3.0/5
純正のワイヤーがほつれてしまった為、交換しました。
取り付けはタンクを外さずに行いました。
作業時間は早ければ5分~10分ほどで出来るかと思います。
動きはとてもスムーズで気に入っています。
ただ、値段が少々高いような気がするため星3つとさせて頂きました。
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3.0/5
ステーの長さが短い!すでにインプレッションがありましたが、そんなことはないだろう?とか考え購入してみたものの、短っ!
長さをもうちょっと長くしたら◎。
あと取り付けナット?バイク側のレバーに固定するナットがスパナで17?16?中途半端な!モンキーでねじ山舐めないか心配しながらしめる始末!おいおいって感じ。
転倒じの為?しめきったつもりでもステーがまわる?わざとらしいけど、なっとくできるまで締められないような?、、、以上
すべて値段がた?←佐賀弁で、、、といえばそれまでかな。
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3.0/5
便利な所は内蓋に穴があいていてそこから順次ワイヤーを出せるところ。
前に他社の製品では穴から出すのでは無く、
ワイヤーその物が見えていたから倒してワイヤーがケースから飛び出た時に戻すのが苦労したから。
ただ内蓋もテープ等で固定しておいたらの話です。
内容量は価格相当。
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3.0/5
Dトラッカーにホットグリップと併用しています。
今までのことを思うと天国と地獄くらいの差があります。
夏用グローブでも問題ないくらいですが
ナックルガード付きのハンドルでは若干小さいかもしれません。また、カバーが外れることはまづないと思いますが
風圧で上下にグラつきがあります。
体験上ではラフ&ロードのハンドルカバーの方が
オフ車系にはマッチするかもしれません
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3.0/5
商品説明欄のところにハンドルの振動を抑えると書いてあり、期待して買ったのですが、以前より余計振動が多くなったように感じました。特に街乗りでは、グローブをしていても多少振動があり、ツーリングなどでは疲れてしまうとおもいました。
値段も4000円を超えているので、なかなか手が出せなく、もう少し安く手に入るようになればと思いました。
しかし、ステンレス部分は雨がかかっても錆びなく、高速道路走行時の振動は少々減った感じがしたため3つ星評価にさせていただきました。
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3.0/5
モンキーに付けたのですが、モンキーにはゴツ過ぎて似合いませんでした。作り自体は、なかなかなので、ごつさに負けない車体のビックバイクならカッコ良いと思います
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3.0/5
ZRX400に装着。ノーマルが錆びていたので取替えました。
ステーの長さが短くなるのでコンパクトな印象です。
シンプルで良いのですが、コンパクトになる分ノーマルより
後方視界が狭くなり、腕をずらさないと見にくい感じです。
値段も他のシリーズと比べると高いですが、安っぽくないのでそこは満足してます。
なので☆3つ。
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3.0/5
冬季の寒さ対策(レバーが冷たい)で購入しました。操作性も損なわれず、レバーが冷たくないです。まあ重宝します。
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3.0/5
ノーマルハンドルのグリップエンドとそのまま交換して使えます。キラリとアクセントになりますのでハンドル周りを手軽にカスタムできます。
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3.0/5
<長所>
・デザインがイイところ
・振動に強いところ
<短所>
・値段が高めなところ
・後方確認がしづらいところ
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