| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
まず、持った時の重量感があり、造りもしっかりした感じでした。デザイン的にもアームが角ばっており、肉抜きされていて、丸棒タイプの物よりも高級感が有ります!
ミラー部はアンチグレアーで、夜間の後続車のライトも眩しく有りませんでした。オフロード車なら軽さが大事になるでしょうが、アドベンチャーや大型ツアラーには合うと思います。
それから、アームの中間部が可動するので、狭い駐車場や保管場所では簡単に折りたためるので、取り回し時やバイクカバーもかけ易く感じます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
純製品なので、キレイに収まります。
強弱のスイッチが、他社製品のように色が変わるタイプではないのが、色弱の私には有難いです。スイッチを押すたび数秒間点滅回数でヒーター強さを表示し調節でき、わき見をしなくても確認できます。ただ、点滅後は通電中点灯状態になるのですが、夜間はこれが結構眩しいです。ETCのインジケーターやスピードメーターの照明よりかなり明るいので、慣れが必要です。
暖かさは、最弱の1と2が、一枚皮のグローブでも点いているのがわからないくらい弱く、5段階にする必要があったのかなと思います。ヤマハのグリップヒーターのように3段階で良かったのではないでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
モンキーFIに装着。FIへの適合が判らないまま買ったのですが難なく取り付けできました。他社の物は価格も高く、デザインもイマイチだったりする中、この商品は他の製品に比べると多少安く質感も良い。カスタム感出ました。取り付けはノーマルステップ純正と交換するだけなのでそれほど難易度高くはないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
モトクロッサーCR125Rに取り付けました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
握り心地は言わずもがな、太さも細いので握りやすい
【取付けは難しかったですか?】
難しくはないですが、普通のグリップの取付(ワイヤリング、グリップグルー)しかやったことない人はちょっと戸惑うかも
【使ってみていかがでしたか?】
MTBのグリップも同じようなものを使ってますが、とにかく握りやすく全てが丁度いいです
【付属品はついていましたか?】
商品ページにも説明がありますが、どのメーカーのオフロードバイクにも合うようスロットルワイヤーの取付部が取り換えられるカムが付属しています。
商品ページの適合車両に記載がない車両でも大体合う(ハズ)なので、大丈夫かと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
意外と転倒するとエンド部が破れやすいので、まあそこは割り切りましょう
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
主にハンドル左側のグリップですが、ボルトオンなのでとにかく取り付けが簡単な一方、そのうち「緩み」ます。
走行中に緩むとマジで死ぬ可能性があるので定期的な点検はお忘れなく。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
モトクロッサーのグリップにつけています
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです、これがあるだけで親指の付け根の皮も?けません
【取付けは難しかったですか?】
グリップに通すだけなのでカンタン
【使ってみていかがでしたか?】
良いです。ぶっちゃけブランドはどこのやつでもいいんですが、グリップがODIだったのでドーナツも同じブランドに合わせました
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ADV150にドライビングランプを取り付けた際のスイッチとして使用しました。価格は少し高いですが、幅が13.5mmしかなく取り付けの自由度が高く見た目もスッキリしています。ハンドルクランプのスイッチでADV150に取り付けできるのは、このスイッチ位しかないのではないかと思います。押し釦、シーソー、トグル、スライドと4タイプあるようですが、トグルタイプが一番操作し易いと思い選びました。インチバーにもΦ22にも取り付けできますが、Φ22はゴムシートを巻いて取り付けることになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
今まで使っていたプログリップ、スパーバイク#721の表面が擦り減りボロボロになったのでこちらの商品に交換しました。2000km走った感想ですが、普通のグリップと耐震ゲルの間ぐらいの硬さで耐震性はほとんど感じられませんが耐久性は期待できそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
| ポジション | 4 |
見た目の品質は価格相応で満足しています。
剛性はこれから走り込みにて検証でしょうか。
装着はボルトのみですので、初心者にも難なく対応出来そうてす。
cb650rには、ワイヤー延長無しで装着出来ました。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
2019年SV650ABS用で購入。純正レバーは長い為、干渉してしまう。結果ショートレバーへの変更を余儀なくされる。プラスチックのガード部分にバリが残っている為、ヤスリ掛けで綺麗にする必要あり。デザイン・カッコよさは抜群。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
意外にみやすい!付け根のゴムカバーが意外に良い
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