売るメーカー姿勢が信じられません。
バフで磨きを入れる予定です
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