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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
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前から
下から
真横から
11月に、1600KMオーバーの長旅用に、購入を決めました。
風よけには最高です。
高速でも使用しましたが、想像以上に風があたらないので満足です。
虫の死骸が沢山付きますが、それはそれで気にはなりません。
取り付けにあたり、多少の加工を必要としますが、それも想定内でした。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 1 |
商品説明文にエンド非貫通と書いてあったので購入しましたが貫通してました。
別途グリップエンドが必要になります。
写真は貫通でしたが使いまわしだと思い、説明文を信用してしまいました。
自分でメーカーに確認などをしてから注文しましょう。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
Z800を買った時、保管場所の都合で、少しでもハンドル幅を小さくしたくて、コンパクトなバーエンドを準備したんですけど、当時いろいろ考えて結局ハンドルバー自体を短いものにしたので、そのバーエンドは出番がなかったんです。
で、この度Ninja1000に代替えしたので、いよいよ陽の目を見る時が来たと、張り切って納車にあわせてそのバーエンドを付けたんです。
それでいざ乗ってみたら、たいしてスピード出してるわけじゃないのに、ビリビリビリビリ、すっごい振動！
バーエンドのせいじゃないだろう、まさかそんなはずは、って思ったんですが、半信半疑で純正に戻したら、その振動がピタリと治まって…。
カッコだけの物だとタカをくくっていましたが、結構重要な役割をしていたのだと、今更ながらに感じました。
それでもバーエンドは変えたかったので、このPOSHウルトラヘビーを購入。純正とほぼ同じ重さなので、振動に関しての増減は感じられません。
純正より少し長めで、色も濃いゴールドなので、人によってはちょっと浮いた感じに見えるかもしれませんが、個人的には気に入っています。
アウターだけ交換が可能なのもプラスポイントだと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
XR250にXR230用のスロットルチューブを装着すると径が太くなりハイスロ化になると
雑誌に載っていたので純正のハンドルからレンサルのレプリカバーに交換ついでに
こちらも交換。
試してビックリ、ホントパワーが増してハイスロ化大成功。
もちろん頭打ちは早くなりますし、シビアなスロットルワークも必要な時もありますが
総じて大満足、林道やヒルクライムでは活躍してくれます。
写真ではグリップの中なんで分かりませんけどね。安くていいすわー。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付け角度が決まってしまう、バーの径がもう少し太ければ○かな、今のところメットのワイヤー錠に使用くらい、あとはカッコ付け
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ハンドル取付けには左側のグリップヒーターを買い直す必要がありましたが、納得出来る商品でした。微振動の軽減と軽量化、カーボンの質感とポジションに満足してます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルの樹脂キャップと交換するだけの
自己満足パーツ。
統一感を出すドレスアップパーツとしては最適。
テカリがあり過ぎて少し安物くさい。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
トリッカーに取り付け
全く問題なく取り付けできました。
長さに関してですが、３本指で操作する方には若干短すぎるかも。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
左手に加工あり。右手は無加工。
ナックルガードとハンドルカバーの共存
降雪時以外、スクーター通勤です。
初夏にナックルガードを装備し、風雨をしのいでいますが、
冬季の防寒はさすがに無理そうなのでハンドルカバー同時装着を思いつきました。
スタイルが小ぶりなハンドルカバーとナックルガードでイイトコ取りです。
操作性は半減ですがやぼったさも半減といったところです。
商品が小型で横幅が狭いため、ハンドル・ウエイトが干渉して
きっちりとした装着が無理でした。
そのため、使用時はウエイトを外すことにしました。
また、先人の評価で手が入れづらいとの記述から、文具のクリアフォルダーを切って
商品の袖口に両面テープで固定しました。アクリルの弾性を利用してパックリと
口が開きました。
今年はコレで寒風・氷雨に打ち勝ちます！
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 4 |
左右共用で、垂直に立ち上がり曲げているだけのシンプル構造だけに
取付位置がハンドルバーから左右同じ位置だと良いのですが
左側がハンドルバーに近く、いくら調整してもミラーが左手の真上に
来るようになってしまい、違和感というか窮屈というか…見えにくい。
結局、オフセットホルダーを購入し左右同じ位置（フロント側）に
出るように調整し取り付けました。
曲がりが2カ所（垂直→水平→斜め）であれば、余計なものを買わずに
済んだと思います。
以前も同じタナックス製品（別の丸型）を使用していましたが
ミラー本体の固定ネジが効かなくなり、走行風に負けてしまうように
なり固定ネジも緩み最終的にはナメてしまい、全体的にプラプラ状態となりました。
構造的にも同じですし、経年劣化で同じ現象が起こると思います
定期的に交換が必要かなと思いますので、もう少し価格を下げて頂けると助かります。
視界性も良く、走行時のブレや走行風に負けることもありませんので
概ね満足です。
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